Kartesh (fartyg)
Kartesh är ett forskningsfartyg (R/V) anpassat för arktisk vetenskaplig forskning. För tillfället (2016) - det första privata forskningsfartyget.
Historik
Fartyget "Kartesh" byggdes ursprungligen som ett notfartyg på Astrakhan-varvet 1973 enligt projekt 388M, men samma år, med hjälp av polarforskaren Ivan Papanin , överfördes det till Leningrad Zoological Institute ( ZIN RAS ) för vetenskaplig forskning i Vita och Barents hav.
1986 övergick fartyget till den biologiska stationen vid USSR Academy of Sciences. På grund av ekonomiska problem i början av 1990-talet slutade Cape Kartesh biologiska station att bedriva vetenskaplig forskning på fartyget. "Intyg om uteslutning av fartyget från statens fartygsregister på grund av fartygets olämplighet för vidare drift och reparation" är daterat den 30 juni 1995. Fartyget togs ur drift och lades upp för vidare skärning i metallskrot.
1999 köptes det avvecklade fartyget av Underwater Club of Moscow State University på bekostnad av dykare - anställda vid Moscow State University. Lomonosov och andra dykintusiaster för dyksafari i den ryska norra och undervattensexpeditioner runt om i världen.
Under perioden 2009 till 2014 stod fartyget vid kaj i Murmansk för ett överligdagspris.
2014 övergick Kartesh-skeppet till en ny ägare. En stor översyn och anpassning av fartyget för forskningsuppgifter genomfördes. Fartyget är anpassat för att utföra geofysiska, ingenjörsgeologiska, tekniska-miljöundersökningar, miljöövervakning, undervattensinspektionsarbeten med ROV och lätta dykningsmetoder, kustnära kustnära arbeten med bred profil.
Vetenskapligt arbete
- Utföra komplex vetenskaplig forskning av den arktiska zonen i nära samarbete med marinforskningscentret vid Moskvas statliga universitet och andra specialiserade vetenskapliga organisationer.
- Bedömning av de arktiska kusternas sårbarhet för antropogen påverkan.
- Bestämning av naturliga förhållanden som påverkar effektiviteten av eliminering av potentiella oljeutsläpp i kustzonen i västra Arktis.
- Övervakning av tillståndet för marina och kustnära ekosystem och landskap i de arktiska haven.
- Studie av den biologiska mångfalden i västra Arktis.
- Studier av den oljeoxiderande aktiviteten hos marina mikroorganismer.
- Historisk och geografisk analys av Pommerns seglingsriktningar.
- Testning av nya metoder för fjärrundersökning av vattenområden.
- Utföra omfattande vetenskaplig forskning av marina däggdjur (atlantisk valross och andra) i den arktiska zonen.
Specifikationer
RMRS-klass: KM*L4 R1, giltig till 2019-10-21. Konstruktion: Astrakhan , 1973, projekt 388M; modernisering: 1988, 2008, 2014, 2015. Mått: bruttotonnage 189 ton, djup 3,68 m.
Överbyggnad och bostadsrum:
- 6 dubbelhytter med badrum för affärsresenärer; 2 dubbel-, 2 fyrbädds- och 1 enkelhytt för besättningen, sanitetshytt, laboratorium, liten avdelning, stor avdelning, duschrum, torktumlare, pentry, proviant och tekniska skafferi, nätrum. Laboratorielokaler: torrt laboratorium - 18 m 2 , vått laboratorium - 10 m 2 .
Power Point:
- Generatorer 2x60 kW + 1x30 kW; fartygsnätverk 220/380V/50Hz.
Tank kapacitet:
- Bränsle - 22 m 3 , olja - 2 m 3 , färskvatten - 12 m 3 , avsaltare 4 m 3 per dag, spillvatten - 6 m 3 , länsvatten - 3 m 3 , spillolja - 1 m 3 .
Utrustning för radionavigering:
- GMDSS: A1+A2+A3
- SRG-1150D - GMDSS MF / HF radiosats,
- STR-580D - GMDSS VHF-radiosats,
- SAILOR 6222 - GMDSS VHF radio set,
- IC-GM1500E /2k./ - VHF GMDSS bärbar radiostation,
- SEP-406 /2k./ - nödfyr,
- DYUM-S - radartransponder,
- SART II - radartransponder,
- KODEN MD-3731M - radarstation,
- JMA-3336 - radarstation,
- Transas T105 - AIS,
- SAILOR 6110 /2k./ - GMDSS satellitstation Inmarsat-S,
- ARGOS MAR-GE - satellitfyr för ARGOS-systemet.,
- Satellitkompass JRC JLR-21,
- magnetisk kompass,
- Echopilot 3D framåtblickande ekolod - tredimensionellt ekolod,
- GPS-GLONASS,
- SKDVP,
- Satellittelefon Iridium,
- Satellitstation VSAT (Internet, telefoni),
- MaxiMet GMX500 - väderstation,
- Elektronisk kartografi med möjlighet att övervaka kärlets exakta position från laboratoriet,
- Issökarljus med fjärrkontroll.
Räddningsutrustning:
- I full överensstämmelse med kraven i RMRS. Livflottar 3x10 pers. på vänster sida + 3x10 personer. på styrbords sida flytvästar - 27 st, nedsänkningsdräkter - 27 st, säkerhetsvästar - 8 st.
Däcksutrustning:
- Bågspilar med en bärförmåga på 2000 kg - 2 st, akterbom 300 kg - 1 st. Motorbåtar: "Zodiac", hypalon neopren, 5,3 m, 6-8 personer, 50 hk Med. - 1 ST; "Poseidon", PVC, 5,2 m, 6-8 personer, 50 l. Med. - 2 st.
Vetenskaplig stödutrustning:
- A-ram hydraulisk, med hydrostation.
- Fodervinsch TL-14, 300 kg, kabel 80 m. Avgång 1,5 m för användning av utrustning.
- Stång för enheter 6 m.
- Fjärrstyrd stång för ljusenheter - 1 set.
- Bogvinsch, 900 kg, kabel 500 m. Fungerar tillsammans med en hydraulisk ram.
Ytterligare vetenskaplig utrustning:
- En uppsättning oceanografisk utrustning för att mäta strömhastigheter, vågparametrar, temperatur, elektrisk ledningsförmåga och vattentryck;
- En uppsättning utrustning för att ta hydrobiologiska prover, samt prover av vatten och bottensediment;
- En uppsättning fjärrstyrda obebodda undervattensfordon (ROV) för undervattensinspektionsarbete;
- En uppsättning lätt dykutrustning;
- En uppsättning utrustning för provtagning och analys av atmosfäriska luftprover;
- En uppsättning laboratorieutrustning för att utföra typsättning hydrobiologiska och hydrokemiska studier.
Anteckningar
- ↑ A.G. Dick, S.S. Lazarev. Register över fartyg 2015 . - St Petersburg. , 2015. - S. 204. - 926 sid. - ISBN 978-5-89331-186-0 . Arkiverad kopia (inte tillgänglig länk) . Hämtad 10 oktober 2016. Arkiverad från originalet 12 november 2017. (obestämd)
Länkar