K-22 | |
---|---|
Fartygets historia | |
flaggstat | USSR |
Hemmahamn | Polär |
Sjösättning | 3 november 1939 |
Uttagen från marinen | 7 februari 1943 |
Modern status | försvann |
Pris och ära | |
Huvuddragen | |
fartygstyp | Cruising DPL |
Projektbeteckning | serie XIV, typ "K - Cruiser" |
Hastighet (yta) | 22,5 knop |
Hastighet (under vattnet) | 10,2 knop |
Arbetsdjup | 80 m |
Maximalt nedsänkningsdjup | 100 m |
Autonomi av navigering |
50 dagar, 7500 km vid 10,3 knop , 176 km under vattnet vid 3 knop |
Besättning |
67 personer, varav 10 officerare |
Pris | 18 miljoner rubel |
Mått | |
Ytförskjutning _ | 1490 t |
Undervattensförskjutning | 2104 t |
Maximal längd (enligt design vattenlinje ) |
97,7 m |
Skrovbredd max. | 7,4 m |
Genomsnittligt djupgående (enligt design vattenlinje) |
4,04 m |
Power point | |
Dieselelektrisk, 2 dieselmotorer 9DKR , 2 × 4200 hk dieselgenerator 38K8 , 800 hk 2 elmotorer PG11 , 2×1200 hk |
|
Beväpning | |
Artilleri |
2 × 100 mm/51 B-24PL 2 × 45 mm/46 21-K 2 × 7,62 mm maskingevär |
Min- och torpedbeväpning |
6 st för 533 mm TA 4 akter 533 mm TA , 24 torpeder 20 miner |
"K-22" ( serie XIV, K - "Cruising" ) - sovjetiska vakter kryssare-skvadron diesel-elektrisk torpedubåt ( PL) under det stora patriotiska och andra världskriget .
På kontot av "Guards K-22" finns det 7 sänkta fiendetransporter och pråmar . Gjorde 8 militära kampanjer .
Båten lades ner den 5 januari 1938 i Leningrad , vid anläggning N ° 196 ("Sudomekh"), sjösatt den 3 november 1939 . Den 15 juli 1940 blev den en del av den baltiska flottan av Sovjetunionens väpnade styrkor , flyttade sedan till staden Molotovsk genom Vita havet-baltiska kanalen , den 17 september 1941 värvades den i norra flottan , sedan den 26 oktober 1941 passerar båten till staden Polyarnyj och ingår i 1-1:a divisionen av den norra flottans ubåtsbrigad . Från 1941 till 1943 deltog han aktivt i det stora fosterländska kriget.
Den 19 januari 1942 attackerade ubåten K-22 Mimona -transporten som kastades i land till följd av en storm, senare visade det sig att Mimon-transporten transporterade 30 000 fårskinnsrockar, som var avsedda för de som inte var förberedda för vintern krig, i samband med Blitzkrieg , nazistiska jägare (jaegers) som opererade i Murmansk riktning av den tyska bergsgevärskåren "Norge" . I huvudsak omintetgjordes offensiven i tid av huvudgrupperingen av tyska trupper i Arktis .
Den 3 april 1942 för modet och hjältemodet hos K-22- personalen tilldelades ubåten hederstiteln "Vakter" på order av folkkommissarien för marinen för Sovjetunionens väpnade styrkor.
Den 9 april 1942 hjälpte fartyget , som genomförde sin fjärde militära kampanj, ubåten Shch-421 , som sprängdes av en mina, som hade tappat sin kurs och drev på ytan under hemgjorda segel . Shch-421 sprängdes den 8 april, 8 mil norr om Nordkap , ockuperad av fienden. Efter misslyckade bogseringsförsök, där ett försök gjordes att till och med använda ankarkedjan som en bogservajer, evakuerades Shch-421- besättningen och själva båten sänktes av en K-22- torped .
Den 3 februari 1943 , efter övningar för att utarbeta samordning av aktioner med K-3 , gick K-22 på en gemensam militär kampanj med den , den 7 februari 1943 kl. 19:00 var K-22 fortfarande i radiokommunikation med K -3", sedan registrerade akustiken på "K-3" fyra höga klick, och efter det slutade "K-22" att kommunicera. En olycka och en minexplosion betraktas som hypoteser för båtens död. Den exakta dödsorsaken är okänd. Officiella källor säger: "De dog till sjöss när de utförde ett stridsuppdrag den 20 februari 1943"
Det var 77 besättningsmedlemmar på den sista turen på båten.
Ubåtar av XIV-serien / typ K - "Cruising" | |
---|---|
† dog / * Röd Banner / ** Vakter |