Gagarinskaya (tunnelbanestation, Samara)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 25 november 2020; kontroller kräver 8 redigeringar .
"Gagarinskaya"
Första linjen
Samara tunnelbana
Område Järnväg
öppningsdatum 26 december 1993
Projektnamn Gagarin Avenue
Sorts kolumnartad, ytlig
Djup, m 17.5
Antal plattformar ett
plattformstyp trångsynt
plattformsform hetero
Plattformens längd, m 102
Plattformens bredd, m tio
Arkitekter A.N. Panin
Ut på gatorna Revolutionär gata , Yuri Gagarin gata
Marktransport
  • A : 2, 24, 34, 41;
  • Mt : 96, 99, 131, 205, 217, 480;
Arbetsläge 06:00–00:00
Närliggande stationer Moskva och sport
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Gagarinskaya  är den 7:e stationen i Samara Metro . Beläget på första linjen mellan stationerna " Sportivnaya " och " Moskovskaya ".

Stationen ligger på Yuri Gagarin Street , nära korsningen med Revolutionary Street .

Historik

Titel

Den fick sitt namn från gatan med samma namn . Projektet kallades "Gagarin Avenue".

Konstruktion

1988 började de[ vem? ] till tunnling från stationen "Gagarinskaya" till " Sportivnaya " och " Moskovsky " (då - "Karl Marx"). Och 1989 började bygget av själva stationen. Stationen byggdes på ett öppet sätt.

Starta

Stationen öppnades den 26 december 1993 som en del av den andra lanseringsdelen av Samara-tunnelbanan " Sovetskaya " - "Gagarinskaya".

Framför Rossiyskaya- stationen finns en kongresskammare (en ullkongress), som började användas från den 24 december 2007. Han lät tågen köra på sträckan Gagarinskaya- Moskovskaya i normalt läge.

Lobby och överföringar

Stationen har två lobbyer utrustade med rulltrappor ; tillgång till gatan är genom underjordiska passager. Det finns en vestibul, vars utgångar ligger nära korsningen mellan Yuri Gagarin Street och Mitirev Proezd .

Specifikationer

Stationens utformning är en grund trespannspelare (läggningsdjup 17,5 meter). Den byggdes av prefabricerade armerade betongkonstruktioner enligt ett standardprojekt.

Tunnelbaneanläggningar

Länka kollektivtrafik

Buss

Nej. Transplantationer Destination 1 Destination 2
2 Alabinskaya Square Vysotsky A/C "Aurora"
24 Moskva Khlebnaya-torget A/C "Aurora"
34 Moscow Sports sovjetisk seger Bezymyanka



 Revolutionstorget Plant "Metallurg"
41 Moscow Sports sovjetisk seger Bezymyanka



 Leningradskaya gatan 15:e A mikrodistrikt
53 A/C "Aurora" Revolutionstorget
56 Tågstation Privolzhsky mikrodistrikt.

Arkitektur och dekoration

Golvet är belagt med granit . Kolumnerna är gjorda i form av raketmunstycken, tittar på taket med klockor. Sfäriska lampskärmar finns i taket. Längst upp, i pelarnas urtag, kan man även se belysningslampor. Stationens väggar är klädda med kakel som bildar paneler på rymdtema. I mitten av stationen finns en byggnad, som är en reserv för övergången till en orealiserad linje.

Sökvägsutveckling

Bakom stationen finns återvändsgränder för slammet från den rullande materielen. Sedan den 23 december 2007 , i samband med öppnandet av Rossiyskaya- stationen, har den inte använts för tågtrafik.

Stationsstatus

2012 reparerades stationen som var i förfall.

Stationskarta

1 sätt ← till stationen " Moskovskaya "
plattform
2 sätt → till stationen " Sportivnaya " →

Foton

Se även

Länkar

  Samara tunnelbana
Första linjen
Planerad konstruktion
Depå