Spårvagnsolycka i Dneprodzerzhinsk den 2 juli 1996 | |
---|---|
| |
Sorts | Urspårning |
Orsak | bromsfel |
Land | Ukraina |
Plats | Kamianske , Dnipropetrovsk-regionen |
datumet | 2 juli 1996 |
Tid | 18:00 ET |
död | 34 |
påverkade | 100+ |
Olyckan med Dneprodzerzhinsk-spårvagnen den 2 juli 1996 är en allvarlig järnvägsolycka i samband med en spårvagnsolycka i staden Dneprodzerzhinsk (numera staden Kamenskoye) i Dnipropetrovsk-regionen i Ukraina [1] .
Den 2 juli 1996, ungefär kl. 18.00 , följde spårvagnen KTM-5 (bilaccessionsnummer 1044) väg nr 2-A längs Chapaeva Street ner mot Leningradsky Prospekt (nuvarande Anoshkina Prospekt). Det var mer än 150 personer i bilen på spårvagnen, som var fullsatt i rusningstid . På en mycket brant nedförsbacke drabbades spårvagnen av ett fel i bromssystemet. Bilen fick snabbt upp farten och efter två kilometers okontrollerad efterföljande, spårade ur , kolliderade med en låg betongbarriär.
Från kollisionen stannade den urspårade plattformen med hjul, men kupéns metallkropp, lossad från bilens bas, flög vidare, slet av sätena tillsammans med passagerarna från golvet och stannade några tiotals meter från byggnaden av gymnasieskolan nr 10. Enligt ögonvittnen var spårvagnens hastighet i kollisionsögonblicket minst 70 km/h. Som ett resultat av katastrofen dog 34 personer (29 på platsen, ytterligare 5 dog på sjukhuset). Bland de döda fanns 20 kvinnor och 1 barn. Över 100 personer fick skador av olika svårighetsgrad. Flera personer dog och skadades svårt till följd av paniken som började , och hoppade ut i farten genom krossade rutor. Denna katastrof blev den största i historien om elektriska transporter i Ukraina [2] .
Spårvagnen kördes av en 20-årig tjej som hade genomgått accelerationskurser i Vinnitsa några månader före händelsen . Det är möjligt att hon i en kritisk situation, på grund av otillräcklig erfarenhet, helt enkelt kan bli förvirrad. Det finns också anklagelser om att hon svimmade av intensiv skräck, vilket gjorde att spårvagnen blev helt ohanterlig. Hon överlevde mirakulöst, men förblev handikappad . Enligt huvudversionen av experterna var orsaken till bromsfelet ett fel i lågspänningsnätverket för spårvagnens elektriska utrustning.
Stadsmyndigheterna i Dneprodzerzhinsk förevigade minnet av de människor som dog i en fruktansvärd tragedi genom att uppföra ett monument vid olycksplatsen, i form av två parallella raka linjer, slumpmässigt krökta i toppen, som symboliserar spårvagnsspåret som hade förstörts som ett resultat av urspårningen av bilen [3] .