Yakov Iljitj Vernikov | ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 31 oktober 1920 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Födelseort | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Dödsdatum | 30 september 1993 (72 år) | |||||||||||||||||||||||||||||||
En plats för döden | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Anslutning | USSR | |||||||||||||||||||||||||||||||
Typ av armé | flyg | |||||||||||||||||||||||||||||||
År i tjänst | 1938 - 1975 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Rang | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Slag/krig | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Utmärkelser och priser |
|
Yakov Ilyich Vernikov ( 31 oktober 1920 , Spas-Demensk , Kaluga-provinsen - 30 september 1993 , Moskva ) - Sovjetunionens hjälte ( 18 november 1944 ), hedrad testpilot i USSR ( 20 september 1960 ), hedrad Master of Sports of the USSR (1975), generalmajor för luftfart (1971).
Född i staden Spas-Demensk, Kaluga-regionen, i en judisk familj [1] [2] . Från 1921 bodde han i Smolensk. Från 1936 var han engagerad i flygplansmodellering och segelflyg vid Smolensks flygklubb (han studerade hos Kugel, Felix Romanovich ). 1937 tog han examen från flygplansavdelningen i Smolensk flygklubb och lämnades i den som instruktörspilot.
I armén sedan 1938. 1940 tog han examen från Odessa VASL. Tjänstgjorde i flygvapnets stridsenheter.
Medlem av det stora fosterländska kriget : i juni-augusti 1941 - pilot av 124:e stridsflygregementet (västra fronten); i augusti 1941-april 1944 - pilot, flygchef, AE vid 234:e jaktflygregementet (västra och sydvästra luftvärnsfronter); i april 1944-maj 1945 - ställföreträdande befälhavare - navigatör för 145. Gardets stridsflygregemente ( Baltiska fronten ). Han gjorde 424 utflykter, genomförde 68 luftstrider, där han personligen sköt ner 15 fientliga flygplan och ett parat med en wingman [3] .
Efter kriget fortsatte han att tjänstgöra i flygvapnets stridsenheter.
Från februari 1946 till juli 1966 - på flygprovsarbete vid FRI.
Utförde den första flygningen och testade I-320 ("R-1") (1949-04-16), " 150 " (1952-10-5), An-8 (1956-11-02), An-10 (1957-03-07), An -12 (1957-12-16). Utförde spinntester på MiG-9 (1948) och La-11 (1949); tester av MiG-15 på en rak och inverterad spin (1949-1950); An-10 och An-12 i kritiska lägen (1958-1959); Tu-95 i höga vinklar (1960); tester av TV-2T-motorn på Tu-4 LL (1955). 1949-1950 deltog han i flygningar för att testa tankningssystemet för Tu-4-flygplanen, och var den första som utförde tankning på natten. Han deltog i testerna av Yak-15 (1947), CE (1951), Tu-126 (1962). 1956 tog han examen från Air Force Academy .
1966-1976 var han senior testpilot på designbyrån för S. V. Ilyushin. Han gjorde den första flygningen och testade Il-62M (1969). Deltog i tester av Il-18 , Il-38 , Il-62 , Il-76. 1975 satte han 4 världsflyglastrekord på Il-76 .
Sedan 1975 - i reserv. I januari-maj 1976 - återigen vid flygprovsarbete vid FRI.
Från 1976 arbetade han i designbyrån för A. S. Yakovlev: biträdande chef för LIK (1976-1979), chef för LIK (1979-1985), ledande ingenjör för flygtester (1985-1988).
Han bodde i staden Zhukovsky , Moskva-regionen , under de senaste åren - i Moskva.
Död 30 september 1993. Han begravdes i Zhukovsky, på Bykovsky-kyrkogården .