| Explosion vid stationen Sverdlovsk-Sortirovochny | |
|---|---|
| Konsekvenser av katastrofen | |
| Detaljer | |
| datumet | 4 oktober 1988 |
| Tid | 04:33 MSK+2 , UTC+5 |
| Plats | Konst. Sverdlovsk-Sortering , Sortering , Zheleznodorozhny District , Sverdlovsk , Ryska SFSR |
| Land | USSR |
| järnvägslinje | Sverdlovsk järnväg |
| Operatör | Järnvägsministeriet i Sovjetunionen |
| Incidenttyp | tågkrasch följt av detonation av sprängämnen |
| Statistik | |
| Tåg | 2 |
| död | fyra |
| Sårad | cirka 500 |
| Koordinater | 56°52′07″ s. sh. 60°30′54″ E e. |
Explosionen vid stationen Sverdlovsk-Sortirovochny (nuvarande Jekaterinburg-Sortirovochny ) är en nödsituation som inträffade tidigt på morgonen den 4 oktober 1988 i staden Sverdlovsk ( USSR ). Ett tåg med sprängämnen ( 46,8 ton TNT , 40 ton hexogen ) rullade nedför och kraschade in i ett godståg med kol som stod på spåren . Bilarna demolerade en elstolpe, det blev avbrott i ledningarna, de föll till marken och stationen blev strömlös. Några sekunder senare gick nödströmförsörjningen av. Klockan 04:33 inträffade en explosion, förvärrad av närheten till ett stort lager av bränsle och smörjmedel. Tratten på platsen för explosionen nådde en storlek av 40 gånger 60 m och ett djup av 8 m , stötvågen spred sig till 10-15 kilometer.
Som det visade sig var stationschefen Tatiana Khamova tvungen att ge kommandot till det växlingsdiesellokomotiv att köra fram till tåget med sprängämnen och hålla fast vid det, sakta ner tills bilarna med kol passerar. Från sin station såg hon inte alla bilar och missade ögonblicket när tåget med sprängämnen, utan lokomotiv, gick till pilen och smidigt "vant sig" vid tåget med kol. Bilarna föll på en elstolpe och tappade den. Efter 2 minuter tryckte avsändaren Olga Rodnenko på spänningsförsörjningsknappen på mnemondiagrammet. Gnistor från en kontaktledning på 3000 volt faller på vagnarna med sprängämnen, en brand startar och några minuter senare inträffade en explosion.
Explosionen dödade 4 personer på stationen och skadade mer än 500 personer [1] . Glas krossades i hela området Old och New Sort. Omkring 600 hus skadades allvarligt: några av dem måste rivas. Ett stort antal familjer som bodde i de närliggande områdena av privata bostäder lämnades hemlösa. Därefter fick många av dem nya lägenheter i den östra delen av staden ( betongvaror och Blue Stones ). Explosionen var så kraftig att hjulsatserna hittades flera kilometer från explosionsplatsen, på innergårdarna till bostadshus. En automatisk koppling som vägde 95 kg flög iväg till Verkh-Isetsky-dammen . Chockvågen slog ut fönstren även i Centralaffären, Oceanbutiken och i Musical Comedy Theatre . Himlen över staden var täckt av svart rök [2] [3] .
Genom insatser från järnvägstrupperna återställdes genomfartstrafiken 4 timmar efter explosionen [4] . Branden lokaliserades efter 6 timmar . Arbetet med sorteringssystem återställdes den 7 oktober kl 20:15 [5] .
Händelsen skulle senare bli känd som "Sorteringsexplosionen". Efter likvideringen av konsekvenserna av explosionen blev detta område en plats för massbostadsutveckling, men vissa objekt av bostäder och icke-bostäder infrastruktur, som förvandlades till ruiner efter explosionen , återställdes inte. Särskilt Järnvägsarbetarnas kulturhus, byggt 1951, stod i en fallfärdig och övergiven form i 23 år tills det revs hösten 2011 [6] .
Fallet utreddes i två år, för att sedan gå till domstol. Åtal väcktes endast mot Tatiana Khamova, som av oaktsamhet lät bilarna kollidera. Det gick inte att beräkna alla skador. Cirka 10 tusen människor erkändes som offer. Den materiella skadan skylldes på försvarsministeriet , eftersom sprängämnena tillhörde honom.
Katastrofen i Sverdlovsk inträffade exakt fyra månader efter en liknande explosion i Arzamas .
| ← 1987 • Järnvägsolyckor och tillbud 1988 • 1989→ | |
|---|---|
| |
| Krascher med 50 eller fler döda är kursiverade. | |