| "ryska" | |
|---|---|
| Första linjen | |
| Samara tunnelbana | |
| Område | oktober |
| öppningsdatum | 26 december 2007 |
| Projektnamn | Prospekt Lenina |
| Sorts | kolumnerad tvåspann grund |
| Djup, m | åtta |
| Antal plattformar | 2 |
| Plattformstyp | 2 kustnära |
| Form av plattformar | hetero |
| Plattformens längd, m | 147 |
| Plattformens bredd, m | 5 |
| Arkitekter | N. Sosnina, N. Savosina |
| Stationen byggdes |
"Metrostroy", CJSC "Volgatransstroy-Metro" |
| Ut på gatorna |
Busspassage , Lenin Avenue , Lunacharskogo Street , Novo-Sadovaya Street |
| Marktransport | |
| Arbetsläge | 06:00–00:00 |
| Närliggande stationer | Moskva och Alabinsk |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Rossiyskaya är den 9:e stationen i Samara Metro . Beläget på första linjen mellan stationerna " Moskovskaya " och " Alabinskaya ".
Bygget av sträckan mellan Rossiyskaya och Alabinskaya påbörjades i september 1980 , men tunnlarna byggdes och malpåse - byggandet av tunnelbanelinjen fortsatte från motsatt riktning, från Kirovskaya- stationen.
Byggandet av "Rossiyskaya" påbörjades 1992 . Flera gånger sköts lanseringen av stationen upp på grund av otillräcklig finansiering för bygget.
Stationen togs i provdrift den 26 november 2007 som en del av den tredje lanseringssektionen av Samara-tunnelbanan " Moskovskaya " - "Rossiyskaya". Öppnade för passagerare kl. 13:30 26 december 2007 .
Stationen har en utgång med två paviljonger på ytan, varav den ena är belägen i korsningen mellan Bus Passage och Lunacharskogo Street , och den andra är närmare hörnet av EPK Samaras flyglagerfabrik (tidigare Aviation Bearing Plant LLC). Stationens biljettkontor ligger i den underjordiska passagen och är avskilda från hallen med vändkors av glasdörrar.
Stationen gjordes enligt ett speciellt projekt, med två sidoplattformar.
| Nej. | Transplantationer | Destination 1 | Destination 2 |
|---|---|---|---|
| 2 | Alabinskaya Gagarinskaya |
Vysotskogo gata | A/C "AURORA" |
| elva | Alabinskaya | Provinsiell marknad | Oktyabrskaya vallen |
| 23 | Alabinskaya | Mikrodistrikt 15A | Vysotskogo gata |
| 42 | Alabinskaya | Vysotskogo gata | 9:e mikrodistriktet |
| 47 | Alabinskaya Kirovskaya |
Khlebnaya-torget | Kirovsky marknaden |
| femtio | Alabinskaya | Sportivnaya Street | lösning Röda Glinka |
| Nej. | Transplantationer | Destination 1 | Destination 2 |
|---|---|---|---|
| fyra | Alabinskaya seger |
Postnikov ravin | ringformig |
| 5 | Alabinskaya | Khlebnaya-torget | Barboshina glänta |
| arton | Alabinskaya | Postnikov ravin | A/C "AURORA" |
| tjugo | Alabinskaya | Chapaevskaya gatan | Norra spårvagnsdepån |
| 20k | Alabinskaya | Krasnoarmeyskaya gatan | Norra spårvagnsdepån |
| 22 | Alabinskaya | Krasnoarmeyskaya gatan | 15:e mikrodistriktet |
| 23 | Alabinskaya seger |
Postnikov ravin | ringformig |
| Nej. | Transplantationer | Destination 1 | Destination 2 |
|---|---|---|---|
| 19 | Moskva | Barboshina glänta | Novo-Sadovaya gatan |
Ljusgrå marmor täcker stationens väggar som är inramade i röd granit . Det finns bågar på väggarna, där det först var planerat att placera glasmålningar, sedan en mer hållbar och billigare alucobond, och som ett resultat lämnas valven idag tomma.
Framför stationen finns en kongresskammare (en ullkongress), som började användas från den 23 december 2007 . Det gjorde det möjligt att starta tåg på sektionen Gagarinskaya - Moskovskaya i normalt läge och minska rörelseintervallet från 9 minuter till 4,5 minuter.
Det andra spåret, som inte används för blocktrafik, används för tågets nattuppläggning.
| plattform | |
| 1 sätt | ← « Alabinskaya » « Moskva » → |
| 2 sätt | → ingen ombordstigning |
| plattform | |
stationsplattform
Informationspekare
Stationsnamn och vägskylt
Vändkors på stationen
Samma sak med gula läsare
Utsikt över gångtunneln
Stationsingång
Nedstigning till stationen
| Samara tunnelbana | |
|---|---|
| Första linjen | |
| Planerad konstruktion |
|
| Depå | |