Dondukov, Nikolai Alexandrovich
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 4 april 2020; kontroller kräver 15 redigeringar .| Nikolay Alexandrovich Dondukov | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Biträdande minister för luftfartsindustrin i Sovjetunionen | |||||
| 1974 - 1983 | |||||
| Födelse |
19 december 1928 Uralsk , Västra Kazakstan oblast , Sovjetunionen |
||||
| Död |
30 januari 1983 (54 år) Moskva , Ryska federationen |
||||
| Barn | Dondukov, Alexander Nikolaevich | ||||
| Försändelsen | CPSU | ||||
| Utbildning | Kuibyshev Aviation Institute (1952) | ||||
| Utmärkelser |
|
||||
Nikolai Alexandrovich Dondukov - sovjetisk flygingenjör och statsman, designer av flygplan och raketmotorer , kandidat för tekniska vetenskaper [1] [2] [3] .
Biografi
Född den 19 december 1928 i staden Uralsk , Västra Kazakstan-regionen [1] .
Nikolai Dondukov började sin karriär 1952 efter examen från motoravdelningen vid Kuibyshev Aviation Institute .
Under perioden 1952-1983 arbetade han i följande befattningar:
- icke-standardiserad utrustningsdesigner, teamledare;
- Biträdande chefskonstruktör (1964-1966), chefsdesigner och chef (1966-1974) för Kuibyshev Design Bureau of Mechanical Engineering (KKBM) [1] ;
- sedan 1974, biträdande minister för luftfartsindustrin i Sovjetunionen [1] (enligt andra källor tog han denna post 1975 [3] ).
Efter ett misslyckat försök att starta NK-4-motorn i en serie, kom N. D. Kuznetsov 1958 på idén att konvertera flygplansmotorer för användning i den nationella ekonomin som drivenheter för borriggar för olje- och gasarbetare, kl. kompressorstationer, inom energisektorn, för svävare på fartyg etc. Detta nya ärende anförtroddes Nikolai Dondukovs brigad. Det gick inte att göra detta med NK-4, under en tid var gas- och oljetemat stängt. Men senare, under ledning av Dondukov, skapades NK-12ST-motorn, som massproduceras och drivs framgångsrikt i vårt land och utomlands [4]
Under ledningen av KKBM organiserade Dondukov utvecklingen av ett antal flytande raketmotorer (LRE), inklusive för USSR Lunar Program. Under hans ledning skapades raketmotorerna NK-31 och NK-39 . Raketmotorerna för flytande drivmedel som skapats vid KKBM, som arbetar på syre och fotogen i en sluten krets med efterförbränning av generatorgas i förbränningskammaren, är fortfarande avancerade (både vad gäller dragkraft-till-vikt-förhållande och miljösäkerhet).
Utöver missiltema genomförde KKBM arbete för att öka resursen för NK- 12M- och NK-12MA-motorerna, utveckling av flygplansmotorer NK-144A för Tu-144 och NK-22 för Tu-22 [2 ] .
Nikolai Alexandrovich Dondukov levde sina sista år i Moskva . Han dog 1983.
N. A. Dondukov var gift, hans fru Ekaterina Mitrofanovna (född Bernichenko), en engelsklärare [4] . Det finns två barn i familjen Dondukov: sonen Alexander , en rysk flygingenjör, vetenskapsman och statsman [5] och dottern Natalia, läkare [4] .
Utmärkelser och titlar
- Leninorden [1]
- Oktoberrevolutionens orden [1]
- Order of the Red Banner of Labour [2]
- Pristagare av Sovjetunionens statspris [ 2]
Anteckningar
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Aviation of Russia: biografisk uppslagsverk: 1909-2009 / Ed. A.N. Zelina . - Moscow : Capital Encyclopedia, 2009. - S. [169] (stb. 1). — 880 sid. - 1000 exemplar. — ISBN 9785903989034 .
- ↑ 1 2 3 4 Dondukov Nikolai Alexandrovich . Samara universitet . Hämtad 24 april 2021. Arkiverad från originalet 24 april 2021.
- ↑ 1 2 XX-talet. Russian Aircraft Industry in Persons / Ed. Yu. A. Ostapenko. - Moskva: International Public Organization "Society of Aircraft Manufacturers", 2005. - S. [142-143] (stb. 3.1). — 552 sid. - 1700 exemplar. — ISBN 5901262012 .
- ↑ 1 2 3 Anatolij Krikunenko. Han älskade dig, livet // Motorernas tid: tidningen. - 2010. - December ( nr 20 ). - S. 4-6 . Arkiverad från originalet den 24 april 2021.
- ↑ Dondukov Alexander Nikolaevich . Tillträdesdatum: 24 april 2021.