Belorechenskaya gatan (Jekaterinburg)

Belorechenskaya gata  - en gata i bostadsområdet " sydväst " om Verkh -Isetsky administrativa distrikt i staden Jekaterinburg [1] [2]

Plats och faciliteter

Gatan löper från nordost till sydväst mellan Serafima Deryabina- och Yasnaya- gatorna , börjar från Gurzufskaya-gatan , slutar vid den T-formade korsningen med Volgogradskaya-gatan [1] [2] . Korsar gatorna Posadskaya och Shahumyan . Den totala längden är cirka 1700 meter. Numreringen av hus börjar från Gurzufskaya Street (hus nr 2 - 36/2, 1-a - 29).

Historia och arkitektur

I början av 1800-talet var Kamyshenskoye träsk beläget i början av den nuvarande gatan , senare torv utvecklades på den så kallade. "Moskva torvmosse", en tallskog växte på resten av gatan (en del av skogen har bevarats på kvarterens innergårdar till denna dag).

År 1957 byggdes de första 2-våningshusen (nr 3 och 5). Åren 1961-62 påbörjades storskalig byggande av stora paneler, fram till 1967, dussintals bostadshus i 5 våningar i " Chrusjtjov" stil byggdes . Kvarteret mellan Posadskaya och Shahumyan gator byggdes upp  1965-68 [ 3] . År 1967  - 68 - kvarter mellan Shaumyan och Volgogradskaya gator togs i bruk skola nummer 57.
Den 5 mars 1970 ägde invigningen av den första biografen i området - Burevestnik rum [4] . Därefter 9-vånings tegelhus (nr 16, 18, 24/3, 24/4, 32, alla - 1969 , nr 30, med post, 1971) och panelhus (nr 34/2, 1969, ett av den första av en sådan serie) uppfördes i staden, nr 23/5 och 29, 1970 , nr 6 och 8, 1972), 1980 - en 12-våningsbyggnad nr 23/4. Sedan byggdes 9-våningars tegelhus av individuell planering, vilket gav gatan en variation (nr 26, 1983, med en poliklinik, nr 10 och 18-a, 1984, nr 7 - 1984-86). Sedan 1967 har bussar på väg nr 21 kört längs gatan , sedan 1969 - 18, sedan 1971 - 41, sedan 1973 - 43. Vid 250-årsdagen av staden, den 18 november 1973, öppnades en spårvagnslinje .

På 2000-talet uppstod köp- och nöjescentret Burevestnik bredvid biografen Burevestnik. Biografen Burevestnik revs 2008 och köpcentret Goodmart byggdes i stället. Trots invånarnas protester och domstolens beslut byggdes ett 25-vånings bostadshus, vilket avsevärt minskade torget i hörnet från gatan. Shaumyan [5] . 2011 kapades ytterligare ett torg för att koppla samman gatan med gatan. Radishchev .

Kollektivtrafik på marken

Gatan är en viktig stadsgata . Det finns en buss (rutter 18, 21 från Volgogradskaya till Posadskaya och 43 från Volgogradskaya till Shaumyan) och spårvagnar (rutter 1, 26 (i båda riktningarna), 3 (mot Gurzufskaya) och 21 (mot Volgogradskaya)) trafik längs gatan, de åker taxi med fast väg.

Anteckningar

1. ↑ 1 2 Khudyakova M.F., 2003 , sid. 43.
2. ↑ 1 2 Rabinovich R. I., Nizamutdinova T. M., 1988 , sid. 22.
3. ↑ Data från EMUP BTI från staden Jekaterinburg
4. ↑ Historia av mikrodistriktet . Hämtad 29 oktober 2013. Arkiverad från originalet 4 mars 2016. (obestämd)
5. ↑ Dålig historia i sydväst . Hämtad 13 augusti 2012. Arkiverad från originalet 29 september 2013. (obestämd)

Litteratur

• Rabinovich R.I., Sherstobitov S.L. Streets of Sverdlovsk . — 2:a upplagan. - Sverdlovsk: Mellersta Ural bokförlag, 1965. - 25 000 exemplar. Arkiverad 24 april 2013 på Wayback Machine
• Rabinovich R.I., Nizamutdinova T.M. Streets of Sverdlovsk. — 5:e upplagan. - Sverdlovsk: Mellersta Ural bokförlag, 1988. - 224 sid. — 100 000 exemplar.  — ISBN 5-7529-0009-3 .
• Khudyakova M.F. Streets of Jekaterinburg. - Jekaterinburg: Bokförlaget Mitt Ural, 2003. - 336 s. — ISBN 5-7529-0048-4 .