Corsairs - i snäv mening, franska kapare från Saint-Malo . På grund av deras rykte har termen spridits avsevärt och används brett som en synonym för privatperson eller till och med pirat , men på ett mer romantiskt sätt. Nordafrikanska pirater kallades ofta "turkiska korsarer".
I vid bemärkelse är termerna corsairs , privateers , privateers absolut likvärdiga. I ett mer exakt uttryck är Corsair en sjöman som hade ett officiellt dokument från kronan (härskaren) för att tillåta rån av handels- och militärfartyg som tillhör en fiendemakts flotta.
En pirat är en brottsling som begår rån till sjöss eller på en brygga med hjälp av ett fartyg eller en båt, och en korsar, som arbetar för staten, kunde bara råna en fiendemakts skepp, de var förbjudna att råna handelsfartyg från vissa företag, såväl som militära fartyg av deras makt.
Ordet "corsair" kommer från franskans corsaire , och det i sin tur från det italienska corsaro . Dessa ord går tillbaka till latinets cursus , som betyder "kurs, riktning" (på en resa eller expedition) [1] [2] . Enligt en version kan det franska ordet corsaire ha uppstått som ett resultat av ett felaktigt uttal av det arabiska ordet qarṣan [3] , eller tvärtom, enligt islamforskaren Said Suleiman Nadvi, är qarṣan den arabiserade "corsairen". [4] .
Ordet "corsair" förekommer i ett kungligt dokument ( franska: Lettre de Course ) som effektivt tillåter korsarer att råna utländska handelsfartyg.
Begreppet "corsair" i snäv mening används för att karakterisera franska och, som i Byrons dikt " Corsair ", osmanska kaptener och fartyg.
Corsairs var kapare i den franska kungens tjänst och kunde attackera fiendens fartyg utan rädsla för förföljelse av de franska myndigheterna (för piratkopiering i Frankrike var dödsstraffet på grund av hängning), också ett kungligt dokument ( franska Lettre de Marque eller franska Lettre de Course ) meddelade att åtgärder är lagliga. Om de tillfångatogs kunde de räkna med skydd som krigsfångar.
Teoretiskt sett hade korsarerna rätt att endast attackera fientliga makters fartyg, utan att skada franska eller neutrala fartyg. Om de bröt mot denna regel kunde de ställas inför rätta som pirater och hängas. Enligt licensen gick en del av bytet från korsarerna till den kungliga skattkammaren. Ändå såg främmande makter korsarerna som pirater och kunde avrätta dem genom att hängas.
Korsarernas verksamhet började under medeltiden . Detta var fördelaktigt för kungen, som fick ersättning för ekonomiska förluster under krigen.
På 1500-talet fick korsarernas verksamhet en stor omfattning. De jagade inte bara i Medelhavet och nordöstra Atlanten, utan också i hela Atlanten , särskilt i Karibiska havet . Frankrike var det första landet som skickade kapare till Amerika för att attackera spanska fartyg som fraktade guld från kolonierna. Redan 1522 attackerade korsarer under befäl av Jean Fleury en guldkonvoj skickad av Cortés . För att skydda mot korsarer införde Spanien 1560 en ordning där handelsfartyg från Amerika endast följde i konvojer eskorterade av krigsfartyg.
Korsarernas verksamhet gav sådan vinst att finansministern tog hänsyn till den vid budgetplaneringen. Kungen fick en fjärdedel och i vissa fall en tredjedel av bytet. Korsarernas verksamhet försvagade också Frankrikes motståndare. Så från 1688 till 1717 led Storbritannien stora ekonomiska förluster i samband med skador från korsarer.
I slutet av 1700-talet hade den franska staten stärkts så mycket att korsarernas verksamhet förlorade sin mening. Bruket att utfärda licenser avskaffades formellt 1856, även om det upphörde att existera ännu tidigare, 1815, med imperiets slut.