| Igor Vladimirovich Kabashkin | |
|---|---|
| lettiska. Igors Kabaskins | |
| Jurmala , 2017 _ | |
| Födelsedatum | 6 augusti 1954 (68 år) |
| Födelseort | Riga |
| Land | Sovjetunionen (LSSR) → Lettland |
| Vetenskaplig sfär | radioelektronik |
| Arbetsplats | Institutet för transport och kommunikation |
| Alma mater | RKIIGA |
| Akademisk examen | Doktor i tekniska vetenskaper |
| Akademisk titel | motsvarande ledamot av den lettiska vetenskapsakademin |
| Känd som | grundare av Institutet för transport och kommunikation , europeisk logistikexpert |
| Autograf | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Igor Vladimirovich Kabashkin (08/06/1954, Riga) - lettisk vetenskapsman inom området teknik och datavetenskap - professor, habiliterad doktor i ingenjörsvetenskap, motsvarande medlem av den lettiska vetenskapsakademin , en av grundarna av det lettiska institutet för Transport och kommunikationer .
Född i Riga den 6 augusti 1954. Utexaminerades från 21:a Riga Secondary School (1971, med en guldmedalj) och fakulteten för radioelektronik vid Riga Institute of Civil Aviation Engineers (RCIIGA) (1977, med utmärkelser).
Arbetade vid samma institut (1992-1999 Riga State Aviation University): forskare, assistent, docent, chef för avdelningen för teknisk drift av flyg- och radioutrustning (1977-1991), biträdande dekanus vid fakulteten för avancerad utbildning (1989) -1994), professor (1992- 1999), lektor vid Institutionen för teknisk drift av flygutrustning, metrologi och standardisering vid RAU [1] , förste vicerektor för vetenskapliga och akademiska frågor (1994-1999).
Efter likvidationen av staten RAU, tillsammans med Evgeny Kopytov , inledde han skapandet av ett nytt universitet, som skulle bli efterträdaren till Riga Aviation University. För detta ändamål, den 6 september 1999, registrerades aktiebolaget "Riga Aviation University". Kabashkin förhandlade med Parex-banken, som fick den nio våningar höga administrativa byggnaden RKIIGA-RAU för RAU-skulder, att hyra ut denna byggnad till ett nytt universitet och sedan bolagisera den, vilket resulterade i att banken fick 92 % av aktier [2] .
Tillsammans med E. A. Kopytov utvecklade han på rekordtid (på 10 dagar) 11 läroplaner (33 volymer dokument) för licensiering av ett nytt universitet, där Lettlands utbildnings- och vetenskapsministerium inte gjorde några eftergifter till de anställda vid RAU likviderad av honom [2] . Dessutom förbjöd den arrangörerna att använda namnet RAU för ett aktiebolag, som ett resultat av att universitetet fick namnet på Institutet för transport och kommunikation (Transportu un sakaru Institūts, förkortat som TSI). Under likvidationen av RAU tog statliga universitet statliga studenter tillsammans med finansieringen till dem, så det nya universitetet kunde bara lita på betalda program och studenters förtroende. Och pengarna som betalades för utbildning till RAU:s kassadisk före likvidationen, återvände likvidatorn till institutet bara några år senare [2] .
I. V. Kabashkin och E. A. Kopytov kunde behålla lärarkåren för RKIIGA-RAU och arbetade själva på det etablerade universitetet. Igor Vladimirovich blev professor, vicerektor för vetenskap och utveckling, styrelseordförande, 2005-2014 var han president för universitetet, sedan 2014 har han varit professor.
Samtidigt, sedan 1997, har han varit chef för Institutet för telematik och logistik.
1998 valdes han till motsvarande medlem av Lettlands vetenskapsakademi med en examen i datavetenskap.
1981 vid Moscow Institute of Civil Aviation Engineers försvarade han sin doktorsavhandling, 1992 vid Riga Aviation University - en avhandling för doktorsgraden i tekniska vetenskaper om ämnet "Optimering av metoder för drift av flerkanalig civil luftfart radiocentraler".
Sedan 1993, efter att ha klarat proceduren för nostrifiering av akademiska grader, har han varit en habiliterad doktor i ingenjörsvetenskap.
Forskningsintressen: elektronik, dator- och matematisk modellering, tillförlitlighetsteori , informationsteknik, intelligenta transportsystem, flygledningssystem, transport, logistik.
Senator och styrelseledamot i European Board of Trade (EBT), arbetar i följande organisationer:
Tack vare Kabashkins arbete i europeiska strukturer för att utvärdera forskningsprojekt inom transportsektorn, fick han möjlighet att ta del av den senaste informationen från första hand och därefter bygga upp det vetenskapliga arbetet från Institute of Transport and Communications, som blev den enda vetenskapliga organisationen från Lettland listat i samlingen "Transport Research" publicerad av Europeiska kommissionen inom det europeiska forskningsområdet" 2006 [3] .
Tack vare I. V. Kabashkin blev Institutet för transport och kommunikation en av grundarna av European Innovation Agency for Virtual Education, som erbjuder distansutbildning för flygspecialiteter [4] .
Författare till mer än 300 vetenskapliga publikationer, inklusive 25 utbildnings- och utbildningspublikationer och 68 uppfinningar och patent.
67 patent, inklusive 66 sovjetiska.