Valenciennes spårvagn

Valenciennes spårvagn är ett modernt spårvagnssystem , en av de typer av kollektivtrafik i Valenciennes . Gäller från 16 juni 2006 . I slutet av 2007 består spårvagnsnätet av en linje som betjänar inte bara Valenciennes själv, utan även åtta andra kommuner.

Historik

Det första spårvagnssystemet

Stadens första spårvagnssystem uppstod 1881 när en ångspårvagn dök upp i staden. 1914 elektrifierades spårvagnsnätet. Spårvägen nådde sin topp på 1930-talet i Valenciennes. Under denna period var nätverkets totala längd 65 km, 48 motor- och 50 släpvagnar arbetade på det. Den gradvisa nedläggningen av spårvagnsnätet började 1961 och slutfördes 1966 .

Modernt spårvagnssystem

De första planerna på att återuppliva spårvagnen i Valenciennes dök upp 1994, men konkreta åtgärder för att genomföra dessa planer togs inte förrän fem år senare.

1999 valdes typen av rullande materiel för den framtida spårvagnen (spårvagnar av typen Citadis ). Planerna för byggandet av spårvagnen godkändes slutligen den 4 juli 2001 , då en "förklaring om allmännytta" ( franska:  déclaration d'utilité publique ) antogs. Den första satsen spårvagnar (17 stycken, typ Citadis-302) beställdes i början av 2000. Förberedande arbeten (dragning av jordkablar, tekniska nätverk etc.) påbörjades i april 2003. Bygget av den egentliga spårvagnslinjen började i november 2003, de första rälsen lades i september 2004.

Den ceremoniella invigningen av spårvagnen ägde rum den 16 juni 2006, men de första två veckorna gick spårvagnarna i "skuggläge", utan passagerare. Normal drift inleddes den 1 juli . De två första dagarna var gratis.

Startdelen av spårvagnssystemet bestod av en 9,5 km lång linje som hade 19 hållplatser. Denna linje gick från Dutemple förbi tågstationen och stadens centrum till universitetet.

Systemet utökades för första gången den 31 augusti 2007 när den första linjen förlängdes från Dutemple till Denian. Därefter fördubblades längden på linjen nästan och nådde 18,3 km, och antalet stopp nådde 26.

Framtid

I framtiden planeras en betydande utbyggnad av stadens spårvagnsnät. Utöver linje A kommer nya linjer C och D att byggas (beteckning B reserverad för att undvika förväxling med linje B i TER Nord-Pas-de-Calais). Linje C, 13 km lång, kommer att förgrena sig från den nuvarande vid Croix d'Anzin och köra norrut till Condé-sur-Escaut. Banan är planerad att ha 23 stationer, medan den kommer att korsa 7 kommuner. Driftsättning är planerad till 2015.

På längre sikt, öppnandet av en linje till den belgiska Chievren (provinsen Hainaut ) med en längd på 12,5 km.

Beskrivning av nätverket

Spårvagnssystemet i Valenciennes består av en enda linje på 18,3 km. Linjen går genom nio kommuner.

Lista över hållplatser:

Lanseringsområde:

• Famar kommun
  • universitet
  • Moriamez Recherche
• Honoy -les-Valenciennes kommun
  • Campus Mont Houy
  • Cheminvert
  • Jules Chevalier
• Marly kommun
  • La Brikette
• Staden Valenciennes
  • Vosges
  • Nungesser
  • Saint Catherine
  • Porte de Paris
  • Sous prefektur
  • Hôtel de ville (correspondance avec lignes de bus)
  • Clemenceau
  • Gare (korrespondance avec lignes de bus)
  • Pont Jacob
• Anzin kommun
  • Croix d'Anzin
  • Anzin Hotel de Ville
• Staden Valenciennes
  • Saint Waast
  • Center Hospitalier (filial, inom planering)
  • Dutemple

Förlängning

• La Santinelle kommun
  • Bois des Montagnes
• Errens kommun
  • Le Galibot
• Denin kommun
  • Bellevue
  • Jean Jaures
  • taffin
  • Allende
  • Espace Villars

Spårvidd  - 1435 mm.

Rullande materiel

Det finns 17 Citadis-302 spårvagnar i bruk i Valenciennes . Spårvagnar är låga golv, ledade. Längden på varje spårvagn är 30 m, bredden är 2,4 m. Spårvagnarnas styrelsenummer är 01-17. I takt med att systemet utökas kommer nya spårvagnar att införskaffas.

Se även

• 2006 i kollektivtrafikens historia

Källor

• BA Schenk, MR Van den Toorn, Trams 2000. Uitgeverij Alk bv (Nederländerna). ISBN 90-6013-596-2 sida 160
• BA Schenk, MR Van den Toorn, Trams 2001. Uitgeverij Alk bv (Nederländerna). ISBN 90-6013-409-5 s 151-152
• BA Schenk, MR Van den Toorn, Trams 2002. Uitgeverij Alk bv (Nederländerna). ISBN 90-6013-419-2 sida 161
• BA Schenk, MR Van den Toorn, Trams 2003. Uitgeverij Alk bv (Nederländerna). ISBN 90-6013-428-1 sida 158
• BA Schenk, MR Van den Toorn, Trams 2004. Uitgeverij Alk bv (Nederländerna). ISBN 90-6013-436-2 sida 158
• BA Schenk, MR Van den Toorn, Trams 2005. Uitgeverij Alk bv (Nederländerna). ISBN 90-6013-446-X sida 155
• BA Schenk, MR Van den Toorn, Trams 2006. Uitgeverij Alk bv (Nederländerna). ISBN 90-6013-456-X

7 sidan 153

• BA Schenk, MR Van den Toorn, Trams 2007. Alk bv förlag (Nederländerna). ISBN 90-6013-466-4 sida 145
• BA Schenk, MR Van den Toorn, Trams 2008. Uitgeverij Alk bv (Nederländerna). ISBN 978-90-6013-475-7 sida 150

Länkar

• Officiell sida