Stallmuseet

Museum of court vagnar , vardagligt Stall Museum  - ett museum tillägnat rysk vagn konst , beläget i St Petersburg. Från 1860 till september 1917 låg museet på andra våningen i en specialbyggd byggnad på Konyushennaya-torget i Sankt Petersburg .

Historik

Från början låg museet på huvudtorget på Konyushenny-gården . Han hade en unik samling som inkluderade vagnar med påkostade klädsel och dyrbara dekorationer, uppstoppade kungliga hästar och andra rariteter. På 1840-talet dök idén om att bygga en separat byggnad för museet upp, men det var inte möjligt att genomföra det på länge [1] .

Först 1857, på order av hov- och stallavdelningen på Konyushennaya-torget , började bygget av en ny nybarockbyggnad , ritad av arkitekten P. S. Sadovnikov [2] . P. S. Sadovniks assistenter under uppförandet av byggnaden var arkitekterna-konstnärerna P. P. Dutel och D. P. Sadovnikov (son till P. S. Sadovnikov), samt stenmästaren N. T. Chalikov [3] . Akademikern D. Jensen arbetade med den skulpturala utsmyckningen [2] .

Museet i den nya byggnaden öppnade 1860. Byggnadens nedre våning var dekorerad med snidade ekportar. De var totalt 15. Vagnarna som var avsedda för kejsarfamiljens och följes resor (ett slags kungligt garage) hölls bakom sig. Den andra våningen upptogs av själva museet, där en tvåsitsig vagn av Peter I , underhållande och maskeradslädar av drottningar från 1700-talet, andra sällsynta vagnar, samt gobelänger av Paris och St. Efter Alexander II :s död överfördes resterna av den kejserliga vagnen som krossades av explosionen till museet [2] .

För att lyfta vagnar från sidan av gården till andra våningen, en speciell ramp med en vestibul led, i vilken en lyftmekanism och en vändskiva installerades [3] .

I september 1917 plundrades museet, förvandlades sedan till en filial av Eremitaget och 1926 avskaffades det. Museets samling fördelades mellan Eremitagets fonder, Statens historiska museum och museet i Detskoye Selo [2] . Sedan 1930 har byggnaden inrymt en bussdepå och en klubb av förare och flygare uppkallad efter A. D. Sadovsky [1] . Senare gavs byggnaden till Labour Reserves idrottsförening . I maj 1935, efter mordet på S. M. Kirov , i den stora salen i byggnaden av det tidigare museet, genomfördes en registrering av stadens invånare, utsatta för förtryck av NKVD i form av administrativ utvisning [4] .

Sedan 1938 har ett taxigarage anordnats i byggnadens nedre våning, 1950 omvandlades det till en taxidepå [1] och en taxiexpeditionscentral; sedan 1990 - en gren av det statliga företaget Passazhiravtotrans.

Illustrationer

• Byggnadens moderna utseende

• Allmän form

• Utsikt från gården

• Port till innergården

• fasaddetalj

• Stallmuseets utställningar

• Transport av Elizabeth Petrovna

• Katarina II:s maskeradsläde

• Parsläde för män

• Pavel Petrovichs vagn

Se även

• stallgård
• Eremitage Garage
• Museer med utställningar av vagnar och andra hästdragna fordon  (engelska)

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 Kirikov, 2003 .
2. ↑ 1 2 3 4 Margolis, 2003 .
3. ↑ 1 2 Arkitekt, 1877 .
4. ↑ Axelrod, Mankova, 2011 .

Litteratur

• Margolis A.D. Stables Museum . Encyclopedia of St. Petersburg, encspb.ru (2003). (obestämd)
• Pirgov E. A. Museum för domstolsvagnar // Arkitekt . - 1877. - Utgåva. 11-12. - S. 108-109.
• Kirikov B.M. Bolshaya Konyushennaya Street. - M .  : Tsentrpoligraf; SPb.  : MiM-Delta, 2003. - S. 26-29. — 182 sid. — ISBN 5-9524-0661-0 . — ISBN 5-7589-0097-4 .
• Akselrod V.I. Konyushennaya Square and Malaya Konyushennaya Street / Akselrod V.I., Mankova A.A. - M .  : Tsentrpoligraf, 2011. - P. 30-32. — 349 sid. - ISBN 978-5-227-02697-2 .