JSC "Kalugatransmash" | |
---|---|
Sorts | Offentligt bolag |
Grundens år | 1896 |
Tidigare namn | "Metallverk för tillverkning av brofackverk", "Anläggning nr 1", "Järngjuteri", "Gjuteri och mekanisk anläggning" |
Grundare | Köpman A. Z. Gribchenkov |
Plats | Ryssland ,Moskvagatan, 250 |
Industri | Maskinteknik , lätt industri |
Produkter | Reseverktyg , små kraftverk |
Hemsida | Anläggningens officiella hemsida |
Open Joint Stock Company "Kaluga Plant of Transport Engineering" (OJSC "Kalugatransmash") är ett ryskt järnvägstekniskt företag beläget i staden Kaluga . Man tillverkar produkter för behoven för järnvägstransporter och tunnelbanor .
Anläggningen grundades 1896 av köpmannen A. Z. Gribchenkov som en metallfabrik för tillverkning av brofackverk . Dessutom producerade anläggningen kryckor , bultar, liten järnvägsutrustning. Under första världskriget producerade anläggningen produkter för armén: handgranater och mortlar . År 1919 blev anläggningen känd som Plant No. 1 , som producerade jordbruksredskap vid den tiden. Sedan 1930 har anläggningen kallats Gjutjärnsgjuteriet och har tillverkat vågar och vikter.
Under det stora fosterländska kriget evakuerades anläggningen till Tasjkent . Omedelbart efter befrielsen av Kaluga organiserar anläggningen produktionen av produkter för landets försvarsbehov: taggtråd , skåror, igelkottar och reparerar även fordon och till och med flygplan. Sedan, 1942, fick den namnet Foundry and Mechanical Plant . Kaluga Transport Engineering Plant har fått sitt namn sedan 1957.
Den 5 april 2021 förklarade Skiljedomstolen i Kalugaregionen företaget i konkurs [1] [2] . 300 anställda i företaget kan lämnas utan arbete.
Sommaren 2021 pågår försäljningen av bolagets fastigheter, byggnader, strukturer och tomter.
För närvarande tillverkar anläggningen spårverktyg (manuella och mekaniserade) för underhåll av överbyggnaden av spåret av järnvägar, tunnelbanor, spårvagnslinjer, samt små kraftverk för att driva mekaniserade spårverktyg och belysning av arbetsplatsen.