Beloretsk (station)
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från
versionen som granskades den 3 december 2021; kontroller kräver
5 redigeringar .
Station |
Beloretsk |
---|
Karlaman - Beloretsk, Beloretsk - Magnitogorsk |
Kuibyshev järnväg |
|
53°55′37″ N sh. 58°19′20″ in. e. |
avdelning för d. |
Bashkir regionen |
öppningsdatum |
1962 [1] |
Sorts |
passagerare, last |
Antal plattformar |
2 |
Antal stigar |
tio |
Plattformstyp |
lateral, ö, låg |
Form av plattformar |
hetero |
Avsluta till |
Vokzalnaya st. |
Överföra till |
En 102 |
Avstånd till st. Ufa |
264 km |
Stationskod |
65430 |
Kod i ASUZhT |
654307 |
Kod i " Express 3 " |
2024811 |
Granne om. P. |
199 km och Ukshuk |
Beloretsk är en järnvägsstation i regionen Basjkir vid Kuibyshev-järnvägen i staden Beloretsk .
Gods- och passagerarstation. Det gränsar till South Ural Railway .
Långdistanståg
Förortståg
- Beloretsk — Inzer
- Beloretsk - Ufa (nominellt tåg "Legend of the Ural" , trafikerar på vintern)
Historik
Bygget av järnvägslinjen till Beloretsk började 1956. Sommaren 1960 började last anlända till stationen, det var koks , kol, tegel, cement, gjutjärn, mat.
I mitten av 1960 började ett persontåg på 8 vagnar att köra, belysningen i vagnarna var lykta med levande ljus. Stationen och biljettkassan för dåtidens passagerare var två tvåaxlade släpvagnar.
Järnvägsstationen byggdes 1967. I stationshuset fanns kommunikationer, spåranläggningar, en EM-post, sedan var det en liten sköld och manuell styrning. Först i början av 1970-talet började byggandet av ShCh, PCh, DS-byggnaderna.
1979 slutfördes byggandet av järnvägslinjen Beloretsk-Karlaman. Samma år började Sibay-Ufa-tåget att gå, som går till denna dag.
Beloretsk järnvägsstation är en envåningsbyggnad byggd 1967. Grundläggande material och strukturer: armerad betong, tegel och trägolv. Den bebyggda ytan längs den yttre omkretsen är 516,3 m 2 , byggnadens yta enligt den interna måtten är 465,5 m 2 ; Belysningen är fluorescerande.
Stationen har ett biljettkontor, två väntrum för passagerare, stationschefens kontor, stationschefens kontor, stationens kontorslokaler och ett godskontor.
Kassahall med tillgång till väntsal, passagerarhall. I biljettkassan finns en kassadisk för försäljning av biljetter till fjärr- och förortståg, bagage- och godsbagagerensning samt en ACS-referensenhet. I väntrummen för passagerare finns 15 hårda soffor för 60 sittplatser installerade.
Beloretsk station har en bagageförvaring i en specialiserad byggnad med tillgång till plattformen. I bagageskafferiet finns en viktplattform, brandsläckningsutrustning.
Stationen har en plattform med en längd på 294 meter och en bredd på 8 meter, med en total yta på 2352 m 2 . Inträde till plattformen görs genom territoriet för kommunikationscentrets växlingskontor. Kustpassagerarplattform med en längd av 360 meter och en bredd av 4 meter, med en total yta av 1440 m 2 , en ö passagerarplattform med en längd av 120 och en bredd av 2 meter, med en total yta av 240 m 2
Kommersiell verksamhet
- Försäljningspass. biljetter. Reception, bagageutlämning.
- PR/ex. vagnstransporter av gods (öppet område)
- PR/ex. små varuförsändelser (täckta lager).
- PR/ex. povag. och liten. transporter (tillfartsvägar).
- PR/ex. billastförsändelser av gods (täckta lager).
- PR/ex. laster i universalcontainrar (3 och 5 ton).
- PR/ex. små försändelser av varor (öppet område)
- Mottagning och utfärdande av små försändelser av varor som kräver lagring i täckta lagerlokaler av stationer.
- Mottagning och utfärdande av lasttransporter av gods som tillåts för lagring i öppna områden på stationer.
- Mottagning och leverans av gods med vagnslaster och små försändelser, lastade med hela vagnar, endast på sidospår och icke-offentliga ytor.
- Mottagning och utfärdande av billastförsändelser av gods som kräver lagring i täckta lagerlokaler på stationer.
- Mottagning och leverans av gods i universaltransportcontainrar med en bruttovikt på 3 och 5 ton på stationerna.
- Mottagning och utfärdande av små sändningar av gods tillåts för lagring i öppna områden på stationer.
Anteckningar
- ↑ Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. - M., Transport, 1981
Karlaman — Beloretsk
|
Konventioner
|
↓↑ =3kV
|
på Dyoma
|
|
|
Karlaman
|
|
|
Ufa — Beloretsk
|
|
↕ nej
|
till Sterlitamak
|
|
10.2
|
10 km
|
|
→
|
R. Vit
|
|
15.3
|
15 km
|
|
→
|
R. Irnykshinka
|
|
|
Ufa — Beloretsk
|
|
22,0
|
22 km
|
|
|
R. Askyn
|
|
28,0
|
Ural
|
|
36,0
|
36 km
|
|
→
|
R. Basu
|
|
39,9
|
40 km
|
|
→
|
R. Inzer
|
|
43,5
|
44 km
|
|
←
|
R. Urayka
|
|
49,1
|
50 km
|
|
53,0
|
53 km
|
|
55,4
|
Ravtau
|
|
←
|
R. Inzer
|
|
60,0
|
60 km
|
|
70,9
|
71 km
|
|
|
tunnel
|
|
72,8
|
73 km
|
|
→
|
R. Inzer
|
|
←
|
R. Kalmargan
|
|
←
|
R. Antulgen
|
|
←
|
R. Kunielga
|
|
←
|
R. Biryan
|
|
82,9
|
Zuyakovo
|
|
←
|
R. Kusagazy
|
|
←
|
R. Brish
|
|
94,9
|
95 km
|
|
101,3
|
102 km (Assy)
|
|
←
|
R. Ess
|
|
←
|
R. Inzer
|
|
?,0
|
Tulma
|
|
115,3
|
115 km
|
|
→
|
R. Inzer
|
|
←
|
R. Inzer
|
|
→
|
R. Inzer
|
|
←
|
R. Liten Inzer
|
|
120,9
|
Inzer =3kV/≈25kV
|
|
|
Inzer — Beloretsk
|
|
→
|
R. Liten Inzer
|
|
127,9
|
128 km
|
|
←
|
R. Liten Inzer
|
|
→
|
R. kataskin
|
|
137,4
|
Aigir
|
|
147,8
|
148 km
|
|
42,9
|
Pikhta-Tov.
|
|
28.4
|
Gran
|
|
4.0
|
Tatly
|
|
154,6
|
Yusha
|
|
|
|
|
←
|
R. Yusha
|
|
←
|
R. Big Inzer
|
|
168,2
|
169 km
|
|
←
|
R. Syuryunzyak
|
|
174,5
|
Ulu-Elga
|
|
←
|
R. Mantangush
|
|
|
Inzer — Beloretsk
|
|
←
|
R. Yandyk
|
|
189,4
|
Sermenevo
|
|
193,0
|
193 km
|
|
←
|
R. Kadysh
|
|
|
Inzer — Beloretsk
|
|
←
|
R. buganac
|
|
199,0
|
199 km
|
|
|
Beloretsk — Uzyanbash
|
|
204,5
|
Beloretsk
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Servicevägar
|
|
←
|
R. Vit
|
|
|
|
|
|
↕ =25kV
|
till Sibay
|
|
|
|
Beloretskaya Railway (nedmonterad)
|
Konventioner
|
|
till Vyazovaya
|
|
|
Damm
|
|
|
R. full
|
|
|
R. Katav
|
|
|
Katav-Ivanovsk
|
|
|
R. Katav
|
|
|
manuell
|
|
|
manuell
|
|
|
manuell
|
|
|
manuell
|
|
|
manuell
|
|
|
R. Kondakarkin nyckel
|
|
|
manuell
|
|
|
manuell
|
|
|
manuell
|
|
|
manuell
|
|
|
Samodurovka
|
|
|
R. Katav
|
|
|
R. Tukayskiy nyckel
|
|
|
manuell
|
|
|
manuell
|
|
|
manuell
|
|
|
manuell
|
|
|
manuell
|
|
|
|
|
|
manuell
|
|
|
manuell
|
|
|
manuell
|
|
|
tvillingar
|
|
|
manuell
|
|
|
R. Stor Katav
|
|
|
manuell
|
|
|
manuell
|
|
|
manuell
|
|
|
manuell
|
|
|
manuell
|
|
|
46 km
|
|
|
manuell
|
|
|
manuell
|
|
|
manuell
|
|
|
manuell
|
|
|
manuell
|
|
|
Mashak
|
|
|
manuell
|
|
|
R. sextiotalet
|
|
|
60 km
|
|
|
R. sextiotalet
|
|
|
manuell
|
|
|
manuell
|
|
|
manuell
|
|
|
manuell
|
|
|
Yuryuzan
|
|
|
R. Mashaksky nyckel
|
|
|
R. Yuryuzan
|
|
|
manuell
|
|
|
75 km
|
|
|
Arsha
|
|
|
manuell
|
|
|
manuell
|
|
|
manuell
|
|
|
87 km
|
|
|
manuell
|
|
|
manuell
|
|
|
Mina
|
|
|
R. Arsha
|
|
|
Tirlyan
|
|
|
R. Kyrkans nyckel
|
|
|
R. Blad
|
|
18,0
|
Tranträsk
|
|
|
R. Shushpa
|
|
|
Shushpa
|
|
|
R. Tar Key
|
|
|
R. spetsad
|
|
|
R. katayka
|
|
|
katayka
|
|
|
|
|
|
Beloretsk
|
|
|
Lokdepå BUZhD
|
|
|
Plotinnaya st.
|
|
|
Beloretsk anläggning
|
|
|
st. Blucher
|
|
|
st. Tyulenina R316
|
|
|
Noora
|
|
|
R. Noora
|
|
|
8 km (slaggdeponi)
|
|
|
|
|
|
till Sibay
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
servicesätt
|
|
|
Beloretsk
|
|
3.0
|
till Pugachevs stenbrott
|
|
|
12 km
|
|
|
buganac
|
|
|
R. buganac
|
|
|
R316
|
|
|
R. Karasaz
|
|
|
Kadysh
|
|
3.0
|
till stenbrottet
|
|
|
R316
|
|
|
|
|
|
Sermenevo
|
|
|
176 km
|
|
|
R. Ubalars
|
|
|
Satra
|
|
|
R. Yandyk
|
|
|
R. Elanna
|
|
|
Baskan
|
|
|
|
|
|
Inzer — Beloretsk
|
|
|
R. taishugang
|
|
|
R. Mantangush
|
|
|
Ulu-Elga
|
|
|
R. Syuryunzyak
|
|
|
till Karlaman
|
|
|
Inzer
|
|
|
|
|
|
vit groda
|
|
|
R. Saldys
|
|
|
R. Liten Inzer
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R. Liten Inzer
|
|
|
kataskin
|
|
|
R. kataskin
|
|
|
Aigir
|
|
|
R. Aigir
|
|
|
R. Yurochkin
|
|
|
på Pikhtu-Tov.
|
|
|
Bagaryshta
|
|
|
R. Avilov
|
|
|
R. Uzunelga
|
|
|
R. Bagaryshta
|
|
|
Yusha ; Tatly
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Yusha
|
|
|
flod
|
|
|
flod
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R. Yusha
|
|
|
R. Big Inzer
|
|
|
R. Kadashmans nyckel
|
|
|
R. Syuryunzyak
|
|
|
Ischl
|
|
|
|
|
|
R. Ischl
|
|
|
R. Janak
|
|
|
R. Malaya Kuporda
|
|
|
Yelan
|
|
|
bzyak
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tukan min
|
|
|
Tukan
|
|
|
R. Tukan
|
|
|
Zigaza
|
|
|
R. Tukan
|
|
|
R. Maygashlya
|
|
|
|
|
|
256 km
|
|
|
R. Maygashlya
|
|
|
Yusha
|
|
|
272 km
|
|
|
till stenbrottet ( Zap. Maygashlya )
|
|
|
till stenbrottet ( Tara )
|
Bredspåriga spår vid BMK och Pugachevs stenbrott byggdes 2003.
|
|