Bergen Street (Culver Line, I.D.)

Bergensgatan Bergensgatan _
_F - dygnet runtF - dygnet runtG - dygnet runtG - dygnet runtCulver Line, I.D.
New Yorks tunnelbana

Platser för plattformar 40°41′10″ s. sh. 73°59′27″ W e.
öppningsdatum 20 mars 1933
Boro Brooklyn
grevskap Borum Hill
Typ
(enligt MTA )		 underjordiska
Antal plattformar 4 (2 på varje nivå)
Plattformstyp lateral
Ut på gatorna Bergen Street och Smith Street
Passagerartrafik (2019) ▲ 3 577 496
(141 av 424) [1]
Stationskod 236
Närliggande stationer Jay Street - Metrotech
    ( Fdygnet runt )
Hoyt Street - Skermerhorn Street
    ( Gdygnet runt )Carroll Street
    ( F G )dygnet runt dygnet runt
 Mediafiler på Wikimedia Commons
Övre nivå



l

l
lägre nivå



eh

eh

Bergen Street är en  tunnelbanestation i New York City som ligger på Culver, I.D.-linjen . Stationen är i Brooklyn , i Borum Hill County, vid korsningen av Bergen Street med Smith Street . Linjerna F (24 timmar) och  G (24 timmar) stannar vid stationen . Stationen passeras nonstop med väg <F> (under rusningstid i toppriktning).

Stationen har två nivåer: varje nivå har två spår och två sidoplattformar. Linjens lokala spår finns på översta nivån och expressspåren på botten. Båda plattformarna på det övre planet är färdiga i mörkgrönt. På väggarna finns mosaiker med stationens namn. Namnet på stationen presenteras också i form av vanliga svarta plattor med vita bokstäver, placerade på kolumnerna.

Vändkorsraderna är placerade i nivå med plattformarna, det finns inga övergångar mellan plattformarna. Varje plattform har två utgångar. Den första (huvudsakliga), som ligger i norra änden av stationen, leder till korsningen mellan Bergen Street och Smith Street . Den andra utgången, som endast innehåller vändkorsar i full höjd, leder till korsningen av Smith Street med Warren Street . Manhattan-plattformen har endast utgångar i de östra hörnen av korsningen, medan Coney Island- plattformen har utgångar  i de västra hörnen.

Även om den lägre nivån öppnades tillsammans med den övre 1933 , användes den inte förrän 1968 , då Culver Express-linjen öppnades först. På grund av många klagomål från invånare i Brooklyn ( F blev ett snabbtåg, medan endast G körde lokalt , vilket inte går till Manhattan , vilket orsakade ett utbrett missnöje), ställdes expresstågstjänsten in. Sedan dess har den lägre nivån inte använts. Tillträde dit skedde genom trappor från de övre plattformarna. Nu är alla passager till det nedre planet stängda för passagerare; snabbtåget stannar inte vid denna station. Kostnaden för att reparera den lägre nivån, vilket skulle få den att fungera, uppskattas till 75 miljoner dollar. [2]

Norr om stationen grenar Crosstown-linjen av från de övre lokala spåren och svänger österut (väg G ). Själva de övre spåren ansluter till de nedre expressspåren och fortsätter rakt fram (väg F ). [3]

Anteckningar

  1. ↑ Årlig tunnelbaneåkare
  2. ↑ Genomförbarhet och analys av F Express Service i Brooklyn . Hämtad 10 september 2019. Arkiverad från originalet 27 maj 2016.
  3. ↑ Schema för banutveckling i det beskrivna området på webbplatsen nycsubway.org. Crosstown Lines spår är markerade i gulgrönt; spåren av Culver Line är i orange.

Länkar