Drovnino (plattform)

Plattform
Drovnino
Vitryska (Smolensk) riktning
Moskvas järnväg
55°30′47″ s. sh. 35°22′44″ E e.
Område d. Smolenskij
öppningsdatum 1874 [1] (som station), 2000 (som plattform)
slutdatum (som station) 1999
Antal plattformar 2
Plattformstyp lågsidan
Form av plattformar hetero
dra Uvarovka – Post 161 km
Avstånd till Moskva-Pass.-Smolenskaya 153 km Yandex.Schedules
Tariffzon 16
Kod i ASUZhT 175525
Kod i " Express 3 " 2000831
Granne om. P. 147 km och Batyushkovo
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Drovnino är en stopppunkt i Smolensk (vitryska) riktningen för Moskvajärnvägen i stadsdelen Mozhaisk i Moskva-regionen . Den sista hållplatsen i Moskva-regionen i denna riktning. Den är uppkallad efter den närliggande byn Drovnino .

Stationsbeskrivning

Den består av två låga sidoplattformar förbundna med ett däck genom spåren. Ej utrustad med vändkors . På en kulle, bredvid perrongerna, finns en stationsbyggnad med väntsal och biljettkontor, restaurerad i mitten av 2000-talet (från och med 2018 fungerar den inte, biljettkontoren fungerar inte). Båda plattformarna har paviljonger för att vänta.

Plattformen ligger nära byn Sychiki . Norr om plattformen ligger den kommunala byn Drovnino, i nordost - byn Tsvetkovsky och byn Tverdiki , i öster - byn Bobry , i sydost - byarna Dyakovo och Novye Sychiki , till söder - byn Kaluzhskoye , i väster - byn Baryshi .

Fram till den 18 maj 2015 hade plattformen en direkt förbindelse med Moskva med hjälp av Gagarin -Moskva och Vyazma -Moskva elektriska tåg . [2] Från den 18 maj 2015 stannar endast elektriska tåg från Vyazma eller Gagarin till Borodino eller Mozhaisk på plattformen . [3]

Fjärrtåg passerar perrongen utan att stanna.

Sökvägsutveckling

Fram till 1999 hade den status som en station . Därefter demonterades sidospåren, från och med nu är Drovnino en plattform.

Fram till slutet av 1990-talet, i gapet mellan den 147 km långa plattformen och Drovnino-plattformen, avgick tillfartsvägar till Drovninsky-brottet till byn Durykino . Övergiven sedan stenbrottet upphörde och i slutet av 1990-talet - början av 2000-talet. demonteras.

Tågvrak vid Drovnino station

Den 6 augusti 1952, cirka klockan 2, nära stationen Drovnino, kraschade passagerartåg nr 751. Orsaken till tragedin var en häst som hamnade på järnvägsspåren. Till följd av tågets urspårning dog 109 personer och 211 skadades. [fyra]

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. - M., Transport, 1981
  2. ↑ Moskva-Gagarin-tåg inställda  (ryska) , Rossiyskaya Gazeta  (13 maj 2015). Arkiverad från originalet den 15 juli 2018. Hämtad 15 juli 2018.
  3. ↑ Yandex.Schedules . Yandex.Schedules. Hämtad 15 juli 2018. Arkiverad från originalet 20 juni 2018.
  4. ↑ Kraschen vid Drovnino-stationen, 6 augusti 1952 Arkivkopia daterad 4 mars 2016 på Wayback Machine // traindisaster.ru   (Åtkomstdatum: 20 maj 2009)

Länkar

På webbplatsen Yandex-Schedule
På webbplatsen tutu.ru

 Stopppunkter för elektriska tåg på sektionen av järnvägen Mozhaisk - Vyazma ( Smolensk (vitryska) riktning mot Moskvajärnvägen )
till Moskva-Smolenskaya Mozhaisk 1 Borodino 1 Koloch Uvarovka 144 km 147 km Drovnino Batyushkovo Kolesniki Gagarin Vasilisino Sergo-Ivanovskaya 205 km Tumanovo 215 km 218 km Meshcherskaya Podёlki Komyagino Zubarevka Vyazma 2 till Smolensk till Rzhev-Baltic till Kaluga I, Fayansovaya anteckningar    

     1 Mozhaisk , Borodino  - transfer från/till elektriska tåg från/till Moskva och vidare.

     2 Vyazma - övergång till elektriska tåg till Safonovo, Smolensk, pendeltåg till Sychevka, Rzhev-Baltiysky, Iznoski, Fayansovaya