| Bro "Dragon" | |
|---|---|
| vietnamesiska Cầu Rồng | |
| 16°03′40″ s. sh. 108°13′36″ E e. | |
| Applikationsområde | vägbro [d] ,gångbroochcykelbro |
| Går över | Hanfloden [d] |
| Plats | Vietnam Da Nang |
| Design | |
| Konstruktionstyp | välvd |
| Material | stål |
| Huvudspann | suspension |
| Över den korsade barriären | 200 m |
| total längd |
|
| Brobredd | 37,5 m |
| Strukturhöjd | 40 m |
| Röjning under bro | 7 m |
| körfält | 6 |
| Utnyttjande | |
| Designer, arkitekt | Ammann och Whitney |
| Byggstart | 19 juli 2009 |
| Öppning | 29 mars 2013 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Dragon Bridge _ _ _ _ _ _i staden Da Nang i Vietnam [2] .
Drakbron i stål, uppkallad efter formen på dess bågar, korsar floden Han, som delar hamnstaden Da Nang i två delar: den internationella flygplatsen ligger på västra sidan och stränderna i öster. Bron förkortar vägen till det vietnamesiska tv-centret i Da Nang, vilket har en gynnsam effekt på ekonomins utveckling.
Vietnams före detta premiärminister Nguyen Tan Dung , tillsammans med ett antal regeringstjänstemän, deltog i den banbrytande ceremonin för den sjätte bron över Hanfloden. Ceremonin hölls söndagen den 19 juli 2009 (samma dag började öppningsceremonin nära Thuan Phuoc-bron, Vietnam. Thuận Phước ). Vid tiden för öppningen är denna bro den längsta hängbron i Vietnam [3] .
Längden på bron är 666 m, bredd - 37,5 m, designad för sexfilig trafik. Mellan trafikflödets motsatta riktningar finns en 6 meter lång skiljeremsa med två trottoarer 2,5 m breda.
Bron har en navigeringsfrigång på cirka 7 meter och en stor spännvidd på 200 m med två sidospann på vardera 128 m. Svängningen på "drakhuvudet" är 72 meter, och spännvidden på "svansen" är 64 meter [ 4] .
Bron öppnade för trafik den 29 mars 2013 på 38-årsdagen av befrielsen av staden Da Nang. Bron designades av det amerikanska företaget Ammann & Whitney Consulting Engineers tillsammans med Louis Berger Group. Den totala kostnaden för Dragon Bridge är nästan 1,5 biljoner VND (88 miljoner USD) [5] [6] . Brons huvudspann färdigställdes den 26 oktober 2012.
På natten är bron upplyst med LED-ljus.
Sedan mars 2013 har ett system tagits i drift som gör det möjligt att släppa ut en 8-10 meter lång lågstråle från drakens mun, vilket bildar en brinnande gloria på 2-3 meter i diameter , som när den brinner inte lämnar sot eller droppar varm olja. Det sista kravet uppfylls på grund av det höga tryck under vilket bränslet tillförs - från 80 till 120 kg/cm² . Under en period av 2 minuter utför systemet 3 på varandra följande bränsleinsprutningar. Under en cykel, under de första testkörningarna av systemet 2013, som gav en större brandgloria, förbrukades från 54 till 81 liter bränsle och 2 kWh el [7] .
Bron har även ett inbyggt vattenutkastsystem. I systemet ingår en behållare med en volym på 50 m³ , där 20 m³ vatten och 325 m³ luft koncentreras under tryck . Munstycket för att spruta vatten, liksom utloppet från eldkastarsystemet, är placerat i drakens mun. Under en sekund av systemets drift utstöts en suspension av små vattendroppar med en volym på mindre än 2 liter , trots detta, och bildar en spektakulär fontänstråle. Reservoarens fulla volym sprutas på 3 minuter, under vilken tid även 40 kWh el förbrukas [7] .