| "Gare d'Oulin" | |
|---|---|
| Gare d'OullinsLinje B | |
| Lyons tunnelbana | |
| Tåg på Gare d'Oulin station | |
| Område | kommun Ulaine (Rhône) |
| öppningsdatum | 11 december 2013 |
| Sorts | underjordiska |
| Antal plattformar | 2 |
| Plattformstyp | lateral |
| Form av plattformar | hetero |
| Arkitekter |
Michel Maurice ( fr. Michel Maurice ) |
| Stationsövergångar | Gare d'Oullins [d] |
| Ut på gatorna |
multimodal transfer hub "Uhlen" ( fr. pôle multimodal d'Oullins ) rue Republique ( fr. rue de la République ) rue Edmond Locard ( fr. rue Édmond Locard ) |
| Marktransport |
förortståg (TER) buss park-and-ride |
| Stationskod | 49 |
| Närliggande stationer | Uhlen-Central [d] ochStade de Gerland |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Gare d'Oullins ( franska: Gare d'Oullins ) är ändstationen för linje B i Lyons tunnelbana .
Stationen ligger i förorten till Lyon - kommunen Ulaine och är en del av ett byteskomplex, som även omfattar en järnvägsstation, en busstation och en avlyssningsparkering. Det är den enda stationen på linje B på högra stranden av Rhône . Ingången till stationen är från Rue Republique ( fr. rue de la République ) i kommunen Ulaine (inte att förväxla med gatan med samma namn, som ligger i 1:a arrondissementet i Lyon) och från gatan Edmond Locard ( fr ) rue Édmond Locard ), såväl som från stationsbyggnaden [1] [2] .
Stationen öppnade den 11 december 2013 som en förlängning av linje B från Stade de Gerland . Består av två spår och två sidoplattformar. Passagerartrafiken är cirka 20 000 personer per dag [1] .
Det multimodala byteskomplexet designades av arkitektstudion Atelier Arches , ledd av Michel Maurice ( fr. Michel Maurice ). För byggandet av komplexet likviderades den gamla järnvägsdepån, och järnvägsstationen flyttades med cirka 20 meter. Stationen är mycket stor och rymlig - den har 80 meter i längd, 25 i bredd och 20 i höjd, plattformarnas bredd är 3,8 meter. Väggarna är täckta med marmor och golvet med granit [1] .
Gare d'Oullins är franska för Uhlen Station eller Uhlen Station . Namnet är givet på grund av att tunnelbanestationen ingår, tillsammans med järnvägsstationen för förortståg, i ett enda multimodalt byteskomplex [2] .
Från stationen går det transfer till följande transportsätt [1] : TER - förorts tågstation - buss