Dneproshyn

Dneproshyn
Sorts offentligt bolag
Grundens år 1956
Plats  USSR → Ukraina ,Dniprost. Boris Krotov, 24 
Industri kemisk industri
Produkter Däck
Utmärkelser Oktoberrevolutionens orden
Hemsida dneproshina.org

Dneproshina ( Dniproshina , tidigare Dnipropetrovsk Tire Plant ) är en fabrik för tillverkning av däck och gummiprodukter belägen i staden Dnipro .

Historik

1956 - 1991

1956 började byggandet av däckfabriken  i Dnepropetrovsk [1] . 1961 togs  den första etappen av anläggningen [1] i drift , 1962 togs  en verkstad för tillverkning av massiva däck i drift.

 Regummeringsanläggningar för däck byggdes och togs i drift 1963 . 1968 lanserades  en linje för tillverkning av motorcykeldäck.

1969 togs  den första produktionslinjen av överdimensionerade däck i drift.

I april 1979 omvandlades däckfabriken i Dnepropetrovsk till produktionsföreningen "Dneproshin" [1]

1980 ägde  en produktionslinje för tillverkning av stora radialdäck till K-701 Kirovets traktor rum .

Den 7 april 1981 tilldelades Dnipropetrovsks produktionsförening "Dneproshin" uppkallad efter SUKP:s XXV kongress Oktoberrevolutionens orden [2] .

1982 lanserades  en linje för tillverkning av radialdäck med en stålsladdbrytare 320-508R. 1985 började tillverkningen av däck med en solid stållina  för höghastighetsintercitybussar och lastbilar. 1986 började tillverkningen av däck 30.5R32  för Don-1500 skördetröskan och bredprofildäck 71x47.00-25 för gödselspridaren.

1990 omvandlades produktionsföreningen "Dneproshin" till ett uthyrningsföretag "Dneproshin".

Efter 1991

Den 26 januari 1994 tillät Ukrainas ministerråd betalning av utdelning till medlemmar i organisationen av hyresgäster för företaget för privatisering av företagets egendom [3] och den 15 februari 1994 - tillät privatiseringen av företaget. företagets egendom [4] . Som ett resultat, 1994, bolagiserades det hyrda företaget "Dneproshina" och omvandlades till JSC "Dneproshina".

År 1995  bemästrades tillverkningen av 27 standardstorlekar av passagerarradialdäck.

I augusti 1997 ingick anläggningen i listan över företag av strategisk betydelse för Ukrainas ekonomi och säkerhet [5] . Dessutom började fabriken 1997 tillverka smalprofilerade radialdäck för importerade jordbruksmaskiner och högelastiska solida däck för specialutrustning.

År 2000  började tillverkningen av stora radiella jordbruksdäck. Ett dotterbolag "Handelshus "Dneproshina"" skapades.

2005 JSC "Dneproshina" slutade med en vinst på 7,893 miljoner hryvnia (ökade inkomsten med 16,29% jämfört med 2004) [6] . Under hösten 2005 bemästrades också produktionen av nya produkter: gummikåpor för avloppsbrunnar [7] från industriavfall [8] .

2006 JSC "Dneproshina" slutade med en vinst på 209 tusen hryvnia (nettoinkomsten minskade med 2,56% jämfört med 2005) [9] .

År 2007, när det gäller produktion, var fabriken den andra däcktillverkaren i Ukraina efter Rosava CJSC och hade 7 % av marknaden [10] . I december 2007 emitterade ledningen för Dneproshina OJSC obligationer till ett belopp av 25 miljoner hryvnia för att locka till sig investeringar, refinansiera skulder och köpa utrustning som behövs för att uppdatera produktionstillgångar [11] , dock den ekonomiska krisen som började 2008 och Ukrainas inträde in i WTO i maj 2008 komplicerade anläggningens situation. I början av november 2008 hade produktionen vid fabriken praktiskt taget upphört, och de flesta av arbetarna skickades på obetald ledighet på obestämd tid [12] .

2008 fick OJSC "Dneproshina" en nettoförlust på 124,701 miljoner hryvnia (medan företagets nettovinst 2007 uppgick till 10,181 miljoner hryvnia) [13] .

Från december 2008 till slutet av januari 2009 stoppades produktionen vid företaget [14] .

Våren 2009 bemästrade fabriken produktionen av ett nytt lastbilsdäck 215/75 R 17,5 TOT CARGO T-17. Det rapporteras att däckmodellen utvecklades av Tire Industry Research Institute LLC (Moskva) och ELKO LLC (Dnepropetrovsk) med deltagande av det vetenskapliga och tekniska centret i Dneproshina OJSC [15] .

I januari - maj 2010 minskade fabriken produktionsvolymen för säljbara produkter med 26,7 % [16] . I maj 2010 stoppade anläggningen produktionen helt och i början av juni 2010 kopplades den bort från gasförsörjningen (på grund av förekomsten av betalningseftersläpningar på 27,44 miljoner hryvnia) [17] . Driftstoppet för anläggningen fortsatte till den 9 juli 2010 och blev den längsta stilleståndstiden under hela företagets existens [18] . I slutet av juli 2010 rapporterade presstjänsten vid JSC "Dneproshina" att anläggningen hade slutfört tester och bemästrat produktionen av flera nya storlekar av däck för jordbruksmaskiner och bilar [19] .

Den 1 januari 2011 stoppades anläggningen igen [20] , men den 26 december 2011 återupptog den produktionsprocessen. Som ett resultat av driftstopp minskade företagets intäkter 2011 med 88,58 % (med 384,489 miljoner UAH), medan nettoförlusterna ökade med 2,9 gånger (med 180,887 miljoner UAH) [21] .

I november 2012 förklarade den ekonomiska domstolen i Dnipropetrovsk-regionen företaget i konkurs, tidsfristen för likvidationen av OJSC var satt till den 6 november 2013 [22] . I december 2012 upphörde JSC "Dneproshina" att existera [23]

I december 2016 köptes rättigheterna till TM Dneproshina (Dneproshina) av Intershina UA LLC. För närvarande produceras däck under detta märke under uttagsprojekt hos JSC "Belshina" och JSC "Rosava" [24]

Utmärkelser

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 Dnepropetrovsk däckfabrik uppkallad efter SUKP:s XXV kongress // Ukrainian Soviet Encyclopedia. Volym 3. Kiev, "Ukrainian Soviet Encyclopedia", 1980. s.404
  2. ↑ Yearbook of the Great Soviet Encyclopedia, 1982 (nummer 26). M., "Sovjetisk uppslagsverk", 1982. s.35
  3. ↑ Order från Ukrainas ministerkabinett nr 42-r daterad 26 september 1994. "Om kom in om stabiliseringen av arbetet i Dnipropetrovsk OP "Dniproshyn""
  4. ↑ Order från Ukrainas ministerkabinett nr 84-r daterad 15 februari 1994. "Om privatiseringen av statens körfält OP "Dniproshina""
  5. ↑ Dekret till Ukrainas ministerkabinett nr 911 daterat den 21 september 1997. "Om konsolideringen av företagsöverlåtelser, som kan vara av strategisk betydelse för statens ekonomi och säkerhet" . Hämtad 5 april 2016. Arkiverad från originalet 26 december 2018.
  6. ↑ 2005 "Dneproshina" slutade med en vinst på 7,9 miljoner hryvnia // UAProm.INFO daterad 19 juni 2006
  7. ↑ JSC "Dneproshina" började tillverka gummikåpor för avloppsbrunnar Arkivkopia daterad 7 november 2018 på Wayback Machine // UAProm.INFO daterad 10 november 2005
  8. ↑ Öppna luckor kommer att stängas med gummi Arkivkopia daterad 4 mars 2016 på Wayback Machine // Segodnya.UA daterad 30 november 2008
  9. ↑ 2006 "Dneproshina" slutade med en vinst på 0,2 miljoner UAH. // UAProm.INFO daterad 1 juni 2007
  10. ↑ " Under 2007 i Ukraina, enligt marknadsaktörer, såldes 7-8 miljoner däck till ett belopp av 350-400 miljoner dollar. De största tillverkarna - Rosava CJSC och Dneproshina OJSC - upptar 13% respektive 7% av marknaden "
    Ukraina de kommer att sätta däck // UAProm.INFO från 5 september 2008
  11. ↑ Dniproshina placerar obligationer till ett belopp av 25 miljoner UAH. // veckovis "2000" den 25 december 2007
  12. ↑ Massuppsägningar började i Dnepropetrovsk Arkivexemplar daterad 16 mars 2016 på Wayback Machine // veckovis "2000" daterad 4 november 2008
  13. ↑ 2008 slutade Dniproshina med en förlust på 124,701 miljoner UAH. // UAProm.INFO daterad 24 april 2009
  14. ↑ Dneproshina återupptar produktionen Arkivexemplar daterad 7 maj 2018 på Wayback Machine // UAProm.INFO daterad 26 januari 2009
  15. ↑ Dneproshyn bemästrade tillverkningen av ett nytt lastbilsdäck // UAProm.INFO daterad 7 april 2009
  16. ↑ Industriföretag i Dnepropetrovsk ökade produktionsvolymerna med 31 % // UAProm.INFO daterad 8 juni 2010
  17. ↑ Naftogaz i Ukraina kopplade bort 4 stålverk och Stirol från gas // UAProm.INFO daterad 10 juni 2010
  18. ↑ Dneproshina åtar sig att betala av sin gasskuld före utgången av 2010. Arkivexemplar daterad 7 maj 2018 på Wayback Machine // UAProm.INFO daterad 13 juli 2010
  19. ↑ Dneproshina påbörjar massproduktion av nya däck Arkivkopia daterad 7 maj 2018 på Wayback Machine // UAProm.INFO daterad 28 juli 2010
  20. ↑ Dneproshina sköt återigen upp återupptagandet av produktionen // UAProm.INFO daterad 25 mars 2011
  21. ↑ Dneproshina ökade sin nettoförlust med 2,9 gånger Arkivexemplar daterad 4 mars 2016 på Wayback Machine // Ukrrudprom daterad 27 april 2012
  22. ↑ Domstolen förklarade Dneproshina i konkurs Arkivkopia daterad 22 februari 2014 på Wayback Machine // Kommersant-Ukraina daterad 12 november 2012
  23. ↑ Vladimir Senchikhin. OJSC "Dneproshina" har sjunkit i glömska // veckovis "2000" den 14 december 2012
  24. ↑ Dneproshina - lastbilsdäck, stora jordbruksdäck. Intershina, Ukraina . autoexpert.com.ua Hämtad 13 juni 2017. Arkiverad från originalet 27 maj 2017.