Berkut (AGAT)

Berkut är ett vitryskt obemannat flygfarkost utvecklat av JSC AGAT - Control Systems.

Utveckling

Skapandet av Berkut utfördes på avsevärt moderniserade enheter Irkut-3 och Irkut-10 från den ryska LLC Irkut Engineering, utrustade under ett gemensamt initiativutvecklingsarbete av JSC AGATs ansträngningar med nya mark- och kontrollsystem ombord. Kunden var försvarsministeriet i Republiken Vitryssland . Projektet var tänkt att ersätta import och förse brottsbekämpande myndigheter med kortdistans- och kortdistanstaktiska obemannade system av egen design [2] .

Egenskaper

Beroende på modifieringen kan enhetens egenskaper variera. Den klassiska versionen har en längd på 1,5 m och ett vingspann på 2 m och en höjd på 0,4 m. Berkuts maximala startvikt är 15 kg. Den klarar att få en flyghastighet på upp till 100 km/h. Maxhastigheten är 165 km/h, med en flygräckvidd på 35 km och en höjd av 3000 m [1] . Den elektroniska intelligensutrustningen installerad på drönaren ger en upplösning på 0,5 m, noggrannheten för att bestämma koordinaterna för utvalda objekt är minst 50 m [3] .

Funktionalitet

Berkut kan vara inblandad i spanings-, patrull- och observationsflyg, speciella övervakningsoperationer (skadebedömning, brandriskkontroll etc.), sökinsatser etc. [1]

Variationer

Berkut-1

Grundversionen av drönaren [1] . Väger 3,7 kg. Tillverkad enligt den vanliga aerodynamiska konfigurationen och utrustad med en elmotor. Strukturen är gjord av kompositer, och för transport, montering och demontering tillhandahålls utan användning av speciella tekniska medel. Den kan stanna i luften i upp till 1,5 timme och överföra information från sensorer till en markkontrollstation på ett avstånd av upp till 15 km. Förberedelsetiden för start är inte mer än 15 minuter. Uppskjutningen utförs från handen, landning utförs med hjälp av fallskärm på outrustade obanade marker. Användningshöjder - upp till 1000 m, marschhastighet är 50-80 km / h. Komplexet kan innehålla upp till två drönare [2] .

Berkut-2

Förbättrad modifiering med ökad radie av dess effekt [1] . Segelflygplanet väger ca 9 kg. Tillverkad enligt "flygande vinge"-schema. Utrustad med en elmotor med pusherpropeller. Enheten avfyras från en katapult, landning utförs med fallskärm. Flygningen sker i automatiskt läge vid intervaller upp till 45 km med en marschhastighet på cirka 80-100 km / h, taket är 3000 m. Det kan övervaka området i 2 timmar. Kommunikationslinjen består av två digitala säkra kanaler - en kontrollkanal och en dataöverföringskanal. Markkontrollstation - bärbar, betjänad av en person [2] .

Berkut-3

Modifiering helt från vitryska komponenter. Segelflygplanet har ett vingspann på 3 meter och en maximal startvikt på 11 kg. Vid start kan den bära en last som väger upp till 2 kg. Förberedelserna för start varar i 10 minuter, varefter den lanseras med en katapult. Landning utförs med fallskärm. Enheten kan ha hastigheter upp till 120 km/h. Utrustad med en digital eller infraröd kamera, en datalänk eller till och med en lastcontainer [4] .

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 5 Berkut. Specifikationer. Ett foto. . Hämtad 29 december 2021. Arkiverad från originalet 29 december 2021. (obestämd)
2. ↑ 1 2 3 Berkut är en drönare på vitryska.
3. ↑ Vitryska drönaren "Berkut-1" presenterad i Qatar . Hämtad 29 december 2021. Arkiverad från originalet 29 december 2021. (obestämd)
4. ↑ Vitryssland visade drönaren Berkut-3 . Hämtad 29 december 2021. Arkiverad från originalet 29 december 2021. (obestämd)

Litteratur

• Evgeny Erokhin. "Berkut" - drönare på vitryska // Rise: magazine. - 2013. - November ( nummer 107 ). - S. 50 .