Vesta (ångbåt)

Vesta  är ett ryskt ångfartyg från andra hälften av 1800-talet. Han blev känd efter att han under det rysk-turkiska kriget den 11 juli 1877 tog kampen med den mycket kraftfullare turkiska pansarkorvetten Fethi-Bulendom.

Byggt 1858 som ett handelsfartyg, tillhörde " Ryska sällskapet för sjöfart och handel ". Deplacement 1800 ton.

Beväpning

Med början av det rysk-turkiska kriget installerades fem 6-tums mortlar , två 9-punds och en 4-punds kanoner, två snabbskjutande kanoner från Engstrom- och Gatling -systemen och automatiska avfyrningsanordningar på fartyget . till en " krigstidskryssare " (enligt en annan terminologi: ångfartyg -fregatt )

Besättning

Med krigsutbrottet utsågs kapten-löjtnant Nikolai Mikhailovich Baranov till befälhavare för Vesta . Vesta-teamet inkluderade tretton officerare, två midskeppsmän , 118 lägre grader, inklusive 30 jägare, det vill säga frivilliga. Fartygets högre officer var löjtnant prins Golitsyn-Golovkin . Bröder tjänstgjorde på fartyget - löjtnanterna Vladimir och Mikhail Pereleshins, löjtnanterna Zherebko-Rotmistrenko, Krotkov och Z. P. Rozhestvensky , midskeppsmännen Petrov och Rogulya, överstelöjtnant Chernov , polischefen Yakovlev, doktor Frankovsky och midskeppsmännen Barkovsky och Kazna.

Slåss med "Fethi-Buland"

Den 9 juli 1877 levererades en stridsorder till ångbåten , som stod i Odessa under lastning av kol . Ångaren var tänkt att gå till sjöss för att kryssa på fiendens kommunikationer och vid behov attackera hans krigsfartyg.

På kvällen den 10 juli gick Vesta till sjöss. Vid sjutiden på morgonen den 11 juli närmade sig fartyget Dobrujans hamn Kyustendzhi (nu Constanta ). Under gryningen sågs rök på havet. Det antogs att detta var antingen en passagerar- eller lasthjulångare. "Vesta" började i full fart närma sig fartyget i avsikt att skära av det från stranden. Vid åttatiden på morgonen, efter att ha närmat sig, identifierade de fartyget: det visade sig vara ett turkiskt slagskepp. Enligt den turkiska klassificeringen, pansarkorvetten Fethi-Bulend (en annan transkription är Fethi-Bulen; byggd i England, med en deplacement på drygt 1600 ton, beväpningen bestod av fyra storkalibriga och flera små kanoner; partiell bokning).

Precis vid åttatiden på "Vesta" slog de stridslarm. Nästan omedelbart avfyrades en salva från det turkiska slagskeppet.

Kaptenlöjtnant Baranov märkte att fienden försökte flankera honom från norr och skar av flyktvägen till Odessa. I full fart började Vesta röra sig bort från kusten och försökte hålla fienden akterut. Skottlossningen pågick i två timmar. Tack vare den framgångsrika manövreringen av Vesta nådde bara två granater målet: en träffade styrbords sida och bröt den strax ovanför vattenlinjen, den andra gjorde ett hål strax under vattenlinjen på babords sida.

Vid tiotiden på morgonen var avståndet reducerat till fem kablar. "Vesta" sköt fortfarande tillbaka och höll fienden i aktern.

Förstörelsen och förlusterna på Vesta var redan betydande: en valbåt krossades, en aktermortel inaktiverades och optiken hos en automatisk avfyrningsanordning bröts. En brand bröt ut på det levande däcket, direkt ovanför den aktre krokkammaren , som dock snabbt åtgärdades av Vesta Vladimir Pereleshins seniorofficer , midskeppsmannen Petrov och midskeppsmannen Kaznakov.

"Fethi-Buland" utförde inte bara vapen, utan också geväreld, använde splitter och buckshots för att besegra personal. Överstelöjtnant för sjöartilleriet Chernov och fänrik Jakovlev dödades. Löjtnant Krotkov och alla tjänarna i två fribärande mortlar sårades (Krotkov sårades 17 gånger).

Baranov beordrade minofficeren, löjtnant Mikhail Pereleshin, att förbereda stolpminor för attacken. I det ögonblicket träffade en turkisk granat den vänstra ångbåten . Dödligt sårade löjtnant Mikhail Pereleshin och förstörde gruvhytten.

Men fienden led också förluster: från Vesta märkte de att de två kasemattkanonerna på styrbords sida på Fethi-Buland slogs ut och tystnade. Snart träffade morteln från "Vesta" fiendens tankpistol .

"Fethi-Buland" avfyrade en salva på blankt håll i aktern på "Vesta": en shturtros avbröts av ett fragment , och ångbåten, efter att ha tappat kontrollen ett tag, blev ombord på fienden. Fienden intensifierade skottelden. Midskeppsmannen Petrov blev granatchockad, löjtnant Vladimir Pereleshin och Junker Yakovlev (fänrik Jakovlevs bror) sårades; Kommendör Baranov fick en hjärnskakning i huvudet.

Löjtnanterna Krotkov och Rozhdestvensky stod vid vapnen. Krotkov fick sjutton sår, men fortsatte att skjuta. Prins Golitsyn-Golovkin täckte Baranov med sin kropp från splitter och hagel. Navigationsofficern, stabskapten Korolkov, trots branden, utan att ta blicken från kompassen, gick han vidare och gav kommandon till rorsmännen.

Slutligen, en bomb som avfyrades från Vesta demolerade fiendens främre pistolkasemat . Fiendens skepp var insvept i tjock rök, det lämnade striden och började ge sig av i all hast.

Vid ankomsten till hamnen skrev Baranov i sin rapport:

"Att se två vapen utslagna, ha två hål i skrovet, två officerare dödade och fyra skadade, och ett däck fyllt med splitter och trasigt människokött, och, viktigast av allt, se att maskinisterna och stokersna knappt kan stå på fötter efter en fem timmar lång strid, vågade jag inte med kraft förfölja den flyende snabba fienden, särskilt sedan han höjde någon sorts signal och fler skeppsspår började dyka upp vid horisonten.

Den 14 juli skickade generaladjutant viceamiral Nikolai Andreevich Arkas en rapport till viceamiral Stepan Stepanovich Lesovsky , chef för sjöministeriet , där det särskilt noterades:

"Jag sänder Ers excellens en kopia av rapporten från hans befälhavare, kommendörlöjtnant Baranov, där ni skulle vilja se alla detaljer om den härliga femtimmarsstriden, försiktiga flit i allt och bragder av mod, oräddhet och tapperhet visad i denna fråga, från befälhavaren till den siste hyttpojken. Det ryska namnets ära och vår flaggas ära stöds fullt ut. Fienden, som hade rustningar, starkt artilleri och överlägsenhet i kursen, tvingades skamligt fly från en svag järnångare , endast beväpnad med 6-tums mortlar och 9-pundsvapen, men stark med befälhavarens, officerarnas heroiska mod. och besättning. De har vunnit en fullständig seger, och sjöfartshistorien kommer att behöva föra in denna briljanta bedrift på sina sidor och sätta den i paritet med Mercury briggens bedrift .

Förlusten av Vesta-besättningen uppgick till 12 dödade och 30 sårade, medan en av de sårade redan i Sevastopol , under en operation i hamnens sjukavdelning, dog [1]

Efter kampen

1887 förstördes Vesta-ångbåten och sjönk nära Cape Tarkhankut . Besättningen dog.

I mars 2016 upptäcktes haveriplatsen 16 km från Cape Tarkhankut, på ett djup av cirka 45 meter [2] .

Priser och minne

Kapten-löjtnant Baranov, löjtnant Vladimir Pereleshin, löjtnant Zinovy ​​​​Rozhdestvensky fick Order of St. George 4th degree för striden , andra officerare fick Order of St. Vladimir 4th degree . Alla officerare tilldelades följande rang för utmärkelse. Kapten-löjtnant Baranov blev dessutom en adjutantflygel .

Den suveräna kejsaren värdade att presentera tre insignier av militärorden för två midskeppsmän Barkovsky och Kaznakov och kadetten Jakovlev, och tio insignier för att belöna särskilt framstående lägre rang från fartygets besättning.

Båtsman Aleksey Vlasov, båtsman David Rubin, Maxim Efimov, Ivan Klimenko, sjömännen Mikhail Shvedkov, Yegor Tupitsyn, Vlas Korshunov och Mikhail Savin, Daniil Yakushevich och Kapiton Cheremisov tilldelades militärordens insignier. Priserna delades ut av överbefälhavaren för Svarta havets flotta och hamnar, viceamiral Arkas .

Därefter beviljades alla officerare och lägre grader i Vesta livstidspension , civilmekaniker och stoker fick dubbla löner, och frivilliga och hyrda tjänare fick klumpsummor pengar. Alla lägre rang tilldelades St. Georges kors .

År 1880 restes ett monument på massgraven för Vesta-sjömän som dog i strid i Sevastopol (författare - P. O. Brukalsky). Monumentet är gjort i form av en korsformad rustik pylon monterad på en avtrappad sockel. På pylonens framsida finns ett kors av mörkpolerad granit och två kanoner placerade vertikalt. Gjutjärnskanonkulor är monterade längs omkretsen , och på sidorna finns minnesinskriptioner på gjutjärnstavlor som anger namnen på alla de som dog i striden den 11 juli 1877.

En av minkryssarna i Svartahavsflottan fick senare namnet "kaptenlöjtnant Baranov".

Ytterligare information

En av löjtnanterna från Vesta, Apollon Semenovich Krotkov, blev generallöjtnant, en framstående sjöfartshistoriker, författaren till verket "Daily Recording of Remarkable Events in the Russian Navy", den andra, Zinovy ​​​​Petrovich Rozhestvensky , blev vice . amiral , befälhavare för Andra Stillahavsskvadronen .

Kritik av Rozhdestvensky

Ett år senare, den 17 juli 1878, publicerade den före detta artilleristen i Vesta, befälhavarlöjtnant Z. P. Rozhestvensky , som mottog George IV-orden för det "heroiska" slaget vid Vesta, en artikel i tidningen Birzhevye Vedomosti nr 195, som kallades "Slagskepp och handelskryssare".

I artikeln hävdade Rozhdestvensky att det inte fanns någon heroisk femtimmars kamp med Vestas briljanta manövrering. I själva verket, efter att ha träffat ett turkiskt slagskepp, lyfte Vesta på ett flyg som varade i mer än fem timmar. De pressade ut allt de kunde ur pannorna. Det kan betraktas som ett mirakel att de inte exploderade. Vi åkte iväg i högsta möjliga hastighet. De sköt tillbaka från turkarna, men de misslyckades naturligtvis med att orsaka stor skada på slagskeppet.

Turkarna kunde däremot inte komma ikapp Vesta, eftersom deras fyra 9-tums kanoner var placerade i kasemattens hörn, och för att kunna skjuta på den flyende Vesta med minst en pilbåge, var de tvungna att manövrera hela tiden, avvika åt sidorna. Men även att skjuta från en av Armstrongs vapen var tillräckligt för att nästan sänka skeppet.

Rozhdestvenskys uttalanden stöddes av uttalanden från fienden. Engelska officerare tjänstgjorde som instruktörer i den turkiska flottan. En av dem publicerade en artikel i tidningen Times där han beskrev jakten på en rysk ångbåt av en turkisk pansarkorvett. Han hävdade att det inte förekom någon skottlossning, att det inte fanns någon eld, och i allmänhet var det ingenting som Baranov målade så färgglatt. Ryssarna tillfogade slagskeppet mindre skada med retureld, varav den största var en träff i skorstenen.

Frågan om den sanna bilden av den striden är öppen än i dag. Sjöministeriet svarade inte ordentligt på artikeln från befälhavarlöjtnant Rozhdestvensky: även om en rättegång mot denna episod planerades i juli 1878, stoppade marinministeriet dock ett år senare processen mot Rozhdestvensky och föreslog att Baranov skulle stämma löjtnanten för att ha förolämpat civil ordning [3] .

Anteckningar

1. ↑ Frankovsky. Beskrivning av den medicinska striden mellan ångbåten "Vesta" och det turkiska slagskeppet. // Medicinska tillägg till " Marinsamlingen ". - 1879. - Utgåva. 19. - S. 111-128.
2. ↑ Ett sjunket skepp från det rysk-turkiska krigets tid hittades på Krim
3. ↑ Vitmer A.N. Vad han såg, hörde, vem han kände. - SPb., 2005.

Litteratur

• Greig S. K., Panafidin P. I. och andra. Chubinsky V. "Mine war" // "Sjöslag av den ryska flottan / Comp. V.G. Oppokov. - M . : "Military Publishing House", 1994. - S. 379-384. — 559 sid. — (Sällsynt bok). — 30 ​​000 exemplar.  — ISBN 5-203-00662-8 .
• Shirokorad A. B. 200 år av Rysslands segelflotta / Ed. A.B. Vasil'eva. - 2:a uppl. -M .: "Veche", 2007. - 448 sid. —ISBN 978-5-9533-1517-3.

Länkar

• Marinens agerande i kriget 1877-1878
• Portal "Clipper"  (otillgänglig länk)
• Dotsenko. Slaget om ångbåten "Vesta" med det turkiska slagskeppet "Fethi-Buland".
• Beskrivning av slaget på skeppet "Vesta" av skeppets läkare Frankovsky
• Massgrav för sjömännen på ångbåten "Vesta" .

Ordböcker och uppslagsverk	Stor ryss Militär Sytina