"Karat" är en plattform för att skapa små satelliter för vetenskapliga ändamål, utvecklad i NPO. S. A. Lavochkina . Designad för att skapa satelliter som är relativt billiga att tillverka och skjuta upp med en aktiv livslängd på tre år, som kan sättas i omloppsbana genom gruppuppskjutningar eller som passerande last för andra fordon. Som en del av det federala rymdprogrammet för 2006-2015 lanserades två satelliter MKA-FKI (Small Spacecraft for Fundamental Space Research) byggda på Karat-plattformen 2012 och 2014, som båda fungerade mycket mindre än den utsatta tiden.
Karat-plattformen skapades för att bygga lätta och kompakta rymdfarkoster, som tack vare användningen av modern teknik i utvecklingen av plattformen och nyttolasten borde ha de möjligheter som tidigare tillhandahållits av fordon med en betydligt större massa, vilket krävde höga kostnader under skapandet och uppskjutningen i omloppsbana. Man antog att på basis av Karat-plattformen kunde billiga satellitsystem för vetenskaplig forskning, övervakning av jordens yta och kommunikation , lämpliga för grupp eller förknippade med andra bärraketer [1] , bildas, billiga att tillverka, starta och använda . Skapandet av Karat-plattformen började 2005-2006, det var planerat att bygga en serie satelliter på grundval av den som en del av det federala rymdprogrammet för 2006-2015. Det antogs att den första enheten kommer att skjutas upp 2008 [2] , och 2016 kommer fem sådana satelliter att skjutas upp i omloppsbana [3] .
Strukturen för den förenade små läckande plattformen "Karat" inkluderar följande moduler [4] :
| Ändamål | Skapande av små rymdfarkoster för olika vetenskapliga ändamål |
| Användningsområden |
|
| Huvuddragen |
|
| Lastvikt _ | upp till 100 kg. |
| Starta fordon | LV- familjen " Soyuz " med RB " Fregat ". Passerande uppskjutning med andra nyttolaster eller gruppuppskjutning av små rymdfarkoster på Karat-plattformen. |
| Arbetsbanor [7] | Låga banor 400-800 km höga med olika lutningar , inklusive solsynkrona ; mycket elliptisk med en apogeum på 20 000 - 300 000 km. |
Perioden för aktiv existens av satelliter på Karat-plattformen uppskattas till 3 år. En version av Karat-200-plattformen utvecklas också med en massa på 200 kg, en nyttolastmassa på upp till 150 kg, ett utökat strömförsörjningssystem och en livslängd på upp till fem år [8] .
Den första satelliten i MKA-FKI- serien , Zond-PP, byggd på Karat-plattformen, designad för att kartlägga markfuktighet, havssalthalt och erhålla annan meteorologisk information och klimatinformation [9] , lanserades av Soyuz-FG-fartyget i juli 2012 , tillsammans med andra rymdfarkoster [3] . "Zond-PP" fungerade i omloppsbana i ett år med en planerad livslängd på 3 år [10] .
Den andra apparaten av typen MKA-FKI är Vernov- satelliten utrustad med RELEK-komplexet (Relativistic ELECTRONS) för att studera magnetosfäriska relativistiska elektroner och deras inverkan på jordens övre atmosfär och jonosfär [ 11] . Satelliten sköts upp den 8 juli 2014 tillsammans med flera andra små satelliter och Meteor-M nr 2 [12] . Mottagandet av vetenskaplig information från Vernov-satelliten fortsatte till december 2014, varefter kommunikationen med den gick förlorad. I mars 2015 fattades ett beslut om att avbryta driften av enheten [13] .
I MKA-FKI-serien var det planerat att skapa ett orbitalt solobservatorium på Karat-plattformen under designnamnet "Arka", designat för att fortsätta grundforskningen av solen, utförd på satelliterna CORONAS-I (1994-2000) , CORONAS-F (2001-2005). ) och Koronas-Photon (2009). Lanseringen av apparaten var tänkt 2015 [9] . Men när man summerade resultaten av det federala rymdprogrammet för 2006-2015, erkändes MKA-FKI-projektet som misslyckat på grund av kostnaden, som avsevärt översteg den förväntade, och den korta livslängden för de konstruerade satelliterna. Ett nytt solobservatorium "Arka" med två solteleskop med en spegeldiameter på 25 cm skapas på en modifierad plattform "Karat-200" och bör lanseras 2024 [14] .
Fyra satelliter förbereds också för forskningsprojektet Resonance magnetosphere . Satelliter skapas med hänsyn till eftersläpningen under ICA-FKI-programmet. Uppskjutningen av fordon under Resonansprogrammet i starkt elliptiska banor förväntas ske efter 2025 och bör genomföras i två uppskjutningar, två fordon vardera [15] .