| Bragino | |
|---|---|
| Utsikt från nordväst | |
| Status | Bostadsområde |
| Ingår i | staden Yaroslavl |
| År av inkludering i staden | 1944 |
| Postnummer | 150033, 150042, 150044, 150045, 150052, 150060, 150061, 150063, 150064 |
| Fyrkant | 8 km² |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Bragino är ett bostadsområde i det norra bostadsområdet i Yaroslavl , det tättbefolkade bostadsområdet i staden. Den består av elva bostadsområden med höghus och två byar med privata byggnader - Staroe Bragino och 2nd Bragino.
Bragino är en antroponym som kommer från smeknamnet Braga [1] . Smeknamnet Braga kommer från substantivet "braga". V. I. Dal ger i " Förklarande Ordbok " följande definition av mäsk: "hemlagad, bonde, krogöl; bröddryck, ibland mer som kvass. Det kallas också en älskare av en berusande dryck eller en person som är engagerad i tillverkning och försäljning av mäsk. Dessutom var smeknamnet "Braga" vanligt bland invånarna i det medeltida Ryssland [1] .
Bragino var från början en liten gammal by 19 verst från Yaroslavl, som blev en by under andra hälften av 1800-talet. 1944 ingick den i stadsgränsen [1] . Trots många planer för dess rivning har byn överlevt till denna dag, sedan slutet av 1970-talet har den kallats Old Bragino . I slutet av 1940-talet började arbetarbosättningarna Bragino-1 och Bragino-2 (senare omdöpt till 2nd Bragino ) att byggas bredvid. 1956 började byggandet av en separat bostad för anställda i företagen i den norra industriregionen. År 1963 hade 53 en-, två- och fyravåningshus byggts i Bragin.
1963 antogs en ny översiktsplan för Yaroslavl, enligt vilken man planerade att utveckla bostadsbyggandet, främst i Bragin, i stadens norra distrikt. På ett territorium på 250 hektar var det tänkt att bosätta 100-120 tusen människor, det var planerat att bygga 400-430 tusen kvadratmeter. meter bostäder. 1961 var det sista året då individuell konstruktion fortfarande var tillåten i Yaroslavl, så 1963 års översiktsplan förutsåg utvecklingen av Bragin endast höghus. Gränserna för planeringen av det nya området var: från nordost - Tutaevskoe motorväg , från nordväst - en järnvägslinje från Kozmodemyansk (det var tänkt att bygga en järnvägsbro över Volga ), från sydost - en kraftledning över Volga till Danilov , från sydväst - en järnväg till Rybinsk . I samband med vattenskyddszonen i det första bältet av stadens vattenförsörjning var det inte tänkt att det pittoreska kustterritoriet i Volga skulle användas för bostäder eller rekreation av människor.
Den norra regionen har blivit en "provplats" för nya planlösningar för ett bostadsområde, baserade på ett steg-för-steg-schema av kulturell och offentlig service. Själva idén om ett mikrodistrikt som en strukturell del av staden baserades på servicesystemets massakaraktär, socialiserade former av kultur- och samhällsservice för befolkningen och uppfostran av barn. Det stegvisa public service-systemet måste uppfylla två huvudkrav som minskar kostnaderna för konstruktion och drift: placeringen av de största byggnaderna i termer av kapacitet samtidigt som serviceradien observeras och samarbetet mellan institutioner med ett homogent syfte genom att kombinera dem till offentliga centra av viss servicenivå, som låg till grund för detaljplaneprojektet Norra bostadsområdet.
Enligt projektet som utvecklades 1964 av Yaroslavgrazhdanproekt Institute (arkitekt G. B. Tsarapkina), skapades alla mikrodistrikt som en enda planeringsenhet, vars struktur bestämdes av: konsumenttjänster); - Bekvämligheten med transporter och fotgängare med platser för användning av arbetskraft, gemenskapscentra och rekreationsområden; - Gynnsamma levnadsvillkor och rekreation av befolkningen i luften.
Ursprungligen designades och byggdes fyra mikrodistrikt (nr 1, 2, 3 4) i byn Bragino. Gatorna som skiljer mikrodistrikten åt fick namnet Blucher och Uritsky, gatan längs den nordvästra kanten - Dzerzhinsky , i sydost - Elena Kolesova . Vägen längs den sydvästra kanten, som förbinder Severnydistriktet med stadens centrum, fick namnet Leningrads motorväg .
Liksom alla liknande bostadshus på 1960-talet byggdes Bragino huvudsakligen upp med 5-våningshus med stor panel i serien 1-464 . De ansågs vara mest ekonomiska eftersom de inte krävde hiss. För att uppnå mångfald längs gatorna byggdes mikrodistrikten delvis upp med femvåningsbyggnader i tegel av serien 1-447 med serviceföretag belägna på första våningen. Som vertikala accenter av rymden var det planerat att bygga punkt 9-våningshus i hörnen av mikrodistrikten, såväl som delvis inne i 3:e och 4:e mikrodistrikten.
I korsningen mellan Uritsky och Blucher gatorna designades ett centralt torg, där det var tänkt att skapa ett offentligt centrum i distriktet, inklusive: en klubb, en biograf, ett kommunikationshus, ett varuhus, en inomhusmarknad, en klinik , en musikskola, ett hotell och en restaurang. Byn Bragino var planerad att jämnas med marken och i dess ställe, från torget till Dzerzhinsky Street, anlades en distriktsträdgård. På motsatta sidan av trädgården, i korsningen mellan gatorna Blucher och Dzerzhinsky, var det planerat att skapa ett hushållsservicecenter, inklusive en mekanisk tvättstuga, ett badhus, en brandstation, ett pannrum och ett garage-hotell. Och i korsningen av gatorna Pionerskaya och Dzerzhinsky, som "markerade" ingången till distriktets trädgård, var House of Pioneers beläget . Vart och ett av mikrodistrikten ritade också sina egna trädgårdar, som genom breda boulevarder och gränder längs huvudgatorna knöts till bostadsområdets stora trädgård. I verkligheten implementerades bara enskilda byggnader av komplexen, det offentliga centret som distriktets strukturella kärna bildades inte och mikrodistrikten fick inte ett fullfjädrat servicesystem.
På grund av den begränsade nomenklaturen av en serie hus , var utvecklingen övervägande monotont screen-and-line. Detta löste till viss del de funktionella problemen, men kunde inte lösa de konstnärliga och estetiska på ett adekvat sätt. Det arkitektoniska utseendet på bostadsutvecklingen påverkades också avsevärt av den låga kvaliteten på bygg- och slutarbeten, ofullständighet i förbättringar, såväl som många förändringar i projektet som följde under dess genomförande [2] .
Sedan 1965 har mikrodistrikten kallats Braginos bostadsområde.
1968, söder om Bragin, ritades ytterligare ett mikrodistrikt och började byggas upp - nr 4A, även det bebyggt med 5-våningshus. Tillsammans med mikrodistrikten 4B och 4C kallades detta bostadsområde för en tid södra Bragino , och blev sedan en del av bostadsområdet Bragino.
1971 godkändes en ny översiktsplan för Yaroslavl, som förutsåg bildandet av det största bostadsområdet i staden i det norra distriktet. Utvecklingen av nya mikrodistrikt genomfördes gemensamt av TsNIIP stadsplanering och Yaroslavgrazhdanproekt. På 1970-talet byggdes mikrodistrikt nr 5, 6, konstruktion nr 10, 11, 4B, 4C började. I allmänhet upprepade de de arkitektoniska lösningarna från de tidigare.
I ett bostadsområde från mikrodistrikt nr. 5, 6, 10, 11, kallat New Bragino , designades huvudtorget med ett gemenskapscenter i det 11:e mikrodistriktet. Mellan 5:e och 6:e mikrodistriktet var det planerat att anlägga en trädgård och bygga idrottsanläggningar. I det 11:e mikrodistriktet genomförde formgivarna ett experiment för att skapa en intern gågata, utgående från det allmänna konceptet för boulevardgatan, enskilda delar av zonen och slutade med små arkitektoniska former , landskapsarkitektur, landskapsarkitektur (arkitekter V. N. Belousov, E. F. Barkovskaya, I. I. Lyalyakina och andra, byggandet började 1977-1978, slutfördes 1983). Denna gatuboulevard tolkades som grunden för sammansättningen av mikrodistriktsplanen, på vilken innergårdar till bostadsgrupper, områden med skolor och förskolor öppnades.
Nya mikrodistrikt byggdes upp huvudsakligen med standardbostadshus för industriell produktion. TsNIIP stadsplanering utvecklade ett projekt med blocksektioner 1-464DYa för den nya arrayen baserat på den befintliga serien, vilket ökade effektiviteten i användningen av territoriet. För att diversifiera utvecklingen gjordes individuella insatser mellan husen, under vilka bågar arrangerades. De var tänkta att skapa oväntade visuella "ramar" av avslöjandet av rymden, visuella gränser för territoriet [3] . Flersektionsbyggnader kompletteras med hus av torntyp. Bland dem finns tegelhus i serien 1-447S (12 våningar) [4] och Leningrad-projektet 1-528KP-82 (16 våningar).
Som en symbol för den nya generationen byggdes en velodrom framför ingången till Bragino , och senare bildades märkliga " propylaea " av entrén i form av höghus som inramade "början" av området. En fotgängarboulevard byggdes längs huvudgatan i det norra bostadsområdet, omdöpt till Leningradsky Prospekt.
1976 ritades parken för 30-årsjubileet av Segern i centrala Bragin - det enda parkprojektet i Norra distriktet som har genomförts hittills.
År 1980 fattades ett beslut om att utöka det norra bostadsområdet och bygga en ny array norr om Bragin - bostadsområdet Pashukovo , inklusive mikrodistrikt nr 12, 13, 14, 15 [5] . I mitten av 1980-talet började den aktiva utvecklingen av det 14:e mikrodistriktet.
1982 påbörjades byggandet av mikrodistrikt nr 7 och 8 i Novy Bragin, där utvecklingen av principerna som testades i det 11:e mikrodistriktet fortsatte. Den vit-blå "norra" paletten valdes som den dominerande färgsättningen för husen. I samband med utvecklingen av en ny zonserie av bostadshus - 90YA och kraven för att ytbehandla panelernas ytterytor med dess keramiska plattor, lanserades massproduktion av keramiska plattor för exteriör beklädnad av byggnader vid Norsk Keramisk Fabrik i slutet av 1980-talet.
Liksom i de första fyra mikrodistrikten i Bragin implementerades planer i Novy Bragin för massbyggnation av de mest ekonomiska bostäderna, förse befolkningen med institutioner för social utbildning av barn, men planerar att skapa en bekväm livsmiljö, bekväma samhällscentra, områden för rekreation och sport, och landskapsarkitektur , byggandet av ett vägnät längs omkretsen av mikrodistrikt - förblev bara "på papper".
För närvarande fortsätter byggandet i ett bostadsområde. Enskilda projekt, tegel och monolitiska tegelkonstruktionstekniker används i stor utsträckning. I synnerhet i det andra mikrodistriktet, på platsen för biografen Oktyabr som revs 2013, byggdes det första 18-våningsbostadshuset i Yaroslavl (bostadskomplexet Oktyabr), gjord av tegel på en monolitisk ram.
Från sydost avgränsas distriktet av Elena Kolesova-gatan , från nordost - av Tutaevskoye-motorvägen , från sydväst - av Gromov-gatan, från nordväst - av Volgogradskaya- och Babich-gatorna.
Från sydväst gränsar industrizonen till stadsdelen, bakom vilken Molots järnvägsstation ligger ; från väster - dammar, liksom territoriet för köpcentret "Altair"; i norra bostadsområdet Pashukovo . Från nordost och öst gränsar Volga-byarna Skobykino , Mostostroy, Pavlovsky , Ivankovo , som ligger bortom Tutaevsky-motorvägen, till Bragin . På den sydöstra sidan ligger Park of Veterans of the Patriotic War. På den södra sidan gränsar distriktet till den norra industrizonen .
Bussar, minibussar och trolleybussar går längs Tutaevsky-motorvägen från Yaroslavls centrum i riktning mot Mostostroy, sjukhus nr. 9 och Norsky. De viktigaste buss- och trolleybusslinjerna för Bragin från centrum går längs Leningradsky Prospekt.
Spårvagnar går längs gatorna Volgogradskaya, Trufanova, Blucher och Babich. Dessutom finns det också en tvärgående trafik längs Uritsky och Babich gator - bussar, längs Dzerzhinsky Avenue - bussar och trolleybussar.
De största köpcentrumen:
| Distrikt och bosättningar inom Yaroslavl | ||
|---|---|---|
| Norra delen ( Dzerzhinsky-distriktet ) |
| |
| Centrala delen ( Kirovskiy och Leninskiy distrikten) |
| |
| Södra delen ( distrikten Frunzensky och Krasnoperekopsky ) |
| |
| Zavolzhskaya-delen ( Zavolzhsky- distriktet) |
| |