Referenshöjd är den höjd som ska indikeras av flygplanets barometriska höjdmätare vid övergångsnivå efter att höjdmätarskalan har justerats till flygplatstryck (QFE) eller lägsta havsnivåtryck (QNH).
Kontrollhöjden används för att ytterligare kontrollera att tryckinställningen är korrekt och höjdmätarens användbarhet. Om kontrollhöjden som erhålls på höjdmätaren vid korsning av övergångsnivån inte stämmer överens med den beräknade, är det logiskt att anta att besättningen under ytterligare nedstigning inte kommer att ha korrekta data om den aktuella flygplanshöjden . Med en betydande avvikelse, mer än 50 meter, är ytterligare nedstigning förbjuden tills orsaken till avvikelsen mellan det beräknade och det erhållna värdet är klarlagt.
Information om beräknad höjd är tillgänglig för trafikledaren och vid landning på fjällflygfält är besättningen skyldig att rapportera kontrollhöjden vid nedstigning från övergångsnivån. Referenshöjdsinformation kan också finnas i ATIS- data .