Kazmetrostroy

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 4 januari 2019; kontroller kräver 8 redigeringar .
JSC "Kazmetrostroy"
Sorts Offentligt bolag
Bas 1997
Tidigare namn MUE "Kazmetrostroy"
Plats  Ryssland :Kazan
Nyckelfigurer Rakhimov Marat Mulakhmedovich (Generaldirektör)
Industri Konstruktion
Nettoförtjänst 74 630 tusen rubel (2015) [1]
Antal anställda 1017 (2014)
Revisor FPS LLC
Hemsida Kazmetrostroy.rf

JSC "Kazmetrostroy"  är ett ryskt byggföretag, huvudentreprenör för byggandet av Kazan Metro .

Historik

Det kommunala enhetsföretaget "Kazmetrostroy" grundades den 17 mars 1997 genom dekret nr 01-1975 från den kommunala fastighetsförvaltningskommittén för chefen för Kazan City Administration. Ryggraden i företaget bestod av anställda vid Bamtonnelstroy OJSC (BAM), som fick stor erfarenhet av att bygga tunnlar under svåra hydrogeologiska förhållanden, och anställda i Tashmetrostroy trust (Tashkent), som har lång erfarenhet av att bygga tunnelbaneanläggningar.

Den 16 november 2012 fattades ett beslut om att privatisera MUP Kazmetrostroy genom att omvandla det till JSC Kazmetrostroy. All egendom som tillhör MUP "Kazmetrostroy", rättigheter och skyldigheter, inklusive i förhållande till gäldenärer och borgenärer, överfördes till JSC "Kazmetrostroy" [2] . 1 659 403 591 vanliga registrerade icke-dokumentära aktier i JSC Kazmetrostroy med ett nominellt värde av 1 rubel placerades hos den enda grundaren - Kazans kommun [3] . Det auktoriserade kapitalet uppgick till 1 659 403 591 rubel.

Utrustning

JSC "Kazmetrostroy" har 4 tunnelkomplex  - Lovat RMP226SE "Syuyumbike" (köpt 1999), 2 komplex av Wirth-NFM "Altynchech" (köpt 2004 [4] ) och "Aisylu" (köpt 0] 09 i 52 , Laysan tillverkad av Hitachi [6] , förvärvad 2012. Det finns också en vertikal tunnelsköld för att sänka axlar av vertikala gruvor tillverkade av TunnelSpetsRemont LLC [7] .

Flottan av dumprar - 80 enheter, lastbilsblandare - 25 enheter, 32 enheter kranutrustning, inklusive KATO- lastbilskranar  - 50 ton. och Liebherr  - 160 ton, 14 enheter grävmaskiner, inklusive Hitachi  - 5 enheter.

Kazmetrostroy armerad betongfabrik är utrustad med all nödvändig utrustning och teknik för produktion av B45, F 300, W12 klass betong för produktion av tunnelbeklädnadsblock. 12 uppsättningar formar ger produktion av 300 tunnelbeklädnadsringar per månad [8] .

Byggda och under konstruktion objekt

Ekonomiskt resultat

Indikator (miljoner rubel) 2011 år 2012 år 2013 år 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Inkomst 3 726,7 8 026,3 ▲ 8 346,9 ▲ 2 897,4 ▼ 2 138,9 ▼ 4 497 ▲ 3 155 ▼ 2 260 ▼ 981 ▼ 106 ▼ 3 097 ▲
Bruttovinst (förlust) 187,4 254,4 ▲ 89,9 ▼ 225,7 ▲ 216,1 ▼ 231 ▲ 246 ▲ 261 ▲ -18 ▼ 20 ▲ 718 ▲
Nettoresultat (förlust) 27.5 77,5 ▲ 0,14 ▼ 0,69 ▲ 74,6 ▲ 58 ▼ 5 ▼ 2,3 ▼ 2,6 ▲ -30 ▼ 165 ▲
Inbetalningar till budgeten och
fonder utanför budgeten		 199,3 667 15 082 10 339

Anteckningar

  1. ↑ Årsrapport för OJSC Kazmetrostroy för 2015 (ZIP). Corporate Information Disclosure Center (4 april 2016). Hämtad 12 juli 2016. Arkiverad från originalet 21 augusti 2016.
  2. ↑ Meddelande om beslutet att placera värdepapper . Association for Protection of Information Investor Rights (16 november 2012). Hämtad 22 november 2012. Arkiverad från originalet 5 mars 2016.
  3. ↑ Meddelande om godkännande av beslutet att emittera värdepapper . Association for Protection of Information Investor Rights (21 november 2012). Hämtad 22 november 2012. Arkiverad från originalet 5 mars 2016.
  4. ↑ Kazan metro: Konstruktion och historia . Hämtad 25 april 2012. Arkiverad från originalet 28 april 2012.
  5. ↑ Metrobyggare i Kazan förvärvade ett nytt tunnelborrningskomplex "Aisylu" . IA "Tatar-inform" (17 juli 2009). Hämtad 1 augusti 2012. Arkiverad från originalet 14 september 2012.
  6. ↑ Det nya tunnelborrningskomplexet i Kazmetrostroy kommer att få namnet Laysan - detta alternativ godkändes också av tillverkaren av TPK-företaget Hitachi . Elektronisk tidning BUSINESS Online (13 augusti 2012). Hämtad 13 augusti 2012. Arkiverad från originalet 16 april 2013.
  7. ↑ Installation av metallkonstruktioner vid ventilationsschakt nr 119 avslutad . TunnelSpetsRemont LLC (3 mars 2011). Hämtad 1 augusti 2012. Arkiverad från originalet 19 september 2012.
  8. ↑ Kort referens. MUP Kazmetrostroy . Den officiella portalen till Kazans stadshus. Hämtad 1 augusti 2012. Arkiverad från originalet 2 januari 2011.
  9. ↑ Oksana Emelina. Samara triangel . Samara News (22 februari 2007). Hämtad 1 augusti 2012. Arkiverad från original 1 augusti 2012.
  10. ↑ Kazmetrostroy vann anbudet för konstruktion i Moskva . Tatarisk affärstidning "eTatar" (13 oktober 2011). Hämtad 1 augusti 2012. Arkiverad från originalet 19 september 2012.
  11. ↑ Kazan tunnelbanebyggare kommer att bygga en tunnelbanestation och en ny etapp på linjen Kalininsko-Solntsevskaya . Komplex av stadsplaneringspolitik och byggande av staden Moskva (27 februari 2014). Hämtad 20 mars 2014. Arkiverad från originalet 20 mars 2014.