Gare d'Osterlitz (tunnelbanestation)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 21 november 2019; verifiering kräver 1 redigering .
"Gare d'Osterlitz"
Gare d'AusterlitzRad 5 Rad 5
Paris tunnelbana
öppningsdatum 2 juni 1906
Tidigare namn Gare d'Orleans (till 1930 ),
Gare d'Orleans-Osterlitz (till 1985 )
Sorts Bock över huvudet
Antal plattformar 2
Plattformstyp lateral
Form av plattformar hetero
Stationsövergångar Gare d'Osterlitz
Ut på gatorna Boulevard de l'Opital, Gare Austerlitz
Arbetsläge 5:30-1:15
Tariffzon ett
Stationskod 0907
Närliggande stationer Saint-Marseille , Quei de la Rape , Jussieu och Chevalre
 Mediafiler på Wikimedia Commons
"Gare d'Osterlitz"
Gare d'AusterlitzRad 10 Rad 10
Paris tunnelbana
öppningsdatum 12 juli 1939
Tidigare namn Gare d'Orleans-Osterlitz (till 1985 )
Sorts Underjordiskt enkelvalv grunt
Antal plattformar 2
Stationsövergångar Gare d'Osterlitz
Arbetsläge 5:30-1:15
Tariffzon ett
Stationskod 0907
Närliggande stationer Saint-Marseille , Quei de la Rape , Jussieu och Chevalre
 Mediafiler på Wikimedia Commons

"Gare d'Osterlitz" ( fr.  Gare d'Austerlitz - Austerlitz Station ) - stationer på Paris Metro 5:e och 10:e linjer. Beläget på gränsen mellan distrikten V och XIII i Paris. Transferstationerna bildar inte ett enda komplex, till skillnad från de flesta andra sådana parningar i Paris; stationen på linje 5 är ovan jord, linje 10 är under jord.

Historik

Stationen på linje 5 öppnades den 2 juni 1906 under namnet "Gare d'Orleans", eftersom Austerlitz-stationen hette Orleans vid den tiden, efter staden Orleans , den riktning den betjänar (på den tiden järnvägslinjen tillhörde företaget Paris-Orleans ). Tunnelbanestationen ligger på en överfart som går genom stationens glasbrygga, på en höjd av 50 meter över marken. I framtiden korsar linjen Seine längs Austerlitz-viadukten (tunnelbanebron). Den 15 oktober 1930 döptes stationen om, tillsammans med stationen, till "Gare d'Orleans-Osterlitz" - i samband med namnet på kvarteret, som fick sitt namn från slaget vid Austerlitz .

Den 12 juli 1939 , strax före andra världskrigets utbrott, byggdes den sista delen av den södra delen av linje 10, Jussieu-Al-aux-Vin  - Gare d'Orleans-Osterlitz. Den nya tunnelbanestationen "Gare d'Orleans-Osterlitz" blev ändstationen för linje 10 och förblir så än i dag.

Den 25 april 1985 döptes båda stationerna om till "Gare d'Osterlitz". Det gamla namnet kan dock fortfarande ses på tunnelbanestationens landningsplattformar.

Passagerartrafiken av transfernavet vid infarten uppgick 2011, enligt RATP , till 9 063 260 personer [1] . Under 2013 sjönk denna siffra till 8 375 268 passagerare (28:a när det gäller inkommande passagerartrafik i Paris Metro) [2] .

Sevärdheter

Nära tunnelbanestationen Gare d'Osterlitz finns:

Överföring till marktransport

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Deltagare annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.) Arkiverad 18 juli 2014 på Wayback Machine , sur le site data.ratp.fr . Konsultation den 21 juni 2013.
  2. ↑ Trafic annuel entrant par station (2013) Arkiverad 8 mars 2013 på Wayback Machine , sur le site data.ratp.fr , consulté le 31 août 2014.