Vrak vid Koristovka station

Kraschen vid Koristovka-stationen  - kollapsen av passagerartåg vid Koristovka- stationen på Odessa-järnvägen den 6 november 1986 .

Kronologi av händelser

Den 6 november 1986 kl . 3:02 Moskvatid vid Koristovka-stationen vid Odessa-järnvägen ( Kirovograd-regionen ) kraschade passagerartåg nr 635 Kryvyi Rih - Kiev under kontroll av föraren Galushchenko och assisterande föraren Shishko ( Taras ) Shevchenko lokdepå ) och nr 38 Kiev - Donetsk under kontroll av föraren Lazarenko och assisterande förare Shastun (lokdepå uppkallad efter Taras Shevchenko) med allvarliga konsekvenser.

Enligt den officiella versionen överlämnade föraren Galushchenko (tåg nr 635) kontrollen över lokomotivet till assisterande föraren Shishko, och under tågets ankomst till Koristovka- stationen kontrollerade han inte sina handlingar och somnade vid posta. Förarens assistent, efter att ha passerat genom infartsljuset med två gula ljus när han körde på en sektion som inte var utrustad med automatiska loksignalanordningar , minskade hastigheten till 30,7 km/h och förlorade sedan sin vaksamhet.

Lokbesättningen svarade vidare inte på signalerna och anropet från stationsvakten via radiokommunikation och vidtog inte åtgärder för att stoppa tåget framför rutttrafikljuset med förbudssignal, lät det passera, bröt växeln och kollidera med det mötande tåget nr 38, som följde stationens andra spår utan att stanna.

Konsekvenser

Som ett resultat av kraschen skadades loken på båda tågen till den grad att de uteslöts från inventeringen: elloken ChS4 nr 005 och 071, flera personvagnar gick sönder. 44 personer dog, 100 personer skadades, 27 av dem allvarligt.

Anteckningar

Se även

• Järnvägsolyckor i Sovjetunionen
• Trafiksäkerhet inom järnvägstransporter

Länkar

• För tjugofem år sedan, den 6 november 1986, inträffade en av sovjettidens största järnvägsolyckor.