Vostok-2

Vostok-2  är den andra bemannade rymdfarkosten från Vostok-serien , uppskjuten den 6 augusti 1961 från Baikonur-kosmodromen. Världens första rymdfärd som varade i mer än ett dygn. För första gången sov en astronaut i noll gravitation och gjorde enkla övningar som en laddning .

Flygparametrar

• Apparatens  massa är 4,731 ton;
• Orbital lutning  - 64,93 °.
• Cirkulationstiden  är 88,46 min.
• Perigee  - 183 km.
• Apogee  - 244 km.
• Flygtid  - 25 timmar 11 minuter.

Besättning

• Besättningen på fartyget - Titov, tyska Stepanovich .
• Backup crew 1 - Nikolaev, Andriyan Grigorievich .
• Backup crew 2 - Nelyubov, Grigory Grigorievich .

Beskrivning av flygningen

Biomedicinska experiment och filmning av jorden från rymdfarkosten genomfördes . Kosmonauten kontrollerade rymdfarkosten manuellt två gånger, utförde dess orientering och stabilisering. Flygningen bekräftade möjligheten för en lång vistelse och arbete för en person under förhållanden av viktlöshet . För första gången sov en astronaut i noll gravitation .

Rekordflygtiden vid den tiden  var 25 timmar 18 minuter (17 vändningar).

Samtidigt var rymdfarkosten Vostok-2 i flygning i 25 timmar och 11 minuter. G. S. Titov , som alla astronauter som flög på Vostoks , i det sista steget av landningen, efter att ha bromsat nedstigningsfordonet i atmosfären, på en höjd av 7 km utskjuten från sittbrunnen och landade på en fallskärm, som ett resultat av vilket han var under flygning i 7 minuter längre än fartygets nedstigningsmodul.

Den kraftiga ökningen av flygtiden jämfört med det första fartyget " Vostok-1 " förklaras inte bara av ett mer komplext program, utan också av fysiska skäl. Användningen av den beprövade Vostok-1-banan och samma landningsområde i Volga-regionen kräver en ökning av varaktigheten med en hel dag, så att jorden fullbordar ett helt varv under flygningen. Under denna flygning, för första gången i det sovjetiska programmet, noterades de obehagliga konsekvenserna av en lång vistelse i viktlöshet. Titov lyckades dock hitta sitt eget sätt att underlätta anpassningen. [2] Baserat på resultaten av flygningen utvecklades effektiv träning av den vestibulära apparaten, som gjorde det möjligt att effektivt hantera rymdsjuka [3] .

1964 användes rymdfarkosten Vostok-2s nedstigning som en modell för vikt och dimension under testning av mjuklandningssystemet för rymdfarkosten Voskhod . Under ett fall från en höjd av 10 kilometer öppnades inte fallskärmen på grund av felaktig packning, enheten kraschade.

Se även

• SC "Vostok"-serien
• Astronautikens historia
• astronautik

Anteckningar

1. ↑ på Google-karta - Vostok-2 landningsmonument . Datum för åtkomst: 25 december 2010. Arkiverad från originalet den 22 augusti 2011. (obestämd)
2. ↑ Mark Gallay. Med en person ombord. [1] Arkiverad 24 mars 2016 på Wayback Machine
3. ↑ Pervushin, 2021 .

Länkar

• Pervushin A. I. Tung flygning  // warspot.ru. - 2021. - 6 augusti.
• Encyclopedia Astronautica  (engelska)  (åtkomstdatum: 24 januari 2012)
• Bemannad kosmonautik i fakta och siffror  (Datum för åtkomst: 24 januari 2012)
• Flygningar av rymdfarkoster "Vostok"  (datum för tillträde: 24 januari 2012)
• Vostok 2  (eng.)  (tillgänglig: 24 januari 2012)