Urspårning

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 2 februari 2019; kontroller kräver 6 redigeringar .

Urspårning  - en trafikolycka vid järnvägstransport , där hjulen på den rullande materielen lämnar rälsen. Är ett fall av äktenskap på jobbet.

Skäl

Hjulsatsen hålls fast på rälsen med hjälp av hjulflänsar , som vilar mot rälshuvudets innerkanter och hindrar hjulen från att röra sig från rälsslitans yta. Urspårning kan inträffa när hjulets integritet kränks (förstöring av fälgen, fläns av hjulflänsen), kontinuiteten i rälsbanan (brott av rälsen, brott mot stumfogar ), förskjutning av skenan från normalt läge (lutning av rälsen, brott mot spårprofilen), rullning eller extrudering av hjulflänsen (krönsdefekt, överhastighet eller dynamiska belastningar, för liten kurvradie). Urspårningen kan också kallas på konstgjord väg för att förhindra att obehörig rörlig rullande materiel kommer in på andra tågs linjer; för detta ändamål används släpppilar (dropping wits) eller släppskor . Kollisioner av rullande materiel leder också ofta till urspårning.

Inställningen av den urspårade rullande materielen på rälsen utförs antingen med hjälp av lyftkranar på bärgningståg eller, i enkla fall, med hjälp av räfflade skor ("grodor") . Vid urspårning är skador på rullande materiel mycket sannolikt, så dess revidering krävs.

På vissa industrijärnvägar ( virke och torv ) är kvaliteten på utläggning av tillfälliga spår så låg att urspårningar sker ganska ofta och är praktiskt taget en vanlig företeelse; i dessa fall utförs inställning på rälsen vanligtvis med räfflade skor och vinschar .

Se även

Anteckningar

Litteratur

Länkar