Benoa (vik)

Benoabukten
indon.  Teluk Benoa

Utsikt över den centrala delen av Benoa Bay
Egenskaper
vik typbukt 
Fyrkantca 20 km²
kustlinjens längdca 30 km
Salthalt20,0-25,0  ‰
Plats
8°45′30″ S sh. 115°12′20″ E e.
Uppströms vattenBadung , Indiska oceanen
Land
ProvinserBali
distriktBadung , Denpasar
PunktBenoabukten
PunktBenoabukten

Benoa ( Indon. Teluk Benoa-Benoa Bay ) är en havsvik i södra delen av den indonesiska ön Bali . Den kommer in i vattnet i Badungsundet , som skiljer Bali från en grupp små öar som ligger öster om det.

Namnet på bukten sammanfaller med namnet på ett antal geografiska objekt som ligger vid dess stränder. I synnerhet här på stranden, mestadels på en konstgjord ö  , finns hamnen i Benoa , den största hamnen på Bali.

Sedan slutet av 1900-talet har buktens vattenområde gradvis minskat som ett resultat av dränering och återfyllning som syftar till att skapa nya territorier i denna del av Bali. Detta leder till allvarliga miljömässiga och socioekonomiska problem .

Geografisk plats

Benoa Bay ligger i den södra delen av ön Bali - den västligaste av de mindre Sundaöarna , som är en del av den malaysiska skärgården . Det är en del av Badungsundet , som skiljer Bali från tre små öar i öster: Nusa Penida , Nusa Lembongan och Nusa Cheningan [1] [2] .

Den har en form nära halvcirkelformad. Större delen av kusten faller på Bukithalvön , som är Balis södra spets, och på näset som förbinder Bukit med huvuddelen av ön. Viken är nästan helt skild från vattnet i Badungsundet av Cape Benoa  - en fem kilometer lång sanddyna som sträcker sig från Bukithalvöns nordöstra kust, samt Serangan Island som ligger mellan spetsen av Kap Benoa och Balis huvudterritorium. . Således är den ansluten till Badungsundet av två smala sund från norr och från söder om Serangan. En vägbro byggdes över norra sundet 2001 [1] [3] .

Från och med 2014 är vikens yta cirka 20 km². Samtidigt är dess exakta mätning mycket problematisk på grund av det faktum att många delar av kusten är kraftigt översvämmade och täckta med stora mängder mangrove , och därför inte har permanenta tydliga konturer [3] .

I administrativa termer hör större delen av buktens kust till Badung-distriktet i provinsen Bali , en liten norra delen, samt Serangan Island - till kommunen Denpasar  - provinsens administrativa centrum. Direkt vid kusten finns 12 bosättningar av lantlig typ [2] .

Återfyllning av viken

Sedan andra hälften av 1980-talet har det periodvis utförts arbete i olika delar av viken för att bilda nya territorier. Under denna period, som ett resultat av dränering och återfyllning av Benoa-vattenområdet i dess norra del, skapades en konstgjord ö, på vilken en stor hamnterminal byggdes, och Serangan Islands territorium utökades också många gånger om. Ökningen av Serangan ledde till absorptionen av åtta mindre öar, såväl som till en betydande avsmalning av båda sunden som förbinder Benoa med havet: bredden på den norra, initialt cirka 300 meter, ökades till flera tiotals meter vid bro mellan Serangan och Bali, och den södra , som tidigare översteg 1 km, upp till 400 meter. 2014 godkände de indonesiska myndigheterna ett ännu större projekt, som går ut på att fylla upp till 75 % av Benoa-vattenområdet genom att skapa flera konstgjorda öar i det. I de nybildade territorierna är det planerat att bygga hotell- och resortkomplex, såväl som olika föremål för transport och social infrastruktur [4] [5] .

Naturliga förhållanden

Vikens naturliga djup är litet - på de flesta ställen överstiger det inte 2 meter. Samtidigt, i dess östra del, såväl som i det norra sundet som förbinder Benoa med havet, skapades en fördjupad farled som gav stora fartyg passage till hamnen [1] . Fem små floder som rinner in i Benoa orsakar betydande vattenavsaltning, särskilt i kustvatten [3] .

Flora och fauna i Benoa är ganska rik och varierad. Dess stränder är huvudsakligen täckta med täta mangroveskogar, vars totala yta, från och med 2014, är 1395 hektar  - 63% av ytan av alla Balis mangroveskogar [6] . Mangrover fungerar som häckningsplats för flera fågelarter , och vattenområdena intill dem är en riklig matbas för olika ichthyofauna . På grund av detta har det alltid funnits ett betydande antal fiskar i sundet, såväl som havssköldpaddor . De största kolonierna av de sistnämnda bor på Serangan Island, där Turtle Conservation and Education Center verkar med stöd av World Wildlife Fund , samt på den lilla ön Nusa Pudut, belägen utanför den östra kusten av Kap Benoa [7] [8] .  

Återfyllning och dränering av en del av viken ledde till allvarliga förändringar i det lokala ekosystemet . Sedan mitten av 1990-talet har det skett en snabb nedgång i vikens biomassa : detta har påverkat de viktigaste fiskarterna, havssköldpaddor, såväl som mängden mangrove och deras invånare [9] . Miljöproblemen i Benoa har uppmärksammats av indonesiska miljöorganisationer , såväl som nationella och utländska medier . Planer på ytterligare utfyllnad av viken möttes av många protester. Den lokala befolkningens rädsla orsakas inte bara av möjligheten till ännu större försämring av miljösituationen, utan också av utsikten till översvämning av en del av kustområdena: enligt beräkningar bör skapandet av nya konstgjorda öar orsaka en ökning i vattennivån i viken med 1,5 meter [4] [10] .

Ekonomisk och transportmässig betydelse

Historiskt sett har Benoa Bay varit ett mycket aktivt fiskeområde , liksom utvinning av sjögräs, som används för att producera agar-agar , såväl som traditionella mediciner . De miljöproblem som har uppstått har dock lett till en märkbar minskning av produktiviteten i dessa fiske, vilket i sin tur har lett till en betydande försämring av den socioekonomiska situationen i många kustbyar [11] [12] .

Viken har länge fungerat som "havsporten" till Bali: även under den förkoloniala perioden kom fartyg hit från andra öar i den malaysiska skärgården. På 1920-talet byggde de holländska kolonialisterna en hamn i europeisk stil på buktens norra kust, även kallad Benoa, som därefter användes aktivt efter att Indonesien blev självständigt [13] [14] . Förvandlingen av Bali under de sista decennierna av 1900-talet till ett av de viktigaste världscentren för turism krävde en accelererad utveckling av lokal hamninfrastruktur, särskilt med tanke på att Benoa ligger i närheten av Balis internationella flygplats Ngurah Rai , provinsen. huvudstaden Denpasar , liksom de mest rekreationsområden som besöks av turister. Med detta i åtanke genomfördes på 1990-talet en storskalig utbyggnad av kapaciteten i Benoa hamn. Samtidigt låg dess nya terminal på en konstgjord ö, som var ansluten till hamnens kustdel genom en damm [1] [13] [14] .

Dessutom byggdes i början av 2010-talet ett system av dammar och broar som var 12,7 km långa tvärs över bukten. I september 2013 togs motorvägen längs den i drift , vilket blev den första betalvägen på Bali [15] .

På stranden av bukten utvecklas resorten och turistinfrastrukturen snabbt, främst inriktad på älskare av strandsemester och vattensporter. På många platser byggdes stora hotellkomplex, inklusive högklassig service [4] [16] .

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 4 Seglingsanvisningar, 2015 , sid. 126.
  2. ↑ 1 2 Kesuma Yudha, 2015 , sid. 44.
  3. ↑ 1 2 3 Kesuma Yudha, 2015 , sid. 45.
  4. ↑ 1 2 3 Tolak Reklamasi Teluk Benoa!  (indon.)  (otillgänglig länk) . Universitas Gaja Mada. — Webbplats för fakulteten för ekonomi vid Gadjah Mada University. Tillträdesdatum: 19 februari 2016. Arkiverad från originalet den 9 juni 2015.
  5. ↑ Johnny Langenheim. Battle for Bali: kampanjer slå tillbaka mot okontrollerad utveckling  (Indon.) . The Guardian (22 oktober 2014). — Elektronisk version av tidningen Guardian. Tillträdesdatum: 19 februari 2016. Arkiverad från originalet 2 mars 2016.
  6. ↑ Kesuma Yudha, 2015 , sid. 47.
  7. ↑ TCEC - Serangan , Bali  . WWF. - Officiell webbplats för World Wildlife Fund. Tillträdesdatum: 19 februari 2016. Arkiverad från originalet 9 mars 2016.
  8. ↑ Terancam Tenggelam, Pulau Pudut Tanjung Benoa  (Indon.)  (inte tillgänglig länk) . Bali Post (31 december 2007). — Elektronisk version av tidningen Bali Post. Tillträdesdatum: 16 december 2015. Arkiverad från originalet 28 februari 2014.
  9. ↑ Woinarski, 2002 , sid. 13.
  10. ↑ Setelah 13 Tahun Reklamasi Serangan Sempat Jadi Tempat Pembuangan BB  (indon.)  (länk ej tillgänglig) . Bali Post (28 oktober 2009). — Elektronisk version av tidningen Bali Post (backuplänk) Datum för åtkomst: 19 februari 2016. Arkiverad från originalet 29 oktober 2009.
  11. ↑ Woinarski, 2002 , sid. 9.
  12. ↑ Parwata et al., 2012 , sid. 133.
  13. ↑ 1 2 Kesuma Yudha, 2015 , sid. 59.
  14. ↑ 1 2 Surya, 2012 , sid. 74.
  15. ↑ Ni Komang Erviani. Yudhoyono för att officiellt öppna Balis första betalväg  (Ind.) . Jakarta Post (23 september 2013). — Elektronisk version av tidningen Jakarta Post. Datum för åtkomst: 19 februari 2016. Arkiverad från originalet 4 mars 2016.
  16. ↑ Kesuma Yudha, 2015 , sid. 52.

Litteratur