K-700

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 10 juli 2022; verifiering kräver 1 redigering .

K-700
Projekt, g	1961
Släppt, herrarna.	13 juli 1962 - 1 februari 2002 (K-700)
Instanser	401300 (från 1995 [1] )
Ändamål	universell
Typ av framdrivning	hjul, längdåkning
Dragklass , tf	5/(5)
Bruttovikt, t	12
Plats
Stuga	medel
Motor	främre
Huvudmått
Längd, mm	7235
Bredd, mm	2530
Höjd, mm	3225
Väg (agroteknisk) frigång, mm	440
Motor
Beteckning enligt GOST	8CHN13/14
Motormärke	YaMZ-238 OBS
Överföring
Transmissionstyp	mekanisk/hydromekanisk
Upphängning och hantering
typ av upphängning	fjäder framaxel, equalizer bakaxel. På vissa traktorer (konstruerade för att fungera med bulldozers och lastare) är fjädringen stel.
Svängkontrollmetod	genom att vrida halvramarna
bromsar	pneumatiskt hjul (på tidiga modeller - pneumohydrauliskt)
Utrustning
Hydraulisk utrustning	ett separat separat aggregatsystem för styrning av monterade och bogserade maskiner; separat system för styrning; separat system för styrning av växellådan
Pneumatisk utrustning	för att driva bromsarna: kompressor , bufferttank, pneumatisk fördelare, hjulbromscylindrar
elektrisk utrustning	ombord nätverk med en spänning på 12V; växla till 24V för att starta motorn och oljepumpen
Mediafiler på Wikimedia Commons

K-700 "Kirovets"  - sovjetisk allmän terrängtraktor med hjul , dragklass 5 .

Traktorn är konstruerad för att fungera i en enhet med monterade, halvmonterade och bogserade bredskurna jordbruksmaskiner ( plogning och djuplossning av jorden, bearbetning , diskning , harvning , stubbflagning , sådd , snöhållning ), transport, vägbyggen , markåtervinning, jordflyttning och andra arbeten. Chefsdesigner - Joseph Kotin .

Historik

1961, för den tekniska återutrustningen av statens jordbruk, utvecklade sovjetiska designers, på instruktioner från Sovjetunionens regering, ett utkast till den första sovjetiska hjultraktorn i den 5:e dragkraftsklassen. Med en motoreffekt på 220 hästkrafter (hk), vilket gör det möjligt att använda bredskurna redskap över stora ytor, ökade K-700 lantbruksarbetets produktivitet med 2,5-3 gånger jämfört med andra traktorer.

Liksom många andra typer av utrustning i Sovjetunionen under det kalla kriget , utvecklades K-700 som en produkt med dubbla användningsområden: i krigstid var det tänkt att den skulle användas som en artilleritraktor [2] .

Produktionen av en ny maskin, som fick det personliga namnet "Kirovets", organiserades vid Kirov-fabriken i Leningrad  - det äldsta traktorbyggandet i Sovjetunionen .

Den första traktorn lämnade monteringsverkstaden och gick in på landets fält den 13 juli 1962. Massserieproduktion av K-700 lanserades 1969.

1973 började tillverkningen av modellen K-701 [3] .

1975 började Kirov-fabriken massproduktion av Kirovets K-700A-traktorer med en 8-cylindrig YaMZ-238 ND3-motor (235 hk) och Kirovets K-701-traktorer med en 12-cylindrig YaMZ-240 B-motor (300 l.s.). K-700A- och K-701-traktorerna var enade och skilde sig endast i motorn, men båda var väldigt olika från den första K-700, det var praktiskt taget en annan traktor. De grundläggande skillnaderna (för att inte tala om designen) är att det inte finns några fjädrar på K-700A (K-701) (det finns på K-700). Istället för en bakre bränsletank (på K-700) fick K-700A (K-701) traktorn två sidobränsletankar (vänster, höger) som smälter samman till en enhet med traktorns främre skärmar . På K-700A (K-701) finns det andra hjul (inte förenade med hjulen på K-700 traktorn). Denna traktor var efterfrågad inte bara inom jordbruket , den började användas i andra sektorer av den nationella ekonomin i Sovjetunionen . Kirovets K-703-traktor med en vändbar kontrollstolpe utvecklades. På grundval av detta var timmerstaplaren LT-163 (efter moderniseringen av LT-195), avverkningsmaskinen ML-56 , väghyveln LB-30, frontlastaren PF-1 , DM-15 universell vägmaskin och andra maskiner. skapas. Dessutom utvecklades olika utrustningar för installation på den bakre halvramen av Kirovets K-700A och K-701 traktorer: lastning av P-4, P-4/85, stapling och andra. För att utföra landåtervinning och annat arbete utvecklades en grävmaskin på basis av Kirovets-traktorn .

Den 25 mars 1985 tillverkades den 300 000:e Kirovets-traktorn [4] . 1985 skapades också en moderniserad version av Kirovets-701M [5] .

1987, på basis av K-701R, bemästrades produktionen av lastaren P-4/85 [6] .

Efter att ha sett den stora efterfrågan på Kirovets-traktoren i andra sektorer av den nationella ekonomin, började Kirov-fabriken sedan 1990 tillverka olika utrustningar baserade på Kirovets-traktoren. Det var vägbyggen och specialutrustning. För behoven hos vägarbetare och arbetare inom andra industrier började Kirov-fabriken tillverka frontlastaren K-702MA-PK6, K-702MBA-BKU universalschaktmaskin , K-702MVA-UDM universalvägmaskin, VK vibrationsvält, SFR- snöplogen , mobila svetsaggregat för 4 och 8 svetsstolpar och annan utrustning.

Den 1 februari 2002 upphörde St. Petersburg Tractor Plant produktionen av Kirovets K-700A och K-701 traktorer. [7] Istället började Kirovets K-744- traktorer tillverkas , som var mycket dyrare än Kirovets K-700A- och K-701-traktorer. Anläggningschefer förklarade borttagandet av Kirovets K-700A och K-701 traktorer med det faktum att dessa traktorer var föråldrade och att deras hytter inte uppfyllde säkerhetsstandarderna. I detta avseende var det brist på billiga traktorer av Kirovets-typ.

Många års erfarenhet av att använda maskinen i olika förhållanden och klimatzoner har visat hög tillförlitlighet, enkelhet och enkel underhåll, underhållsbarhet och lång livslängd [8] .

Bland bristerna kan flera punkter noteras. Under förhållanden med extremt betydande ojämnhet på vägytan var det möjligt att välta bilen. Den utskjutande motorn försämrade öppenheten under extrema förhållanden. Agronomer krävde maskiner med mindre tryck på marken. Dessa brister eliminerades aldrig i K-744.

På grund av efterfrågan fortsätter traktorer i K-700-serien (båda originalmodellerna av Kirov-fabriken och olika modifieringar), såväl som traktorer, bulldozers , lastare och specialmaskiner baserade på dem, att tillverkas av olika ryska maskinbyggen företag.

CJSC "Petersburg Tractor Plant" producerar idag endast specialutrustning baserad på K-700. Jordbrukstraktorer av K-700-serien under varumärket Kirovets tillverkas inte längre officiellt, och de på marknaden är vanligtvis återställda från gamla och är av mycket tvivelaktigt ursprung.

Från och med 2017 producerar JSC "Petersburg Tractor Plant" två modeller av jordbrukstraktorer - K-744R och K-703M - i olika konfigurationer [9] .

Ändringar

• K-700  är basmodellen.
• K-700A  är nästa modell (förenad med K-701, YaMZ-238ND3 turboladdad motor).
• K-701  är nästa modell (förenad med K-700A, YaMZ-240BM2-motor) [10] .

Populära modifieringar av K-701:

1. K-701 PF-1 frontlastare var designad för att utföra storskaliga lastnings- och lossningsoperationer;
2. Vedstaplaren K-701 PF-1 utvecklades på basis av en lastare och fick ett käftgrepp istället för en skopa. Denna modifiering användes för att lasta rör eller stockar till transport eller stapla dem. återigen kan käftgreppet i K-701 PF-1 ersättas med ett schaktblad eller skopa. Funktionellt installerades en roterande kontrollstolpe, förvärmare och luftkonditionering i timmerstaplaren.
3. Självgående vibrationsvält K-701M-VK användes för packning av icke-kohesiva och kohesiva jordar i flygfält, väg och vattenbyggnad. Inga analoger av denna modell tillverkades i Ryssland. K-701M-VK kännetecknades av hög effektivitet och produktivitet. Vibrationsrullen tillverkades i 2 modifieringar: med kam eller slät rulle [11] .

• K-701M  - modifiering med en YaMZ 8423.10-motor med en effekt på 335 hk. Med. År 1979 byggde förare-uppfinnare från Chukotka baserade på K-700 fyra sexhjuliga fordon, som 10 år senare fungerade som prototyper för en experimentell fabriksmodifiering [12] .
• K-702  - industriell modifiering för användning som basmaskin för lastare, bulldozers, rullar, skrapor: kopplingssystemet har ändrats, endast hydromekanisk transmission används, upphängningen är styv.
• K-703  - industriell modifiering. Traktorn har en vändbar kontrollstolpe som gör att föraren kan arbeta i normalt läge både när traktorn kör framåt och när traktorn kör bakåt.
• K-703MT  är en treaxlad midjestyrd dumper med en lastkapacitet på 18 ton [13] .
• K-708UDM  är en universell vägmaskin med ökad kraft och prestanda [14] .

Växellåda

Det finns ingen koppling på K-700 traktorn. Istället finns en dräneringspedal (tryckfall i växellådans hydraulsystem). Växellåda  - mekanisk, med växlar med konstant ingrepp, 16-växlad (fyraläge), med hydraulisk kontroll av fyra kopplingar och mekanisk kontroll av växelkopplingar. Alla växlar är cylindriska växlar. [15] Antal växlar (hydraulisk) 4 (+2 neutral), 4 lägen (mekanisk), upp- och nedväxling. Som ett resultat är antalet hastigheter 16 (från 1,1 till 4,4) och följaktligen 8 bak. Boxen är designad för att växla utan kraftförlust (på grund av kopplingar). Lägen växlas genom att flytta kopplingarna som i alla manuella växellådor. Hastigheterna ändras genom att spolen växlas (genom att styra om hydrauloljeflödet). 2:a neutralläget inaktiverar hydroflödet. 1:a neutralläget bromsar förutom att stänga av hydraulflödet mekaniskt drivaxeln (axel med kopplingar) i växellådan som handbroms. Därför kan du slå på 1:a neutralläget först efter att du har stannat.

Specifikationer

• Mått:
  • Längd, mm 7400
  • Bredd, mm 2530

• Hastigheter:
  • vid rörelse framåt 2,9 - 44,8 kilometer i timmen
  • vid bakåtgående 5,1 - 24,3 kilometer i timmen

• Minsta svängradie, mm 7200
• Spårvidd, mm 2115
• Motoreffekt YaMZ-240 B 300 l. s., vid en rotationsfrekvens på 1900 min-1. Max vridmoment 1240 Nm.
• Motoreffekt YaMZ-238 NB 280 l. s., vid en rotationsfrekvens på 1700 min-1. Max vridmoment 950 Nm.
• Vikt K-700 A 12,8 ton [8]
• Massa K-701 13,5 ton [16]

Anteckningar

1. ↑ Inhemska jordbrukstraktorer. Utvecklingens historia i 100 år.//Ett team av författare till NATI, Moskvaregionens gren av NATI och Museum of Tractor Equipment tillsammans med specialister från traktorfabriker. - M.: 1996
2. ↑ Anhängare av Kegress. Jorden runt #3 (2810) | mars 2008 . Hämtad 3 november 2010. Arkiverad från originalet 30 juni 2011. (obestämd)
3. ↑ Jordbruksmaskiner // Yearbook of the Great Soviet Encyclopedia, 1974 (nummer 18). M., "Soviet Encyclopedia", 1974. s.563
4. ↑ Yearbook of the Great Soviet Encyclopedia, 1986 (nummer 30). M., "Soviet Encyclopedia", 1986. s.35
5. ↑ Jordbruksmaskiner // Yearbook of the Great Soviet Encyclopedia, 1986 (nummer 30). M., "Soviet Encyclopedia", 1986. s.510
6. ↑ Agricultural loader P-4/85 // Yearbook of the Great Soviet Encyclopedia, 1988 (nummer 32). M., "Soviet Encyclopedia", 1988. s.522
7. ↑ Milstolpar i utvecklingen av traktorteknik vid Kirov Plant Archival kopia daterad 24 januari 2012 på Wayback Machine // Officiell webbplats för CJSC Petersburg Tractor Plant.
8. ↑ 1 2 Tractor Kirovets K-700A Arkivexemplar av 22 januari 2012 på Wayback Machine // K-700.ru Arkivkopia av 4 januari 2012 på Wayback Machine
9. ↑ Beskrivning av produkter på webbplatsen för St. Petersburg Tractor Plant Arkivexemplar daterad 8 maj 2017 på Wayback Machine
10. ↑ Mosfinance LLC. K-701 Slavich. Jordbrukshjultraktor (otillgänglig länk) . www.rus-parts.ru/ . — Modellens beskrivning och tekniska egenskaper. Hämtad 2 december 2008. Arkiverad från originalet 6 januari 2012. (obestämd) 
11. ↑ Traktor K-701 egenskaper . TraktorBook. Hämtad 3 augusti 2020. Arkiverad från originalet 8 augusti 2020. (obestämd)
12. ↑ Pogonichev vs. Kremko 24. Körning (3 november 1990). Datum för åtkomst: 4 februari 2015. Arkiverad från originalet 5 januari 2015. (obestämd)
13. ↑ K-703MT 6. ZR (nr 4, april 1994). Hämtad 23 maj 2015. Arkiverad från originalet 24 maj 2015. (obestämd)
14. ↑ https://tractorreview.ru/traktory/kolesnye-traktory/ptz/traktor-kirovets-modelnyiy-ryad.html . Hämtad 10 september 2020. Arkiverad från originalet 13 augusti 2020. (obestämd)
15. ↑ Kirovets traktorer L. I. Bezverkhny, A. I. Ostrovsky Moscow Agropromizdat 1986 . Datum för åtkomst: 23 februari 2012. Arkiverad från originalet den 5 januari 2012. (obestämd)
16. ↑ K-701 . Datum för åtkomst: 23 februari 2012. Arkiverad från originalet 22 januari 2012. (obestämd)

Länkar

• Tekniska detaljer
• Traktor K-700 - Kirov-version av en kraftfull kombi
• Traktor K-701 - en kraftfull kombi från 70-talet

Sovjetunionens traktorer
Hjulbred applikation	Dvärg Fordson-Putilovets kombi SHTZ 15/30 Zaporozhets HTZ-7 DT-14 DT-20 DT-24 TK-4 T-25 T-28 T-30/T-35 T-40 Familj av traktorer " Vitryssland " MTZ-2 MTZ-5 (UMZ-5) MTZ-50/MTZ-52 MTZ-80/MTZ-82 MTZ-132N YuMZ-6 traktorfamilj T-125 Familj av traktor K-700 T-150K
Hjulförsett universal självgående chassi	DSSh-14 DVSSH-16 T-16 SSH-28 SSH-75 "Taganrozhets"
Caterpillar jordbruk	Kommunar SHTZ-NATI HTZ-T2G S-60 S-65 S-80 KD-35 T-38 DT-54 DT-55 DT-56 DT-57 DT-60 GB-58 T-54 T-70 T-75 T-74 DT-75 T-4A T-100MGS T-150 DT-175
Caterpillar industri	S-100 T-108 T-100 T-130 T-140 D-804 T-170 T-180 T-200 DET-250 T-220 T-330 T-500 T-800
Lunnare	KT-12 TDT-40 TDT-55 TDT-60 TDT-75 TT-4 TST-130 LT-157
Armé	STZ-5 "Stalinets" T-154 MoAZ-541 T-155
se även	Jordbrukskombinationer av Sovjetunionen Sprinklerinstallationer och maskiner i Sovjetunionen