Il-12 kraschar i Krasnoyarsk

Flyg 6 Aeroflot
Allmän information
datumet 18 december 1947
Orsak Besättningsfel, motorfel
Plats nära Krasnoyarsk ( RSFSR , USSR )
Flygplan
Modell IL-12
Flygbolag Aeroflot (1st Moscow Air Group GVF)
Avgångspunkt Severny , Krasnojarsk
Destination Central , Omsk
Flyg 6
Styrelsenummer USSR-L1343
Passagerare tjugo
Besättning 5
död 7
Sårad 9
Överlevande arton

Lördagen den 18 december 1947 kraschade en Aeroflot Il-12 i Krasnoyarsk och dödade 7 personer.

Katastrof

Il-12 med svansnummer USSR-L1343 flög från Krasnoyarsk till Omsk och lotsades av sin besättning ledd av befälhavaren (FAC) N. G. Yaroshenko. Klockan 08:30 lyfte planet från Krasnoyarsks flygplats . Det fanns 25 personer ombord: 5 besättningsmedlemmar och 20 passagerare [1] .

Klockan 08:45 rapporterade planet om ett oljetrycksfall i vänster motor. IL-12 befann sig samtidigt på en höjd av tusen meter. Efter att ha fjädrat den vänstra propellern och stängt av den vänstra motorn vände besättningen tillbaka till avgångsflygplatsen. Vid inflygningen var hastigheten högre än rekommenderat, dessutom hade frontstödet ännu inte hunnit gå ut helt när man närmade sig banan . I detta avseende gick besättningen till den andra omgången . Det gjordes också ett misslyckat försök att starta tomgångsmotorn.

Vid klättring började flygplanet gradvis svänga åt vänster, mot tomgångsmotorn, medan denna sväng 2-2,5 kilometer från startbanan blev brantare, i samband med att flygplanet, efter att ha gått in på vänstra stranden, började tappa höjd.

På 40-50 meter från marken uppstod ett stall och Il-12 kraschade med vänster vingplan mot marken. Nedslaget bröt flygkroppen i två delar och båda motorerna ramlade av. Det var ingen brand på olycksplatsen [1] .

Som ett resultat av incidenten skadades navigatören och 8 passagerare, och de återstående 4 besättningsmedlemmarna och ytterligare 3 passagerare dödades [1] .

Skäl

Orsaker till katastrofen [1] :

  1. Otillräcklig utbildning av besättningsbefälhavaren under flygning på en motor (orsaken till dess misslyckande är förstörelsen av AK-50-luftkompressorn)
  2. Fel i systemet för att ta bort den vänstra propellern från skovelpositionen, på grund av vilket besättningens försök att starta den misslyckade motorn under landningsinflygningen misslyckades.
  3. Långsam stigning och frigöring av landningsstället på Il-12-flygplanet.

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 4 Kraschen av Il-12 från 1st Moscow Air Group av Civil Air Fleet i Krasnoyarsk . airdisaster.ru. Hämtad 15 maj 2013. Arkiverad från originalet 16 augusti 2013.