Bogutsky, Viktor Stepanovich

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 22 april 2017; kontroller kräver 12 redigeringar .
Victor Stepanovich Bogutsky

V. S. Bogutsky
Födelsedatum 18 februari 1923( 1923-02-18 )
Födelseort v. Vysokogorodetsk (nu Abansky-distriktet , Krasnoyarsk-territoriet )
Dödsdatum 23 februari 1945 (22 år)( 1945-02-23 )
En plats för döden Över Östersjön [1] .
Anslutning  USSR
Typ av armé flygvapen
År i tjänst 1941 - 1945
Rang Vaktöverlöjtnant _
Del 99th Guards Separat Transbaikal Reconnaissance Aviation Regiment , 15th Air Army , 2nd Baltic Front
befallde flygchef _
Slag/krig Stora fosterländska kriget :
Slaget om Kaukasus
Krimoperation
Baltisk operation
Östpreussisk operation
Utmärkelser och priser
Sovjetunionens hjälte
Lenins ordning Röda banerorden Röda banerorden
Medalj "For Courage" (USSR)
sovjetisk vakt
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Viktor Stepanovich Bogutsky ( 18 februari 1923 , Vysokogorodetsk , Kansk-distriktet, Yenisei-provinsen , RSFSR  - 23 februari 1945 , Priekule , lettiska SSR ) - senior löjtnant för gardet , befälhavare för 99:e avvaktningsregeringen för 99:e avvaktningen Separati- regeringen . Sovjetunionen , deltagare i kriget i det stora fosterländska kriget .

Biografi

Förkrigsbiografi

Född den 18 februari 1923 i byn Vysokogorodetsk, Aban volost, Kansky-distriktet, Yenisei-provinsen, i en familj av bondemigranter. Ryska [2] . Medlem av Komsomol sedan 1938 (nr 4888144). Kandidatmedlem i SUKP(b) [3] sedan 1944. Gymnasieutbildning. I Röda armén sedan 1941.
När Victor var 10 år gammal dog hans far, vid 15 - hans mamma. Han studerade först på skolan i byn Vysokogorodetsk. Efter det gick han från byn till skolan till byn Aban .
I oktober 1940, på en Komsomol-kupong, när han lämnade 9:e klass, går han med i Kansks flygklubb.
Den 3 april 1941, efter att ha tagit examen med utmärkelser från flygklubben, skrevs han in i Omsks militära flygskola för piloter.
Den 9 december 1942, efter examen från flygskolan, utsågs han till pilot för det 17:e träningsflygregementet i den 15:e flygarmén i Kazan med militär rang som sergeant .

Deltagande i det stora fosterländska kriget

Från 10 juni 1943 - pilot av 99:e gardes Trans-Baikal Separate Reconnaissance Aviation Regiment, som en del av 15:e luftarmén , Bryansk Front (från slutet av oktober 1943 - 2:a baltiska fronten ).

Den 26 juli 1943 tilldelades han på order av flygvapnet KA nr 15 den militära graden av vaktjuniorlöjtnant .

Sommaren 1944 bestämmer han sig för att gå med i partiet. Från ett brev daterat den 20 augusti 1944 till brodern Ivan:

"... inom en snar framtid funderar jag på att bli medlem (i SUKP (b)) och jag är säker på att jag kommer att motivera titeln kommunist med ära i de kommande och sista striderna, kort sagt, jag kommer inte att vanära det ryska landet ".

Sedan 1 september 1944 - befälhavaren för länken.

Den 11 juli 1944 förberedde trupperna från 2:a baltiska fronten en offensiv från området öster om Idritsa i riktning mot Riga . Bogutsky, med starkt motstånd från luftvärnsartilleriet, fotograferade helt defensiva linjerna längs Idritsa-Sebezh-järnvägen. I denna flygning attackerades han 2 gånger av jaktplan, men attackerna slogs tillbaka av organiserad eld och skicklig manöver.

Den 31 augusti 1944, när ett Pe-2- flygplan närmade sig ett givet spaningsområde, havererade en av motorerna. Piloten hade rätt att återvända. Men han slutförde stridsuppdraget, varefter han gick mer än 200 km över fiendens territorium på en motor, och varje minut riskerade han att bli nedskjuten. det fanns fyra fler sådana sorteringar. Och den 10 oktober 1944 genomborrade ett luftvärnsgevär cockpiten och krossade instrumentbrädan, viktiga instrument inaktiverades - den konstgjorda horisonten, kompassen.

Berömmelsen om den orädda piloten dundrade över hela fronten. Bogutsky anförtroddes de svåraste uppgifterna. Attacker av stora grupper av bombplan och attackflygplan planerades enligt flygspaningsdata. 1944 användes pilotens underrättelser för att förbereda sommar- och höstoffensiven av trupperna från 2:a Östersjöfronten . Besättningen på V. S. Bogutsky avslöjade genom att fotografera hela systemet och kraften i fiendens försvar i områdena: Shcheglin-Harrows-Tetynki-Valuki, Baturino-Rakino-Dyshkin-Zadenki-Stepalkovo-Kaseli-Cheshikhino-Poehnov-Kozlina med ett totalt område av 1117 km² öppnades försvarssystemet på platsen: Tsesvay-Mozuli. Dziedunes-Valda och i Auce-regionen på en yta av 345 km². Alla dessa data bidrog till det framgångsrika genombrottet av fiendens försvar och utvecklingen av våra truppers offensiva framgång.

Den 26 oktober 1944 presenterades han av befälhavaren för det 99:e separata vakternas spaningsflygregemente av Transbaikal-gardet, överstelöjtnant N. Shchennikov, till titeln Sovjetunionens hjälte. Från utsikten:

"Han deltog i kriget sedan juni 1943 och gjorde 105 framgångsrikt genomförda sorteringar för spaning och fotografering av fiendens trupper och utrustning ... När han dechiffrerade fotografiska planer öppnades den: 18 stridsvagnar, batterier av luftvärns- och fältartilleri, 12 bunkrar, 5 fordon, 85 lastbilar ... För samtidigt visat mod, mod och hjältemod - jag överlämnar till er regeringspris - titeln Sovjetunionens hjälte med utmärkelsen av Leninorden och Guldstjärnan medalj.

Totalt gjorde han 120 sorteringar, besköts av luftvärnskanoner cirka 50 gånger, träffade fiendens stridsflygplan 35 gånger, gick in i strid med dem. Övervann modigt och skickligt alla hinder och utförde alla stridsuppdrag perfekt.

Scouternas stridspoäng bestämdes inte av nedskjutna fiendens flygplan, utan av det fotograferade fiendens territorium med defensiva remsor utrustade på det, ockuperade av trupper. Bogutsky fotograferade cirka 5 000 kvadratkilometer av det ockuperade territoriet, fyllt med skyttegravar och skyttegravar.

Vid dechiffrering av dessa flygfoton, 503 artilleribatterier och 25 separata kanoner, 521 kulsprutor, 125 dugouts , 300 bunkrar , 85 luftvärnsbatterier, 12 ammunitionsdepåer , mer än 1000 järnvägsspår och bilar med cirka 20 tusen vagnar , 99 kilometer vajerbarriärer och 30 kilometer pansarvärnsdiken. Vid dechiffrering av fotografiska scheman avslöjades följande: 503 artilleribatterier, 521 maskingevärspunkter, 125 dugouts, 300 bunkrar, 25 individuella kanoner, 85 ZA-batterier, 45 pansarvärnskanoner, 99 km vajerstängsel, 17 olika lager, 12 ammunitionsförråd, 30 km pansarvärnsdike. När han genomförde spaning mötte han motstånd från fiendejaktare 36 gånger, men under luftstrider gick han segrande, 46 gånger blev han beskjuten av luftvärnsartilleri, men med rätt manöver, kombinerat med list och oräddhet, utförde han alltid uppgifterna perfekt . Fotograferade fiendens flygfält 65 gånger . Samtidigt upptäcktes mer än 1,5 tusen olika typer av flygplan . Dessutom registrerades över 90 flygplan på 3 nya, tidigare okända flygfält - Kaupernieki, Liksnas, Sigulda.

Den 23 februari 1945 dog Guards seniorlöjtnant Viktor Bogutsky när han utförde ett annat stridsuppdrag [3]

Senaste kampen

23 februari 1945 - på den sovjetiska arméns dag  - en annan sortie. Sovjetiska trupper genomför sista operationer för att eliminera fiendens Kurland-gruppering . Kommandot behöver ny intelligens. Navigatören  , seniorlöjtnant Alexei Galkin, varnar för flera fascistiska Focke-Wulfs närmande från vänster. Bogutsky bestämmer sig för att gå in i striden. Skott avlossades från skyttens radiooperatör Vasily Vlasovs förman för vakterna. Bogutskys plan togs in i "döda fästingar" och ett försök gjordes att tvinga landa på ett tyskt flygfält. "Vi kommer att slåss. Till det sista, ”berättade Bogutsky för besättningen och tryckte på avtryckaren på maskingeväret och fångade den fascistiska vingmannen i hårkorset. Omedelbart föll fiendens eld mot Pe-2 . Planet gungade och började, tjockt puffande, falla till marken. Kulsprutor fortsatte att träffa honom. När han hörde de sista orden från den orädde befälhavaren och hans besättningsmedlemmar frös regementets ledningspost i djup tystnad [4] ...

Från ett brev från ingenjören för flygfotografering och fotografisk utrustning av flygplan från 99th Guards Separate Trans-Baikal Reconnaissance Aviation Regiment of the Guards, Major V. A. Bobryashov:

”Vi kunde tydligt se hur beskjutningen började, spärreld, blixtar från luftvärnsgranater, planet gjorde en kraftig rullning, fattade eld och gick i ett dyk till marken. Vi tre på en häst spänd till en släde gick för att leta efter dem, förde dem och begravde dem bredvid skolan, där militärsjukhuset låg.

Genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet av den 18 augusti 1945, för det exemplariska utförandet av kommandots stridsuppdrag på fronten av kampen mot de nazistiska inkräktarna och de visade vakternas mod, mod och hjältemod. , tilldelades seniorlöjtnant Viktor Stepanovich Bogutsky titeln Sovjetunionens hjälte (postumt).

Återbegravning

Efter 27 år 1972 hittade sökgruppen, ledd av flygmajor P.K. Zakharov, dödsplatsen för besättningen på V.S. Bogutsky. En utgrävning på 1,5 meters djup avslöjade en propeller och en flygpistol från ett Pe-2-flygplan och kvarlevorna av tre besättningsmedlemmar. Genom att jämföra siffrorna markerade på propellern och kanonen med militära arkivdata, konstaterades att de tillhörde V. S. Bogutskys flygplan. Planet sköts ner 10 km från staden Pinkuli (Priekule) i den lettiska SSR . Resterna av de tre besättningsmedlemmarna levererades och begravdes med militär utmärkelse i en massgrav i Ainady (bosättning Vainode) (60 km från staden Liepaja ), och delar av flygplanet överfördes till militärenhetens museum.
En turistgrupp av skolbarn - medlemmar av Dzerzhinets-avdelningen, Aban gymnasieskola nr 4 uppkallad efter V.S. Bogutsky, ledd av en medlem av byrån för Komsomol-kommittén för Komsomol A.D. Nazarov, som var i Östersjön vintern 1985, besökte en massgrav, träffade P.K. Zakharov och organiserade utskicket av en propeller och en kanon till byn Aban . Kommandot gick för att möta elevernas begäran, med hänsyn till det faktum att i området hedras minnet av en landsmans bedrift heligt [5] .

Minne

Utmärkelser

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 Låt oss ringa med namn. Kaliningrad-regionen. Volym 2 . Hämtad 10 juni 2022. Arkiverad från originalet 4 mars 2016.
  2. ↑ Serviceprotokoll (kopia i museet för Aban gymnasieskola nr 4)
  3. ↑ 1 2 Rapport om oåterkalleliga förluster 15 VA daterad 7 mars 1945 nr 8/0224 . Hämtad 10 juni 2022. Arkiverad från originalet 4 mars 2016.
  4. ↑ A. Zaitsev. Våra modiga landsmän. (Krasnoyarsk - Sovjetunionens hjältar). - Krasnoyarsk bokförlag, 1990. - S. 39-41.
  5. ↑ Regionaltidningen "Red Banner" daterad 1986-08-17
  6. ↑ Vår seger.LV | Monument i Aban . www.nashapobeda.lv _ Hämtad 3 juni 2022. Arkiverad från originalet 28 januari 2020.
  7. ↑ Order från RSFSR:s utbildningsministerium av den 13 juni 1966.
  8. ↑ Namnlista över sovjetiska soldater vars namn finns på epitafiet av minnesmärket över piloterna i Östersjön [1] Arkivexemplar daterad 4 mars 2016 på Wayback Machine

Källor och länkar