Konovalov, Vladimir Konstantinovich

Vladimir Konstantinovich Konovalov
Födelsedatum 5 december 1911( 1911-12-05 )
Födelseort
Dödsdatum 29 november 1967 (55 år)( 1967-11-29 )
En plats för döden
Anslutning  USSR
Typ av armé Marinens
ubåtsflotta
År i tjänst 1932 - 1967
Rang Konteramiral för den sovjetiska flottan
konteramiral
befallde L-3 "Frunzenets"
Slag/krig Det stora fosterländska kriget
Utmärkelser och priser
Sovjetunionens hjälte
Lenins ordning Lenins ordning Lenins ordning Röda banerorden
Röda banerorden Orden av Ushakov II grad Röda stjärnans orden
Medalj "För militära förtjänster" Medalj "För Leningrads försvar" Medalj "För segern över Tyskland i det stora fosterländska kriget 1941-1945" SU-medalj Tjugo års seger i det stora fosterländska kriget 1941-1945 ribbon.svg
SU-medalj för tillfångatagandet av Koenigsberg ribbon.svg SU-medalj 30 år av den sovjetiska armén och marinen ribbon.svg SU-medalj 40 år av Sovjetunionens väpnade styrkor ribbon.svg SU-medalj till minne av 250-årsdagen av Leningrad ribbon.svg
Märket "Ubåtsbefälhavare"
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Vladimir Konstantinovich Konovalov ( 5 december 1911 , Nadezhnoye, Jekaterinoslav-provinsen, ryska imperiet  - 29 november 1967 , Leningrad , USSR ) - Sovjetisk ubåtsman, Sovjetunionens hjälte (1945-08-07). Efter examen från Sjökrigsskolan 1936 . M. V. Frunze tjänstgjorde i Svartahavsflottan . I november 1940, efter att ha tagit examen från de högre specialkurserna för ledningspersonal vid utbildningsavdelningen för den efter uppkallade ubåten. Kirov , utnämndes till assisterande befälhavare för L-3- minlagret i Östersjöflottan . Från de första dagarna deltog han i det stora fosterländska kriget , som han tog examen med graden av kapten av 3:e graden . Den 25 februari 1942 utsågs han till befälhavare för ubåten L-3. Under fälttågen 1944-1945 gjorde ubåten tre stridsfälttåg. Under den sista, åttonde razzian den 17 april 1945, sänkte ubåten L-3 den tyska Goya -transporten , som bar omkring 7 tusen Wehrmacht-trupper och flyktingar. Tillsammans med förlisningen av Wilhelm Gustloff -fartyget i samma område efter en torpedattack av S-13- ubåten , är förlisningen av Goyaskeppet en av de största sjökatastroferna sett till antalet offer, och enligt vissa källor , den största i navigeringens historia.

Efter kriget fortsatte han sin tjänst, innehade en rad ledande militära och pedagogiska befattningar. Konteramiral ( 7.05.1966 ) [1] .

Biografi

Tidiga år

Vladimir Konstantinovich (Vulf Kalmanovich) [2] [3] Konovalov föddes den 5 december 1911 i byn Nadezhnoye (nuvarande Rozovsky-distriktet , Zaporozhye-regionen , Ukraina ) i en familj av judiskt ursprung. Jordbrukskolonin Nadezhnoye grundades av judiska immigranter från Vilna-provinsen 1855. Från och med 1869 bodde familjen Arie Konoval i denna bosättning, som så småningom fick efternamnet Kalmanovich [4] .

Efter oktoberrevolutionen och slutet av inbördeskriget flyttade familjen till Yuzovka (nu Donetsk ), där hans far lyckades hitta arbete på ett bruk. I slutet av sjätte klass på skolan arbetade han på Drevometal-fabriken. 1932 tog han examen från den 3:e kursen på kvällsarbetarfakulteten vid Donetsks gruvinstitut (nu Donetsks nationella tekniska universitet ) [5] . Samma år, på en biljett till Komsomol, skickades han till Leningrad , till Naval School. M. V. Frunze , från vilken han tog examen 1936 [6] [7] .

Efter examen från college tjänstgjorde han i Svartahavsflottan som navigatör på M-51-ubåten, av typen Malyutka . Från augusti 1936 till juni 1938 innehade han olika positioner inom Svartahavsflottans flyg, sedan tilldelades han ubåten " D-4 " "Revolutionary", där han först var navigatör och sedan biträdande befälhavare (fram till januari 1939). I november 1940, efter examen från de högre specialkurserna för ledningsstaben vid övningsavdelningen för den efter uppkallade ubåten. Kirov , utnämndes till assisterande befälhavare för L-3 minläggare Frunzenets [ 8] från Röda Banner Baltic Fleet , under befäl av 3:e rang kapten P. D. Grishchenko [7] .

Under det stora fosterländska kriget

Medlem av det stora fosterländska kriget sedan juni 1941. Baserat på resultaten av fientligheterna 1941, kom kaptenen för L-3-ubåten, Grishchenko, under certifieringen av Konovalov, till följande slutsatser: "Baserat på sin utbildning kan han [utses] till befälhavare för en ubåt, men nu är det tillrådligt att lämna honom i denna position till slutet av kriget” [7] . Under perioden från början av kriget till slutet av 1942, som en del av besättningen på L-3-ubåten, gjorde Konovalov fem stridskampanjer för vaktposttjänst, täckte markstyrkornas flanker från havet och lade minfält, och kränker fiendens sjökommunikation. Under denna tid (18 augusti 1942) sänkte ubåten L-3 det svenska ångfartyget K. F. Lilyevash "(deplacement 5513 bruttoton ). Dessutom sprängdes det finska ångfartyget Sisil (1847 brt, 1941-08-23), det tyska ångfartyget Henny (764 brt, 1941-11-19), det tyska fartyget Engerau (1142 brt, 1941-11-26) på de exponerade L-3-gruvorna. ). Efter resultaten av kampanjen 1942 såg befälet framsteg i hans egenskaper, och han erkändes som värdig att nomineras till posten som ubåtsbefälhavare [7] .

Den 25 februari 1942 utsågs han till befälhavare för L-3-ubåten och Grishchenko överfördes till flottans dykavdelning. I mars 1943 tilldelades ubåten högtidligt vaktgraden , till vilken hon presenterades för sina handlingar under årets kampanj 1942: "för mod visat i strider för fosterlandet mot de tyska inkräktarna, för ståndaktighet och mod, för hög militär disciplin och organisation, för personalens oöverträffade heroism” [9] . Efter det, på grund av de stora skadorna, bedömdes hon inte vara redo att delta i 1943 års kampanj och fartyget skickades för reparation. Därefter sändes kommendörlöjtnant Konovalov på en lång affärsresa till Stillahavsflottan , där han utbildades på ubåtar av typen Leninets (XII-serien), och återvände till Östersjön i oktober 1944. Han tar åter befälet över ubåten L-3, på vilken pågående reparationer slutfördes i början av 1944, och i oktober ansågs den vara helt redo att utföra de tilldelade stridsuppdragen [7] .

I början av oktober 1944 lämnade ubåten basen för insatser i södra delen av Östersjön. Besättningen på fartyget lade ut minor 12 mil nordost om Kap Arkona , belägen på ett avsevärt avstånd från Zaenitz- Trelleborgs farled , som behövdes brytas enligt kommandots order. När fartyget återvände från raiden vid högkvarteret för flottans ubåtsbrigad kritiserades kaptenens agerande, och brigadchefen S. B. Verkhovsky erkände kampanjen som "uppenbart otillfredsställande". Men trots den försiktiga karaktären av ubåtskaptenens agerande visade sig minorna vara väl belägna i området för stridsövningsfältet för den tyska marinens fartyg . Den 14 november 1944 sprängdes träningssegelfartyget " Albert Leo Schlageter " och fick betydande skador, och den 20 november, inte långt från den tidigare katastrofen, arbetade en mina under den nyaste jagaren "T-34" ( typ 1939 ) ), som ett resultat av vilket dess akterände, fartyget, slets av kapsejsade och sjönk. Ombord på det sjunkna fartyget dödades 55 besättningsmedlemmar, 2 officerare och 22 sjömän från artilleriskolan. Trots flera attacker visade sig ytterligare åtgärder från fartygets besättning i området vid Sveriges kust , den lettiska hamnen Libava (nuvarande Liepaja ) och den litauiska Memel (nu Klaipeda ) vara ineffektiva, vilket moderna forskare förklara med för försiktig taktik och inaktiva handlingar från kaptenen. I november 1944 gav kommandot tillstånd för fartyget att återvända till basen. Brigadchefen Verkhovskij ansåg att fartygsbesättningens agerande var allmänt tillfredsställande, men kritiserade befälhavaren Konovalov och ansåg att hans prestation av stridsuppdrag var "otillfredsställande, oduglig, felaktig och alltför försiktig". Men trots denna egenskap tilldelades alla besättningsmedlemmar order och medaljer, och befälhavaren tilldelades Order of the Red Banner . I stridsegenskaperna för 1944 kom divisionschefen A. E. Orel , som noterade att Konovalov inte var aktiv, vilket enligt hans åsikt förklarades av den första oberoende razzian som ubåtsbefälhavare, till slutsatsen: "Det är ganska förenligt med båtchefens position” [7] .

I allmänhet, under kampanjerna 1944-1945, gjorde Frunzenets tre militära kampanjer. 50 olika minfält placerades på inflygningarna till fiendens baser och på hans sjökommunikationer [10] . Besättningen under ledning av Konovalov opererade aktivt under den offensiva militära operationen på Zemlandhalvön (nu Kaliningradhalvön ) vid 3:e vitryska fronten , som genomfördes i samarbete med Östersjöflottan, såväl som under landningen på en spott i Pillau-området ( nu Baltiysk ) i Östra Preussen . Tillsammans med andra ubåtar från Östersjöflottan blockerade Frunzenets på ett tillförlitligt sätt området för militära operationer från havet, vilket förhindrade kommunikation mellan fiendens försörjningsbaser [10] .

Ubåten gick in i sin sista (åttonde) kampanj den 23 mars 1945. Kommandot satte uppgiften för medlemmarna i laget att genomföra stridsoperationer i området kring Danzigbukten , och specifikt att blockera inflygningarna till Helhalvön . Den 17 april 1945, under en militär kampanj i Danzigbukten, förföljde och sänkte ubåten L-3, under ledning av Konovalov, den tyska Goya -transporten med en deplacement på 5230 bruttoton, som transporterade cirka 7 tusen Wehrmacht-trupper och flyktingar (det exakta antalet av dem som var ombord förblev okänt och är föremål för debatt). Av dessa överlevde endast 195. För att komma ikapp fartyget "L-Z" var jag tvungen att gå på ytan, vilket var fyllt med stor risk (i undervattensläget kunde elmotorerna inte utveckla den hastighet som krävs). Efter en lyckad salva började patrullfartygen förfölja ubåten, men Konovalov lyckades bryta sig ur jakten. Döden av nästan 7 tusen människor ombord på ett fartyg ledde till Goya-katastrofen, tillsammans med förlisningen av Wilhelm Gustloff -linjen i samma område efter en torpedattack av S-13- ubåten under befäl av A. I. Marinesko, som en av de största sjökatastroferna. Enligt vissa rapporter är förlisningen av Goya-transporten den största sjökatastrofen i historien när det gäller antalet offer [7] [11] .

Natten mellan den 19 och 20 april attackerade ubåtsmän en konvoj av fartyg som rörde sig västerut, men utan framgång. Den 21 april använde ubåten sina sista torpeder på en stor konvoj på väg från Danzigbukten till Köpenhamn , men också utan framgång. Den 25 april anlände fartyget till basen i Åbo , där fartygets besättning mötte Segerdagen [7] .

Ubåten, ledd av Grishchenko och Konovalov, är en av de få ubåtar från Östersjöflottan som gick igenom det stora fosterländska kriget från de första dagarna till dess slut. I enlighet med sovjetiska uppskattningar som förändrades över tiden tog L-Z förstaplatsen bland ubåtar vad gäller antal och tonnage av fientliga fartyg som sänkts: 25 fascistiska krigsfartyg och transporter med en total deplacement på 51 918 ton och 4 fartyg skadades [6] . Vid tiden för krigsslutet trodde man att besättningen förstörde 15 fartyg och fartyg, men i slutet av 1960-talet ökades antalet segrar gradvis till 28. Av dessa, enligt tyska dokument tillgängliga för studier , 13 kan spåras, inklusive 10 - sprängda av minor. Enligt moderna data har stridskontot för skeppet 7 sjunkna och ett skadat fiendeskepp [7] .

Genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet av den 8 juli 1945, för det exemplariska utförandet av kommandots stridsuppdrag, personligt mod och hjältemod som visades i strider med de nazistiska inkräktarna, kaptenen för den tredje rangen Konovalov Vladimir Konstantinovich tilldelades titeln Sovjetunionens hjälte med tilldelningen av Leninorden och medaljer " Guldstjärna ".

Efterkrigstjänst

Efter kriget fortsatte han att tjänstgöra på L-3, sedan från oktober 1946 till november 1947 befäl han ubåten H-27 (den tidigare tyska U-3515 i XXI-serien) av 4:e marinen. 1950 tog han examen från Sjökrigsskolan uppkallad efter K. E. Voroshilov [12] , varefter han fram till januari 1955 var chef för avdelningen för taktik vid 2nd Baltic Higher Naval School [4] [13] . Från januari till november 1955 - stabschef, från november 1955 till mars 1958 - befälhavare för en ubåtsbrigad av Röda Banan Östersjöflotta . Från mars 1958 till maj 1961 - Biträdande chef för 1:a avdelningen av kontoret för chefen för sjöfartsutbildningsinstitutioner, sedan fram till augusti 1966 - Ställföreträdande stabschef för stridsledning av röda banerns norra flotta .

Den 7 maj 1966 tilldelades kaptenen av 1:a rangen militär rang av konteramiral . Från augusti 1966 - Biträdande chef för Lenin Komsomols högre sjödykarskola .

Han dog av en hjärtattack den 29 november 1967 i Leningrad och begravdes på Röda kyrkogården .

Utmärkelser

Minne

Anteckningar

  1. ↑ Belova I., Polukhina T. Submariners - Sovjetunionens hjältar. Konovalov Vladimir Konstantinovich // Marin samling . - 2006. - Nr 2. - P. 85.
  2. ↑ B. Herzenov. På land och under vatten Arkiverad 27 februari 2015 på Wayback Machine .
  3. ↑ Det finns också en version av stavningen av namnet Keifmanovich.
  4. ↑ 1 2 Besitsky, Reuven. En sjöman från Nadezhnaya-kolonin . rehes.org . Hämtad 16 april 2020. Arkiverad från originalet 9 maj 2021.
  5. ↑ Okända sidor i DonNTU:s historia . masters.donntu.org . Hämtad 18 april 2020. Arkiverad från originalet 13 september 2019.
  6. ↑ 1 2 Malinov, Viktor. Konovalov Vladimir Konstantinovich (1911-1967) // Judar i Europas och Amerikas historia (personligheter). — M. : E.RA, 2016. — 460 sid. - ISBN 978-5-00039-605-6 .
  7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Makhov S.P. Ubåtskrigets hemligheter. 1914-1945. - M. : Veche, 2012. - S. 262-273. — 416 sid. - (Militära hemligheter från XX-talet). - ISBN 978-5-9533-5743-2 .
  8. ↑ I litteraturen finns även stavningen av namnet på ubåten "Frunzovets" och "Frunzevets".
  9. ↑ Order av folkkommissarien för flottan N. G. Kuznetsov daterad 1943-01-03.
  10. ↑ 1 2 Drigo S.V. För en bedrift - en bedrift: om Sovjetunionens hjältar - deltagare i striderna i Östpreussen. - Kaliningrad: Bokförlag, 1984. - S. 347. - 358 sid.
  11. ↑ Tsygankova, Svetlana. Hur en sovjetisk ubåt dödade Wehrmacht-tankfartyg . rysk tidning . Hämtad 18 april 2020. Arkiverad från originalet 29 december 2019.
  12. ↑ Naval Academy (kort historia) / Ponikarovsky V. N. - Leningrad: Marinens centralkommitté, 1991. - S. 315. - 364 sid.
  13. ↑ 1 2 Agrafenin, Anatoly. Varför ubåtar älskar djup . www.pnp.ru _ Hämtad 16 april 2020. Arkiverad från originalet 10 mars 2021.
  14. ↑ Eliseeva M. Porträtt av en hjälte från Östersjön i Donetsk // St. Petersburg Vedomosti. - 2018. - 21 juni.

Litteratur

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  Tematiska platser