ZiU-7 | |
---|---|
| |
tillverkare | Växt uppkallad efter Uritsky |
projekt, Mr. | 1965-1966 |
Släppt, herrarna. | 1966-1969 |
Tilldelad livslängd, år | 4 år |
Instanser | 3 eller 30, diskutabelt |
Max. hastighet, km/h | 70 |
Mått | |
Spelrum, mm | 200 |
Salong | |
Antal dörrar för passagerare | 2 |
Dörrformel | 2+2 |
Motor | |
effekt, kWt | 95 |
Driftspänning, V | 550 |
ZiU-7 är en sovjetisk höggolvsvagn med medelhög kapacitet för passagerartrafik inom stadstrafik, tillverkad från 1966 till 1969 vid Uritsky - fabriken i staden Engels , Saratov-regionen (för närvarande JSC Trolza).
Maskinens namn är en förkortning av det fullständiga namnet på tillverkningsanläggningen, som också fungerade som dess varumärke innan företaget döptes om. ZiU-7 var resultatet av en modernisering av ZiU-5- modellen, med framdörren flyttad bakom framaxeln, liknande MTB-82 trolleybus . Som ett resultat erhölls en förkortad modifiering av ZiU-5. Enligt Trolza CJSC-webbplatsen tillverkades tre bilar, levererade till Kirov , Moskva , Cheboksary . Dessutom anlände flera ZiU-7 trolleybussar till Voronezh [1] .
Uritsky Plant / Trolleybus Plant CJSC / Engels Electric Transport Plant NJSC | |
---|---|
Vagnbussar |
|
Bussar |
|
Elbussar |
|