Mikhail Vladimirovich Zhuravkov | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 10 september 1920 | |||||||||||||||||||
Födelseort | Byn Ivanovka , Kainsky Uyezd , Tomsk Governorate , Ryska SFSR | |||||||||||||||||||
Dödsdatum | 6 juni 1969 (48 år) | |||||||||||||||||||
En plats för döden | Ryazan , ryska SFSR , Sovjetunionen | |||||||||||||||||||
Anslutning | USSR | |||||||||||||||||||
Typ av armé | flygvapen | |||||||||||||||||||
År i tjänst | 1938 - 1969 | |||||||||||||||||||
Rang | ||||||||||||||||||||
Del |
13th Guards Long-Range Aviation Regiment 4th Guards Long-Range Aviation Division 4th Long-Range Guards Aviation Corps |
|||||||||||||||||||
Slag/krig | Det stora fosterländska kriget | |||||||||||||||||||
Utmärkelser och priser |
|
Mikhail Vladimirovich Zhuravkov ( 1920 - 1969 ) - Sovjetisk bombplanpilot , deltagare i det stora fosterländska kriget , Sovjetunionens hjälte (1944-08-19). Överste (1955) [1] .
Mikhail Zhuravkov föddes den 10 september 1920 i byn Ivanovka (nu Kyshtovsky-distriktet i Novosibirsk-regionen ). Sedan 1924 bodde familjen i byn Konevo (nu Belovsky-distriktet i Kemerovo-regionen ). Han tog examen från grundskolan (årskurs 4) i Konevo, en skola för bondeungdom i den närliggande byn Baikaim , och en gymnasieskola i byn Starye Pesteri . Efter att ha studerat arbetade han på den kollektiva gården uppkallad efter S. Ordzhonikidze i Belovsky-distriktet. 1937-1938 studerade han på flygklubben i staden Belovo , Kemerovo-regionen , och arbetade som väktare i den.
I oktober 1938 anmälde han sig frivilligt för att tjäna i arbetarnas och böndernas röda armé . Han gick in i Krasnoyarsk Military Aviation School, som 1939 överfördes till Novosibirsk och omvandlades till Novosibirsk Military Aviation Pilot School. Han tog examen från det 1940. Från juni 1940 tjänstgjorde han i det 165:e reservflygregementet av flygvapnet i Moskvas militärdistrikt , från oktober 1940 - i det 213:e höghastighetsbombflygregementet i den 23:e blandade flygdivisionen i samma distrikt ( Podolsk ).
Från juli 1941 - på fronterna av det stora fosterländska kriget . Från krigets första dagar kämpade löjtnant Zhuravkov med regementet på västfronten . Den 15 juli 1941 gjorde han 23 sorteringar på ett SB -bombplan , för vilket han i början av augusti var en av de första i det stora fosterländska kriget som tilldelades Röda stjärnans orden . [ett]
Från slutet av juli 1941 stred han i det 37:e höghastighetsbombflygregementet (det 213:e regementet upplöstes på grund av stora förluster) på västfronten. Han kämpade som pilot, befälde sedan en flygning och blev ställföreträdande skvadronchef. I maj-augusti 1942 drogs regementet tillbaka till baksidan och omskolades i full styrka för bombplanet B-25 Mitchell, levererat under Lend-Lease från USA. Han kämpade mot dem till slutet av kriget. Och i september 1942 överfördes regementet med full kraft från frontlinjeflyg till långdistansflyg . Deltog i fientligheterna i västfronterna, Kalinin , Stalingrad , Bryansks intresse. Dessutom genomförde han långväga stridsuppdrag för att bombardera fiendens militärindustriella anläggningar i Königsberg och Tilsit (mars-april 1943), i Finland (februari 1944), i Berlinområdet (oktober 1943). I mars 1943, för enastående stridsutmärkelser, tilldelades regementet rangen av vakter och blev känt som 13:e Long-Range Guards Aviation Regiment . [ett]
I oktober 1943, för 184 utflykter av vakterna, presenterades kapten Zhuravkov av regementets befälhavare för titeln Sovjetunionens hjälte . Divisionsbefälhavaren och kårchefen instämde i denna inlaga, men i Moskva ändrades utmärkelsen till Röda banerorden . [ett]
I mars 1944 var vaktmajor Mikhail Zhuravkov ställföreträdande skvadronbefälhavare för 13:e vaktflygregementet i 4:e gardets långdistansflygdivision i 4:e gardets långdistansflygkår i USSR ADD. Vid den tiden hade han gjort 213 sorteringar för att bombardera viktiga fiendemål och kommunikationer, leverera last och vapen till partisanformationer, varav 200 utfördes på natten. Tillfogade fienden stor skada [1] .
Genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet av den 19 augusti 1944 för "exemplariskt utförandet av stridsuppdrag av kommandot på fronten mot de tyska inkräktarna och det mod och det hjältemod som samtidigt visades", major Mikhail Vladimirovich Zhuravkov tilldelades titeln Sovjetunionens hjälte med tilldelningen av Leninorden och Guldstjärnemedaljen » nummer 5123 [1] .
1944-1945 befäl han över skvadroner i 34:e gardets långdistansflygregemente, 335:e bombplansregementet och 250:e gardets bombplansregemente. Han gjorde sin sista sortie den 6 maj 1945 för att bombardera garnisonen i fästningsstaden Breslau (nu Wroclaw, Polen ), omgiven av trupper från den 1:a ukrainska fronten . Totalt stod piloten under krigsåren för 265 sorteringar, varav 240 nattetid. Han hade en stridsanfall på 987 timmar, varav 735 var på natten.
Efter krigets slut fortsatte han att tjänstgöra i den sovjetiska armén. Fram till 1949 tjänstgjorde han i 250:e Guards Aviation Regiment of Long-Range Aviation (regementet var baserat i Kirovograd ). 1949 var han biträdande regementschef - en instruktör i pilotteknik och flygteori i 198:e Guards Aviation Regiment of Long-Range Aviation ( Ivanovo ). År 1950 tog han examen från högre officers flygtaktiska skola för långdistansflygbefälhavare i Lipetsk . Från november 1950 - ställföreträdande befälhavare och sedan befälhavare för det 597:e träningsflygregementet vid Ryazan Higher Aviation Officer School of Long-Range Aviation ( Ryazhsk , Ryazan-regionen ). Från maj 1956 var han befälhavare för 890:e separata utbildningsflygregementet ( Kazan ). Sedan juni 1958 var han ställföreträdande befälhavare för den 45:e flygdivisionen för tunga bombplan för flygenheten ( Baranovichi ). 1960, av hälsoskäl, avsattes han från flygarbete och i september detta år utsågs han till chef för personalavdelningen vid högkvarteret för 6:e separata långväga luftfartsbomberkåren (kårkontoret - Smolensk ). Från februari 1963 tjänstgjorde han som ställföreträdande stabschef för Center for Combat Employment and Training of Commanders of Long-Range Aviation Ships ( Dyagilevo airfield , Ryazan ).
Han dog den 6 juli 1969 och begravdes på Skorbyashchensky-kyrkogården i Ryazan [1] .