Leonid Ilyich Elkin | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 6 mars 1916 | ||||||
Födelseort | by Maly Zavrag , Nikolsky Uyezd , Vologda Governorate , Ryska imperiet | ||||||
Dödsdatum | 29 februari 1944 (27 år) | ||||||
En plats för döden | vattenområdet i Barents hav | ||||||
Anslutning | USSR | ||||||
Typ av armé | marinflyg | ||||||
År i tjänst | 1935 - 1944 | ||||||
Rang | |||||||
Del | 118 separata spaningsflygregementet av flygvapnet i den norra flottan | ||||||
befallde | skvadron | ||||||
Slag/krig | |||||||
Utmärkelser och priser |
Utländska priser: |
Leonid Ilyich Elkin ( 6 mars 1916 - 29 februari 1944 ) - Sovjetisk militärpilot, deltagare i det stora fosterländska kriget , Sovjetunionens hjälte (1944-01-22). Kapten .
Född den 6 mars 1916 i byn Maly Zavrag (nu Pavinsky-distriktet i Kostroma-regionen). Sedan 1924 bodde han med sin familj i staden Veliky Ustyug , Vologda-provinsen.
Han tjänstgjorde i flottan från 1935. 1939-1940 deltog han i det sovjetisk-finska kriget som en del av det 118:e flygregementet i den norra flottan. Han gjorde 85 spaningssorter av fiendens flottbaser och kommunikationer. Medlem av SUKP (b) sedan 1939.
I början av andra världskriget var han flygchef för den 4:e skvadronen av det 118:e separata spaningsflygregementet. Under krigsåren gjorde han 254 sorteringar, 129 av dem på natten för bombning av fientliga trupper och 125 under dagen för lång- och kortdistansspaning av fiendens kommunikationer och flottbaser. Alla hans utflykter var framgångsrika och mycket effektiva. Enligt hans spaningsdata sänkte torpedbärande flygplan från den norra flottan ett stort antal fientliga fartyg och transporter.
Han flög på uppdrag för transport av sårade, för leverans av ammunition och mat till specialgrupper belägna djupt bakom fiendens linjer. Piloten möttes upprepade gånger i luften med fiendens flygplan och gick segrande ur stridssammandrabbningar.
Den 27 juli 1942 besköts Leonid Elkins plan av en tysk ubåt när han utförde uppdraget som befälhavaren för den norra flottan att hitta nya flygfält i Novaya Zemlya-området i Malye Karmakuly-bukten. Piloten skadades allvarligt i huvudet, vilket gjorde att han var blind på vänster öga. Efter sjukhuset återvände han till sitt regemente och trots att han förklarades olämplig för flygtjänst fick han tillstånd att fortsätta flyga. Från mars 1943 befäl han en flygskvadron av det 118:e separata spaningsflygregementet av flygvapnet i den norra flottan.
Han åstadkom en enastående bedrift när han utförde en speciell uppgift att söka efter platserna för de tyska slagskeppen Tirpitz och Scharnhorst i Altenfjord den 12 september 1943: under förhållanden med lågt molntäcke och regn, fann han ett mål, som gick ner under kanten av moln och tre gånger under orkanen luftvärnseld passerade på en höjd av 50 meter över Tirpitz, efter att ha uppnått högkvalitativ fotografering av målet. De erhållna uppgifterna överfördes omedelbart till det brittiska amiralitetet , som den 22 september, baserat på dem, genomförde Operation Source den 22 september. Som ett resultat av skadan sattes slagskeppet ur spel i sex månader. [ett]
Genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet "Om att tilldela titeln Sovjetunionens hjälte till marinens officerare " daterat den 22 januari 1944, tilldelades han titeln Sovjetunionens hjälte med tilldelning av Leninorden och Guldstjärnemedaljen (nr 2647) [2] .
Den 29 februari 1944 dog han när han utförde ett stridsuppdrag.
Bysten av L. I. Elkin, bland de 53 Nordsjöpiloter som belönats med titeln Sovjetunionens hjälte , installerades i byn. Safonovo på hjältarnas gränd nära museet för flygvapnet i federationsrådet .