Kranets ( kranz ) [1] ( holländska. krans - krans [2] ):
Packningen tjänar till att minska kontaktbelastningen på fartygets (fartygets) skrov under dess förtöjning och parkering. Bräda upphängd från sidan av fartyget (fartyget) mellan piren och fendrar - Fenderboard .
Under segel- och roddflottornas period , Kranz eller fender- rep cirklar eller träramar (triangulära), i vilka kärnorna placerades på däcket så att de inte rullade ut [6] , och förvaringsplatsen för snäckor för de första skotten [5] . Senare en låda med bon för förvaring av granater nära kanonen för de första skotten från den [7] . Den lufttäta lådan placerades på fartygets däck nära artillerikanonen , i vilken ett visst antal enhetliga patroner för de första skotten förvarades innan tillförseln av ammunition från fartygets ammunitionskällare . Beroende på skeppets design kan fendern vara ett rum nära kanonerna för förvaring av granater [8] .
Mastskärmar - tjocka slingor , surrade i master och bogspröt , för att lyfta dem [8] . På roddbåtar ersatte fendrar ringar tvinnade från flera strängar av rep - Krengels [9] .
Sidoskärmar var tidigare trästänger (rullar [7] ) eller canvaspåsar [8] fyllda med hampa , [5] vävda av rep , men ersattes senare av gummikulor eller cylindrar uppblåsta med luft, som hängs överbord för att skydda fartyg (fartyg) ) från friktion på piren , pråmar och liknande.
På grund av deras billighet och funktionalitet används gamla bildäck mest som stänkskärmar .
Fendrar är uppdelade i avtagbara och permanenta (strukturellt fixerade på fartygets skrov eller på kaj). De är också uppdelade i elastiska, dämpande och kombinerande. På stora moderna fartyg är fendrar komplexa tekniska produkter, deras vikt kan nå 8 ton eller ännu mer [4] .