| Byggnad | |
| Huvudsakliga kejserliga stallet | |
|---|---|
| Stallavdelning | |
| 59°56′30″ s. sh. 30°19′33″ in. e. | |
| Land | Ryssland |
| Stad | St. Petersburg |
| Arkitektonisk stil | Klassicism |
| Projektförfattare | Nikolay Gerbel , Vasily Stasov |
| Grundare | Kejsar Peter I |
| Första omnämnandet | 1719 |
| Konstruktion | 1720 - 1723 år |
| Huvuddatum | |
| perestrojka 1817 - 1823 _ | |
| Status | Ett föremål för kulturellt arv av folken i Ryska federationen av federal betydelse. Reg. nr 781210001910006 ( EGROKN ). Artikelnummer 7810543000 (Wikigid-databas) |
| Hemsida | hermitagemuseum.org/html... |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
De viktigaste kejserliga stallen ( Konyushenny-avdelningen ) är en historisk arkitektonisk ensemble i St. Petersburg, som upptar en fjärdedel mellan Moikafloden , Konyushennaya-torget och Griboyedov-kanalen . Byggnadskomplexet byggdes 1720-1723 av arkitekten Nikolai Gerbel genom dekret av kejsar Peter I. Nästan hundra år senare, 1817-1823, rekonstruerades ensemblen av Vasily Stasov . Under 1800-talet leddes restaureringen och moderniseringen av komplexet vid olika tidpunkter av arkitekterna Mikhail Zemtsov , Antonio Rinaldi , Pyotr Sadovnikov . Efter revolutionen gavs stallets byggnader till den beridna polisen, sedan till NKVD- garaget . Sedan 2001 har ensemblen status som ett kulturarvsobjekt av federal betydelse.
Sedan början av 2000 har regeringen i S:t Petersburg letat efter en investerare för att återställa stallavdelningen under en koncession och anpassa den till modern användning. Byggnaderna är i förfall, på grund av de flytande jordarna når deformationen av väggarna 2 mm per år. Enligt experter kan förseningen av restaureringen leda till oåterkallelig förstörelse av historiska byggnader. Under 2014-2015, utan offentliga utfrågningar, överfördes rättigheterna till monumentet av staden till en kommersiell utvecklare som skulle bygga om byggnaderna och förvandla dem till ett lägenhetshotell, men projektet avbröts på grund av protester från stadens försvarare . Sedan 2015 har olika alternativ utlysts: från att öppna ett museicenter i Stallavdelningen till ett komplex med catering. Tillbaka 2017 lovade S:t Petersburgs guvernör Alexander Beglov "att fatta ett beslut före årets slut" om framtiden för monumentet, men i maj 2021 har investeraren inte identifierats. Budgetutgifterna för bevarande av byggnader och räddningsarbete har nått 4 miljarder rubel år 2021.
Förmodligen fungerade Versailles kungliga stall, som Peter I såg under sitt besök i Frankrike 1717-1719, som en prototyp för de kejserliga huvudstallet i St. Petersburg. Peter I instruerade Nikolai Gerbel att bygga sin analog i Rysslands unga huvudstad . Men Gerbels skapelse skiljer sig radikalt från Versailles-exemplet. Arkitekten satte högsta prioritet för att organiskt passa in byggnaden i landskapet. Efter Moikaflodens krök fick de kejserliga stallet en ovanlig sexkantig form. Två förlängda tvåvåningsbyggnader var sammankopplade i trubbig vinkel och stängdes på båda sidor av kortare byggnader, tillsammans runt omkretsen kring en rymlig innergård. I hörnen fanns paviljonger med ingångsportar. I en senare beskrivning av komplexet specificerades att byggnaden hade 112 kolumner "med baser och kapitäler från Putilovskivan". På grund av den sumpiga jorden krävdes storskaliga förarbeten: en kanal grävdes för att dränera jorden mellan Moika och Fontanka och sponten slogs i stället för stallbyggnaderna. Samtidigt var platsen väl vald för funktionellt bruk: närheten till rinnande vatten gjorde det möjligt att vattna och bada hästar, och upprätthålla renlighet inne i byggnaden. Imperial Stables-komplexet hade 150 bås på bottenvåningen, som innehöll upp till 300 hästar, och på andra våningen fanns kontor och lager [1] [2] [3] .
Gerbel designade fasaderna i " Peters " barockstil , med återhållsam dekor, som var designad för att inte distrahera betraktaren från byggnadens komplexa silhuett. Den norra fasaden med utsikt över Moika pryddes av en paviljong toppad med en hög kupol med en spira, ovanpå vilken en väderflöjel av järn i form av en uppfödande häst installerades. Södra sidans mitt fick också en liten paviljong och en spira med ett kors. Vid tidpunkten för byggandet var de kejserliga stallet den arkitektoniska dominerande delen av området, med en ö-position och en cirkulär utsikt. Den norra kupolen och spiran av komplexet skapades av ingenjören Harman von Bolos, som arbetade med Gerbel på St. Isaac's Church , Peter och Paul-katedralen och amiralitetstornet. Det är också känt att stallet på 1730-talet färdigställdes av arkitekten Mikhail Zemtsov , men den exakta karaktären på arbetet har inte fastställts [1] [2] .
Den centrala volymen av den södra fasaden upptogs av en träportkyrka som byggdes senare och invigdes 1737 . Författarskapet till projektet tillskrivs Mikhail Zemtsov eller Domenico Trezzini . År 1746, genom dekret av kejsarinnan Elizabeth Petrovna , byggdes träkyrkan om i sten. Kompositionsmässigt låg den nära den europeiska barocken: en treaxlig fasad betonades av pelare i full höjd med en klockstapel med en triangulär fronton ; krökta vindar "ledde" den till byggnadens huvudvolym . På 1750-talet målade konstnären M. L. Kolokolnikov ikoner för kyrkan [2] [4] .
I slutet av 1750-talet rekonstruerades de största kejserliga stallet av Antonio Rinaldi . Han gav ensemblen ett monumentalt och ceremoniellt utseende, utökade kyrkan och centrala paviljonger, dekorerade fasaderna i klassicismens stil med senbarocka inslag [2] .
Vid mitten av 1700-talet går även vidareutvecklingen av hovets stallkontor tillbaka - söder om Konyushennaya-torget uppfördes Craftsman Yard (den moderna adressen är Griboedov Canal, 5) i form av ett torg. I slutet av seklet byggdes hela territoriet mellan Ekaterininsky-kanalen , Cheboksarsky och Shvedsky-banorna och Bolshaya Konyushennaya Street upp med olika servicebyggnader. De inrymde kontor, lägenheter för tjänstemän, ett vagnmuseum och vagnhus [5] .
I början av 1800-talet var Huvudstallet avsevärt förfallet. En storm som orsakade en förödande översvämning 1777 skadade kupolen och rev spiran på den centrala paviljongen på den norra fasaden. År 1802 fick arkitekten Luigi Rusca i uppdrag att utveckla ett ombyggnadsprojekt . Han föreslog att de "gamla stallbyggnaderna på Moika" skulle kopplas samman med de nya byggnaderna i söder, som helt omger Konyushennaya-torget . År 1804, när arkitekten hade färdigställt ritningarna, bestämde sig Alexander I för att begränsa sig till att reparera kyrkan. Ruska var engagerad i omstruktureringen av Artisan's Yard och närliggande byggnader. Bara 12 år senare fick huvudstallet i uppdrag att återuppbygga Vasilij Stasov [4] [5] . Kommissionen, som bjöd in Carl Rossi , Anton Modui och Andrei Mikhailov , genomförde en undersökning av byggnaderna. Vid undersökning av väggarna visade det sig att de var "helt förfallna och hotade att falla". I sin rapport skrev Stasov att byggnaden inte hade tillräckligt med avlopp och dräneringssystem, vilket orsakade betydande förstörelse: "tegelstenen har slagits ner till ett avsiktligt djup längs väggarnas tjocklek och smulas sönder från insidan av hästsputum, och från utsidan från smältande snö.” Återuppbyggnadsprojektet var klart den 1 december 1816, arbetet avslutades 1823. Arkitekten bevarade nästan helt byggnadens ursprungliga struktur, men de flesta av väggarna måste rivas och byggas om. Vissa förändringar gjordes också - de västra och östra ändbyggnaderna ändrades till välvda, stallets "vingar" längs Moikafloden och två gårdsuthus byggdes om. Istället för trägolv installerade Stasov gjutjärnspelare med tegelvalv, förde en sockel av kalkstensplattor under byggnaderna, flyttade dörröppningar och fönster. Stasov reste en pelargång med 22 doriska kolonner längs Konyushenny Lane och en arena längs Ekaterininsky-kanalen . Fasaderna målades ljusgrå, medan klädseldetaljerna var vita [3] [6] . Inne i stallet installerades ett vattenförsörjningssystem som drevs av en ångmaskin, och drickskålar i granit , som tillverkades av stenhuggaren Samson Sukhanov . Under ledning av ingenjör N. I. Utemark installerades kaminer för uppvärmning av bostäder och administrativa rum. De renoverade fasaderna på stallet var inredda i empirestil . Interiörmålningar gjordes av Giovanni Battista Scotti och Fjodor Brandukov [2] [1] [3] .
Om på Peters tid huvudartärerna i staden var floder och kanaler, tog gator och torg denna roll i det första kvartalet av 1800-talet. Efter omstruktureringen av Stasov överfördes rollen som huvudfasaden på det kejserliga stallet till det södra - dess arkitektoniska dominerande var den utökade portkyrkan för Frälsaren Not Made by Hands. Dess ursprungliga design är inspirerad av det antika romerska Pantheon : en squat kupol, cylindriska klockstaplar (för att matcha de som skapats av Bernini ) hänvisar till den. Kyrkan hade utsikt över torget med en hög portik av jonisk ordning, fördjupad till en loggia. Skulptören Vasily Demut-Malinovsky skapade figurerna av fyra änglar som dekorerade nischerna och portiken , och två av hans basreliefer placerades i panelerna : "Kristi procession till Jerusalem" och "Kristi lidande som bär korset". till berget Golgata” [2] [7] . Mästare John Banister gjorde en unik ljuskrona för kyrkan: 4 meter hög och vägande 22 pund, med 108 ljusstakar och sex platta skålar. Kostnaden för ljuskronan var 18 tusen rubel. Interiören var dekorerad med tio joniska kolonner kantade med konstgjord gul marmor. Skisser till väggmålningen till kyrkan skapades av Stasov själv, och konstnärerna Fjodor Brandukov och Fjodor Brullo fullbordade dekorationen, och skulptören Nikolai Zakolupin arbetade med stuckaturformningen. Bilderna för templet skrevs av S. A. Bezsonov , A. E. Egorov och A. I. Ivanov [3] .
De renoverade kejserliga stallet har återigen blivit en av stadens arkitektoniska dominanter. De innehöll upp till 500 huvuden av utvalda hästar av de bästa raserna - det är känt att bland dem valde skulptören Etienne Falcone en häst för att arbeta på " bronsryttaren ", och Pyotr Klodt - för att arbeta med skulpturerna av Anichkovbron [ 8] [3] . I Church of the Savior Not Made by Hands begravdes Alexander Pushkin före begravningen [9] , och den 22 februari 1857 hölls en minnesgudstjänst i den till minne av Mikhail Glinka [3] .
På 1840-talet, under ledning av stallavdelningens chefsarkitekt , A.I. I mitten av 1800-talet, under ledning av Pyotr Sadovnikov , ägde en annan rekonstruktion av stallet rum: sedan byggdes tvärgående gårdsbyggnader på, och foderskjul och reträtter dök upp på gården . Arkitekten lade loggian för portiken i Frälsarens kyrka som inte gjordes av händer, vilket enligt konsthistorikern Boris Kirikov förvrängde Stasovs harmoniska projekt. 1857-1860 byggde Sadovnikov den slutliga byggnaden av ensemblen av stallavdelningen - museet för hovvagnen . Byggnadens fasader ritades i barockstil, stuckaturlisten skapades av skulptören D. I. Jensen [2] [7] .
1865-1866 uppdaterades målningen av templet under ledning av M. N. Troshchinsky. Under samma period rekonstruerades stallbyggnaderna och arenan av akademiker Georg Gross [2] . 1888 fördes elektricitet till byggnaderna och från 1900 till början av 1910-talet pågick storskaliga reparationsarbeten i komplexet [4] .
Sedan 1923 har en avdelning av beridna poliser huserats i stallavdelningen, portkyrkan stängdes, klockorna skickades för nedsmältning, tempelbiblioteket och arkivet försvann [7] . Sedan 1946 har komplexet ockuperat garaget för inrikesministeriets kontor [10] [2] . Reparationsverkstäder och bensinstationer med en underjordisk bränsletank anordnades på territoriet. Dokument som bekräftar dess nedmontering hittades inte [11] . Sedan 1933 arbetade klubben för ridsportavdelningen av GPU, senare - den 28:e polisavdelningen och forskningsinstitutet Hydroproject, i Stables Church. När templet anpassades till klubbens behov placerades en toalett på platsen för altaret, och ikonostasen ersattes med ett porträtt av Vladimir Lenin [7] .
1960 fick Stallmuseet, stall, vagnsbodar, hantverkargård status som arkitektoniska monument av republikansk betydelse. Men i slutet av 1960-talet byggdes stallbyggnaderna på tredje våningen och vagnsbodarna byggdes om [4] .
1990 överfördes templet till den ryska ortodoxa kyrkans jurisdiktion , den första gudstjänsten ägde rum 1991. Senare stängdes kyrkan för reparationer, den 15 maj 2000 ägde en högtidlig invigning rum [3] .
2001 fick stallavdelningens ensemble status som ett kulturarvsobjekt av federal betydelse [10] .
År 2010, på order av guvernör Valentina Matvienko , överförde staden rätten att hyra ut stallavdelningen till Orange Development Company (Plaza Lotus Group). Företaget skulle rekonstruera ensemblen och anpassa den till ett lägenhetshotell. Investeraren planerade att bygga upp gallerierna, dela upp en av dem i 69 lägenheter och omvandla den andra till ett spakomplex med pool. Dessutom planerades att bygga en vindsvåning och ett underjordiskt plan. Experterna fann att projektet för det underjordiska utrymmet föreslogs att driva 9-meters pålar, medan minimihöjden, med hänsyn till lokala jordar, är 18 m. KGIOP på extremt kort tid överens om projektet, ett obligatoriskt kulturråd arv hölls inte [10] [12] [13] [14] [15] . Samtidigt visade det sig att Ryska federationens kulturministerium 2012 tog bort sina grunder från föremålet för skydd av monumentet [16] . I början av 2014 påbörjades ett direkt arbete: man började "klippa" fönstren och gjorde en genomgående passage i väggen från sidan av Moika [17] , rev två gårdsuthus [18] .
År 2014 protesterade Kulturarvsrådet mot Orange Development-projektet [19] , ett möte av medborgare ägde rum på Champ de Mars [20] , en petition som krävde alternativa projekt undertecknades av över 60 tusen människor [9] . Den 7 juli 2014 meddelade stadsfastighetsförvaltningskommittén byggherren om höjningen av hyran för byggnaden (upp till 5 728 246 rubel). Bolaget vägrade att betala och betalade inte hyra förrän i mars 2015 [21] . Till slut, under påtryckningar från allmänheten, var det möjligt att avbryta överföringen av stallavdelningen till byggherren och återlämna den till stadens egendom [22] . Vid det här laget, enligt investeraren, hade 1 miljard rubel investerats i projektet [14] . PLG lämnade in en stämningsansökan i skiljeförfarande [14] . Som kompensation för den ensidiga uppsägningen av kontraktet försåg staden investeraren med flera tomter i olika distrikt, vilket tvingade företaget att investera 30 miljarder rubel i deras utveckling [23] . KUGI:s motkrav för eftersläpande hyra övervägdes också, domstolen beordrade Orange Development att betala 258 tusen rubel istället för de deklarerade 4 miljonerna [21] .
I oktober 2016 överfördes Stallavdelningen till Stadshistoriska stadsmuseet. I maj 2017 hölls den första utställningen i Manezh, medan den förblev nödsituation och många områden var stängda för besökare [24] . Tillsammans med kulturkommittén i St. Petersburg har JSC "Center för utställnings- och museumsprojekt" utvecklat ett projekt för en omfattande restaurering. Enligt hans koncept skulle flera restaurerings- och konstverkstäder, gallerier, en konsertlokal och ett kafé anordnas i de nordvästra och nordöstra byggnaderna. Det planerades att skapa konferenslokaler för kulturevenemang i Östra byggnaden. Den främre delen, som vetter mot Konyushennaya-torget, var planerad att överlåtas till souvenirbutiker, förtöjningar som skulle göras nära den norra fasaden och Moika-vallen som skulle anläggas. Implementeringen skulle kräva 3 miljarder rubel [19] [25] .
Utöver museets och kulturkommitténs projekt presenterades 2017 administrationen av St. Petersburg med projekt från privata investerare: Tandem Estate LLC erbjöd sig att investera 2 miljarder rubel i skapandet av ett integrerat konstutrymme med zoner för utställningar, utbildning och kreativ verksamhet. Start Development-företaget från Zakhar Smushkin föreslog att investera 8,6 miljarder och inkludera hela territoriet för stallavdelningen i renoveringen, vilket gör det till ett gemensamt museiutrymme med det ryska museet. Även om guvernör Poltavchenko lovade att välja det bästa projektet och påbörja genomförandet i slutet av 2017, fattades inte ens 2021 något beslut [10] [26] [27] .
Under 2017 påbörjades ett akut räddningsarbete. År 2018 byttes taket ut, grunden och bärande strukturer förstärktes, kostnaderna uppgick till 260 miljoner rubel [15] [28] . Samtidigt genomfördes inte en omfattande undersökning som skulle undersöka grundens och jordarnas tillstånd [29] [30] . Före fotbolls -VM 2018 målade en oidentifierad entreprenör, utan medgivande från KGIOP, över Frälsarens kyrka som inte är gjord av händer med vit färg [31] .
I juli 2019 hölls en utställning med projekt för återuppbyggnaden av stallavdelningen i manegen: den presenterade alternativ från START Development, Tandem Estate, Cuirass Invest LLC (Yard Group of Companies Andrey Koshkin) [32] [33] [34 ] . Det gemensamma projektet med restaureringen av museet och kulturkommittén begränsades på grund av bristande finansiering [19] .
Sedan 2011 har byggnadens öde förblivit olöst [35] , trots nödarbete var byggnaden redan 2019 i ett hotfullt tillstånd [10] [19] [36] . Experter registrerar tillväxten av sprickor i väggarna upp till 2-3 mm per år, med en tillåten hastighet på 0,5 cm. Sådan förstörelse förklaras av den horisontella förskjutningen av Moika-vallen [18] .
I slutet av 2020 avsade museet förvaltningen av monumentet och överlämnade det till staden [23] [37] . I februari 2021 dök information upp i media om att Smolnyj övervägde att överföra ensemblen till Moscow Yard Group under programmet rubel per meter [28] . Detta program innebär överföring av kulturarv till privata företag med skyldighet att genomföra en omfattande restaurering och anpassning till modern användning [15] [28] . I april samma år dök det upp information om att projektet skulle kunna tas emot av Moskva GC " Kievskaya Ploshchad " [38] , som planerar att skapa butikslokaler och catering i Konyushennoye [39] . Som det visade sig våren 2021, i september 2020, vid ett slutet möte i Smolnyj, beslutade stadsförvaltningen att stallavdelningen skulle återställas som en koncession [40] . Från och med maj 2021 har investeraren och projektet under vilket byggnaden kommer att återställas inte valts ut [21] . Den 19 maj 2021 skickades en begäran till guvernören i staden från 39 deputerade i den lagstiftande församlingen med ett krav på att hålla ett öppet möte om stallavdelningens öde, som bör delta av representanter för VOPIIiK, stad försvarare och museiarbetare [41] .
År 2021 utsågs ARIK Statens budgetanstalt till förvaltande bolag, enligt statsuppdraget ska avdelningen ”säkra byggnaderna för underhåll och drift”. Efter att ha studerat dokumenten kom ställföreträdaren Vadim Safonov till slutsatsen att det faktiskt inte förväntas några aktiva åtgärder för att rädda monumentet: investeringskommittén ger inte specifika tidsfrister för nödåtgärder, arkeologiskt och undersökningsarbete, villkoren och mängden av deras finansiering anges inte [42] [43] . Experter och stadsförsvarare är övertygade om att ytterligare förseningar i att fatta beslut om byggnadens öde och påbörja arbetet kan leda till oåterkallelig förstörelse av monumentet [44] . Sedan 2001 har mer än 4 miljarder rubel spenderats på bevarandet av byggnaden och reparationsarbeten [45] .
I maj 2022 meddelade Fastighetsfonden i St. Petersburg att byggnaden skulle läggas ut på auktion. Fyra av de inlämnade ansökningarna avslogs, inklusive ansökan från Alfa JSC, knuten till Concord, Yevgeny Prigozhin, företaget meddelade sin avsikt att ifrågasätta resultatet av auktionen [46] . St. Petersburg-utgåvan av Kanoner, med hänvisning till sina egna källor, skrev att byggnaden skulle tas emot av Kievskaya Ploshchad Company of God Nisaev [47] .
Som journalisterna förutspådde, vanns tävlingen av företaget BakhchaSaray LLC associerat med God Nisanov. I april 2022 godkändes en ny bevarandeplikt för monumentet, vilket avsevärt ökade den tillåtna tiden för arbetet: istället för 2024 bör restaureringen vara klar i början av 2030-talet [48] . Den 31 maj 2022 lämnade Alfa JSC in en stämningsansökan till skiljedomstolen för att ogiltigförklara resultatet av tävlingen [49] [50] .