Ditmas Avenue Ditmas Avenue ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
---|---|---|---|---|
New Yorks tunnelbana | ||||
| ||||
Platser för plattformar | 40°38′10″ s. sh. 73°58′41″ W e. | |||
öppningsdatum | 16 juli 1919 | |||
Boro | Brooklyn | |||
grevskap | Kensington | |||
Typ (enligt MTA ) |
viadukt | |||
Antal plattformar | 2 | |||
Plattformstyp | lateral | |||
Ut på gatorna | Ditmas Avenue och MacDonald Avenue | |||
Passagerartrafik (2019) |
▲ 1 177 275 (335 av 424) [1] |
|||
Stationskod | 244 | |||
Närliggande stationer |
Church Avenue ( F <F> ) 13th Avenue [ sv ] (reven) ![]() ![]() 18th Avenue ( F <F> ) ![]() ![]()
|
|||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
|
Ditmas Avenue är en tunnelbanestation i New York City som ligger på Culver, I.D. -linjen . Stationen ligger i Brooklyn , i Kensington County , vid korsningen mellan Ditmas Avenue och McDonald Avenue . Linjerna F (dygnet runt) och <F> (under rusningstid i toppriktning) stannar vid stationen .
Stationen ligger på en trespårig sektion av linjen och endast externa (lokala) spår är utrustade med plattformar. Det centrala expressspåret har inte använts för blocktågstrafik sedan 1976 - det var då som expresstrafiken på linjen lades ner på grund av många klagomål från resenärer. Stationen är en övergång. I den centrala delen av plattformen är de utrustade med en baldakin; längs hela längden (förutom den norra änden) är plattformarna inhägnade med ett beige järnstaket. Stationens namn presenteras på kolumnerna (som bara finns i den centrala delen) och på väggarna. det finns en övergiven utgång från den södra änden av den östra (till Manhattan ) plattformen.
Stationen har två utgångar, båda är trappor och en mezzanin under perrongerna. Det finns vändkors på mezzaninerna. 24-timmarsingången (huvud) ligger i södra änden av plattformarna. Genom mezzaninen kan du gå från plattform till plattform. Denna utgång leder till de södra hörnen av korsningen mellan Ditmas Avenue och MacDonald Avenue . Den andra mezzaninen och följaktligen utgången är belägen vid den norra änden av plattformarna. Vändkorspaviljongen representeras endast av vändkors i full höjd. Denna utgång leder till McDonald Avenue vid sektionen mellan Ditmas Avenue och Cortalene Road . Utfarten är inte helt vanlig: om du kan både gå ut och gå in från den östra plattformen, är ingången till den västra (på Coney Island ) stängd för passagerare.
Stationen öppnades den 16 juli 1919 som en del av BMT Culver Line och bestod då av en sida och en öplattform. Öplattformen betjänade de centrala och västra spåren. Stationen fungerade som en uttrycklig station för BMT Culver Line till 30 oktober 1954 , då linjen söder om den station återansluts till den underjordiska IND Culver Line . De återstående BMT-stationerna i norr betjänades av ett pendeltåg. Skytteldelen likviderades den 11 maj 1975 på grund av en minskning av passagerartrafiken, och själva linjen (den gick längs 37th Street och stannade vid 13th Avenue och Fort Hamilton Parkway ) demonterades. Nästa var den underjordiska delen av linjen, som upphörde att fungera 1940 . Samma 1975 omvandlades öplattformen till en sidoplattform, och själva stationen blev lokal.
Norr om stationen kommer banan att göras om till en fyrspårig bana. Sedan går hon in i tunneln.