| Huvuddirektoratet för den civila flygflottan under Sovjetunionens ministerråd | |
|---|---|
| förkortas GU GVF Aeroflot | |
| allmän information | |
| Land | |
| datum för skapandet | 25.2.1932 |
| föregångare |
All-Union Association of Civil Air Fleet under Council of Labour and Defense of the USSR Russian Society of Voluntary Air Fleet |
| Datum för avskaffande | 27 juli 1964 |
| Ersatt med | USSR:s civila luftfartsministerium |
| Förvaltning | |
| underordnad |
Council of People's Commissars of the USSR Council of the USSR |
| Enhet | |
| Huvudkontor | Moskva , Leningradsky prospekt , 37 |
| nyckeldokument | Sovjetunionens flygkod |
Huvuddirektoratet för Civil Air Fleet under Council of People's Commissars (SNK) (nedan kallat Ministerrådet (CM)) i USSR (GU GVF Aeroflot) eller huvuddirektoratet för Civil Air Fleet "Aeroflot" är det tillsynsorgan som ansvarar för all civil luftfartsverksamhet i Sovjetunionen .
Huvuddirektoratet för Civil Air Fleet under Sovjetunionens regering bildades den 25 februari 1932 som ett resultat av omorganisationen av All-Union Civil Air Fleet Association (VOGVF), och en månad senare började det kallas för Huvuddirektoratet för den civila flygflottan " Aeroflot " . Dessutom skapades en inspektion för att övervaka den tekniska driften av flygplan av alla civila avdelningar och organisationer . Samma 1932 skapades Sovjetunionens första luftkod , som skyddade luftrummets suveränitet över Sovjetunionens territorium och dess territorialvatten, och som också gav de nödvändiga förutsättningarna för utveckling och utbredd användning av luftfart i nationalekonomi .
Den 27 juli 1964 avskaffades, genom dekret från presidiet för USSR:s väpnade styrkor, huvuddirektoratet för den civila flygflottan under Sovjetunionens ministerråd, och Sovjetunionens civila luftfartsministerium skapades på dess grundval. .
Inledningsvis var speciella truster belägna i avdelningen för huvuddirektoratet för den civila luftflottan:
Eftersom GUGVF inte helt klarade av de uppsatta uppgifterna, utfärdades den 19 maj 1934 ett dekret från Sovjetunionens folkkommissariers råd om dess omorganisation. Som ett resultat avskaffades sådana truster som transport- och jordbruksflyg, flygplansreparationer, flygförsörjning och deras lokala organ. Istället för truster bildades territoriella avdelningar, som var de viktigaste organisatoriska enheterna för Civil Air Fleet och övervakade arbetet för alla typer av civil luftfart i det territorium de tjänade, samtidigt som de hade rättigheter och skyldigheter i alla frågor om att hantera underordnade flygplatser , flygskvadroner och andra enheter och tjänster. Ursprungligen fanns det tolv territoriella avdelningar (centra anges inom parentes):
Det inkluderade också huvudstadsbyggnadsavdelningen vid GUGVF, som ansvarade för byggandet av civila luftfartsanläggningar.
1936 separerades huvuddirektoratet för flygindustrin i Narkomtyazhprom från huvuddirektoratet för den civila flygflottan , som nu var ansvarig för design och skapande av flygutrustning, vilket minskade bördan på GUGVF.