Counterflooding ( eng . counterflood [1] ) - i teorin om osänkbarhet och kampen för överlevnadsförmåga : eliminering av rullning och trim av fartyget genom att översvämma avdelningarna som är symmetriska med de skadade.
För att räta ut fartyget och för att återställa den minskande stabiliteten, är avdelningarna speciellt översvämmade, vilket skapar lika stora, men omvända i storlek, kraftmoment som verkar på fartyget. Till exempel, om det finns ett hål i babords sida i fartygets fören, för att räta ut det, svämmas akterrummet på styrbords sida med ett lika stort moment, vilket ökar djupgåendet på fartyget, men förbättrar stabiliteten och upprätthålla sjöduglighet.
Principen för motöversvämning av fack föreslogs först av S. O. Makarov 1875. 1903 föreslog A. N. Krylov osänkbarhetstabeller där krängnings- och trimmomenten som uppstår när en eller en grupp av fack översvämmas beräknas i förväg, vilket gör det möjligt att vidta praktiska åtgärder för att motverka översvämningar i svåra miljöer. Nu sammanställs sådana tabeller för alla fartyg.