Brittisk amiralitet ( eng. amiralitet ) - sjöavdelningen i Storbritannien ; också - ett komplex av byggnader på Whitehall , i London , där det brittiska amiralitetet traditionellt var placerat.
I spetsen för Royal Navy från 1400 stod en av de nio högsta regeringstjänstemännen: Lord High Admiral ( eng. Lord High Admiral ), som styrde genom sitt kabinett (kontor). Hans makt kom direkt från kungen och bestämdes inte av parlamentets handlingar . År 1546 skapade Henrik VIII Marinens råd , vars uppgift var flottans administrativa angelägenheter. Styrelsen blev senare Naval Committee ( engelska: Navy Board ). Den operativa kontrollen förblev hos Lord Amiral.
Från 1628 utfördes Lord Amirals uppgifter kollektivt av Amiralitetsstyrelsen , eller Amiralitetet, vars befogenheter redan reglerades av parlamentet .
Amiralitetskommittén bestod av Lords Assessors ( eng. Lords Commissioners ), ledda av First Lord of the Amiralty ( eng. First Lord of the Amiralty ), samtidigt en medlem av det styrande kabinettet . Den hade en blandad sammansättning: amiraler, yrkesmilitärer (kallade Sea Lords, Naval Lords , Sea Lords ) och civila, vanligtvis politiker (Lords of the Amiralty, Lords of the Amiralty ). Två Lords Assessors och en sekreterare räckte för ett kvorum.
Eftersom amiralitetets förste herre utövade politiskt ledarskap, kanske han inte var en sjöman. Befälhavaren för flottan var i själva verket First Naval Lord ( engelska: First Naval Lord ), en professionell sjöman med rang av full amiral.
Den högsta administrativa posten var amiralitetets förste sekreterare ( eng. Secretary to the Lords Commissioners ). Denna befattning var mindre föremål för förändringar i regeringen, och därför bytte sekreterarna mer sällan. Så, från 1700 till 1795 , det vill säga nästan hela XVIII-talet , ersattes endast 4 personer i detta inlägg [1] [2] . Å ena sidan bidrog detta till en bättre kunskap om saken, å andra sidan stärkte det byråkratiseringen. Tjänsten som andresekreterare, växelvis kallad Eng. Andresekreterare eller engelska. Biträdande sekreterare , tillät flera personer samtidigt, men i hela historien var han ockuperad av inte mer än två på en gång.
Det praktiska ledarskapet under denna period utfördes av Sjökommittén ( eng. Navy Board ). Inspektören ( English Surveyor of the Navy ), eller besiktningsmän, eftersom det också kan finnas flera av dem, ansvarade för att konstruera fartyg för flottan . Får eller får inte vara ledamot av kommittén. Själva byggnaden delades sinsemellan av de kungliga varvens huvudbyggare ( eng. Master Shipwrights ). Sedan 1745 började kontrollen över bygget att koncentreras även i händerna på lantmätare [2] .
Nästa höga administratör var kontrollören ( kassören ) för flottan ( eng. Controller of the Navy , kallad Comptroller till 1832). Han hade hand om all ekonomi. Egentligen var det betalningar, både löner och enligt kontrakt, som skötte calmeistern ( eng. Paymaster ; motsvarar chefsrevisorn ).
Kommittén var ansvarig för alla kungliga varv: Deptford , Woolwich , Chatham , Portsmouth och Plymouth i metropolen, samt Kingston och Bombay i kolonierna. Han ledde också flottans officerskadrer och genom sina underkommittéer underofficerare.
Bland underkommittéerna fanns: Supply Committee ( eng. Victualling Board ), som hade förrådsdepåer (s.k. borggårdar) nära de kungliga varven, och Sick and Hurt Board ( eng. Sick and Hurt Board ) med sjukhusen Greenwich och Sheerness . Fram till 1756 och efter 1794 fanns en Transportkommitté ( Eng. Transportstyrelsen ), som hade till uppgift att transportera trupper och gods, hyra och utrusta transporter. Utmärkt stod Ordinance Board , som arbetade i både flottans och arméns intresse. Han var ansvarig för tillförseln av vapen, granater och krut [1] . Befälsordningen förändrades, och vid olika tidpunkter kunde medlemskap i amiralitetskommittén automatiskt ge – eller inte ge – medlemskap i marinkommittén.
Endast några av Lords Assessors var professionella, resten fick poster som medlemmar av det styrande partiet i utbyte mot politiskt stöd. Därför förväntades de inte delta mer än att underteckna de papper som passerade deras kontor (allt officiellt pappersarbete utfördes i 3 exemplar). Således, under Lord Norths ministerium , under det amerikanska revolutionskriget , var endast två av de sju medlemmarna i kommittén sjömän [1] . Med en sådan byråkrati var det desto viktigare att ha energiska ordförande och kunniga sekreterare, som ofta skötte allt det dagliga arbetet. Till exempel hade ordföranden för sjökommittén från 1778 till 1780, Charles Middleton , själv blivit First Lord 1805 , och är känd som Lord Burham.
År 1831 upplöstes sjökommittén som ett oberoende organ, och dess funktioner överfördes till amiralitetskommittén [3] .
Efter 1956 tillkännagav Storbritannien slutet på den marina närvaron "öster om Suez ". 1964 upplöstes kontoret för Lord High Admiral och själva titeln blev ceremoniell och återgick till kronan. Sedan dess har den burits av drottning Elizabeth II , som överlämnade den till sin man prins Philip 2011 . Amiralitetet var underordnat försvarsministeriet och engelskans nya amiralitetskommitté. Amiralitetsstyrelsen , tillsammans med armén ( eng. Army Board ) och Air Force ( eng. Air Force Board ), leds av regeringssekreteraren (motsvarande försvarsministern ). Den nya amiralitetskommittén sammanträder endast två gånger om året. De dagliga angelägenheterna för flottan ansvarar för den nya marina kommittén.
Amiralitetet (sedan 1964) är inte en oberoende byrå. Den moderna amiralitetskommittén är en del av det brittiska försvarsrådet, som leds av försvarsministern - chefen för försvarsministeriet ( Eng . MoD ). Det inkluderar både civila - ministrar som samtidigt har medlemskap i kommittéer för andra grenar av de väpnade styrkorna, och professionell militär personal. Den träffas formellt två gånger om året.
Den dagliga angelägenheten handhas av sjöfartskommittén, som inte omfattar ministrar.
Komplexet med fem byggnader som någonsin har tillhört amiralitetet ligger längs Whitehall , från Horse Guards paradplats till köpcentret . Eftersom amiralitetet inte längre är en oberoende avdelning används de av regeringen som en kontorsbyggnad, där de placerar eventuella statliga organisationer efter behov.
Den äldsta av dessa, en gång bara kallad "Amiralitetet", är en del av Old Amiralty, även känd som Ripley Building , färdigställd 1726 . Den tre våningar höga U-formade byggnaden har utsikt över Whitehall. 1788 ( enligt andra källor 1761 [5] ) kompletterades borggården med en pelargång. Det inhyste kommitténs mötesrum, andra officiella rum och Lords Assessors bostäder. Sedan 1964 är byggnaden hänförd till Regeringskansliet.
Från söder gränsar det till det så kallade amiralitetshuset från slutet av 1700-talet, som fram till 1964 fungerade som residens för First Lord. En av dess invånare vid en tidpunkt var Winston Churchill . Detta trevåningshus har ingen egen ingång från Whitehall, det kan nås genom Ripley Building. Används till tre ministerlägenheter [6] .
Den största av alla är byggnaden av Old Amiralty , eller helt enkelt "extension" ( eng. Admiralty Extension ). Den lades ner i slutet av 1800 -talet, under perioden av sjökapprustningen, då det var nödvändigt att utöka amiralitetet. Denna byggnad i Queen Anne -stil är upptagen av Foreign and Commonwealth Office.
Amiralitetsbågen ( eng. Amiralitetsbåge ) är kopplad till Gamla amiralitetet. Den innehåller ytterligare kontorsutrymme.
Citadellets hukiga, fönsterlösa byggnad ( eng. The Admiralty Citadel ), sammanflätad med murgröna, ligger i det nordvästra hörnet av Horse Guards paradområde, bakom amiralitetet. Citadellet byggdes 1940 - 1941 som en bombsäker sjöledningscentral. Det utilitaristiska utseendet på dess utseende anses vara oestetiskt, och det är villigt tillåtet att bli övervuxet med murgröna. Det används fortfarande av försvarsdepartementet.
| brittiska kungliga flottan | |
|---|---|
| Marin |
|
| Marines | |
| Marinens reserver |
|
| Berättelse |
|
| fartyg |
|
| Kontrollera |
|
| Befälhavare |
|
| Avskaffade strukturer |
|