Eastern Air Lines Flight 605 | |
---|---|
Allmän information | |
datumet | 30 maj 1947 |
Tid | 20:55 |
Orsak | Inte installerad |
Plats | 3 km från Bainbridge ( Maryland , USA ) |
Koordinater | 39°36′50″ s. sh. 76°03′38″ W e. |
död |
|
Flygplan | |
Modell |
C-54B-15-DO ( DC-4 modifiering ) |
Flygbolag | Eastern Air Lines |
Avgångspunkt | newark |
Mellanlandningar | Baltimore |
Destination | Miami |
Flyg | 605 |
Styrelsenummer | N88814 |
Utgivningsdatum | 1944 |
Passagerare | 49 |
Besättning | fyra |
död | 53 (alla) |
C-54-kraschen nära Bainbridge var en stor flygkatastrof som inträffade fredagen den 30 maj 1947 . En Eastern Air Lines C-54B kraschade nära Bainbridge , Maryland , och dödade 53 personer.
C-54 :an var en militär variant av den civila DC-4 :an och tillverkades under andra världskriget . Denna C-54B-15-DO (serienummer - 18380, serie - DO154) släpptes 1944 och tillhörde modellen C-54B (R5D-2), som hade ytterligare bränsletankar, vilket gjorde det möjligt att öka flygningen räckvidd. Sedan gick flygplanet in i den amerikanska flottan . Efter fientligheternas slut, i november 1945, hyrdes flygplanet ut till Eastern Air Lines. Totalt, vid tidpunkten för kraschen, hade N88814 18 380 flygtimmar [1] [2] [3] .
Flygplanet fungerade Flight 605 på väg Newark - Baltimore - Miami [4] . Klockan 17:04 (18:04 EDT ) lyfte han från Newarks flygplats och efter klättring tog han flygnivån på 4 tusen fot (1220 meter). Ombord fanns 4 besättningsmedlemmar ( befälhavare , biträdande pilot och två flygvärdinnor ) och 49 passagerare [5] .
Vid inflygning till Baltimore klockan 17:41 (18:41 EDT [6] , enligt andra källor - 18:55 [7] ), enligt ögonvittnen, gick planet plötsligt i en kraftig nedgång och välte kraschade i marken, varefter det exploderade. Douglas föll 3 kilometer från staden Bainbridge och i området kring hamnen i Deposit . Alla 53 personer ombord dog, vilket gör detta till den största flygkraschen i USA vid tiden [1] .
En sjöman uppgav att han såg att planets svans skiljdes åt under flygningen. Andra vittnen pekade också på separationen av bitar från svansen under fallet. Men enligt utredarna hände detta på grund av kolossala aerodynamiska överbelastningar. I den officiella rapporten fastställdes aldrig orsaken till katastrofen. Det finns bara ett antagande att besättningen av okänd anledning tappade kontrollen, vilket ledde till fallet [1] [6] .
|
|
---|---|
| |
|