Tågvrak i Katanga (2014)

Den 22 april 2014 spårade ett godståg ur nära Katongolabron, Demokratiska republiken Kongo [1] . Vid tidpunkten för olyckan transporterade tåget hundratals illegala passagerare, vilket ledde till att kraschen ledde till döden av 48 personer, mer än 150 skadades.

Bakgrund

Demokratiska republiken Kongo (DRC) järnvägssystem är dåligt underhållet och i dåligt skick efter år av väpnad konflikt i landet . Mycket av systemet byggdes under kolonialtiden och har endast fått mindre reparationer sedan slutet av det belgiska styret 1960 fram till starten av ett nyligen genomfört program finansierat av Världsbanken. Anställda vid Congolese Railway Company (SNCC), landets offentliga järnvägsbolag, säljer ofta olagligt biljetter till passagerare för att öka deras inkomster. Andra människor hoppar helt enkelt på tåg, varvid de reser runt i landets regioner. Tågkrascher är ganska vanliga till följd av överbelastning av tåg och dålig infrastruktur. 2007 dog mer än 100 människor när ett godståg spårade ur i Kasai [2] .

Crash

Mellan 10:00 och 11:00 lokal tid (UTC/GMT +2:00 timmar) den 22 april 2014 spårade ett godståg ur nära Katonola, cirka 65 kilometer (40 miles) norr om Kamina i Katanga-provinsen , Demokratiska republiken Kongo [3] . Tågets båda lok och 15 av de 19 vagnarna spårade ur.

Även om detta tåg inte var ett passagerartåg, var hundratals passagerare på det vid tidpunkten för olyckan. Enligt ögonvittnen var tåget fyllt av passagerare både inne i vagnarna och på deras tak. Trots att kraschen inträffade på morgonen kom räddningspersonalen inte fram till haveriplatsen förrän tidigt på kvällen. Armésjukvårdare och personal från FN-missionen i Demokratiska republiken Kongo hjälpte till med en tung kran för att befria människor begravda under högar av spillror. Initiala rapporter indikerade att minst 63 personer dog i katastrofen, men dödssiffran meddelades därefter till 48. Ytterligare 160 personer skadades, varav 12 allvarligt.

Skäl

Till en början antydde utredningen att tåget färdades i cirka 61 km/h (38 mph), vilket var över hastighetsgränsen på 40 km/h (25 mph). Tåget kunde inte sakta ner tillräckligt mycket för att undvika en krök i spåret och spårade ur. Enligt Lambert Mende, regeringens talesman, tog tåget tydligen för hög hastighet på grund av motorfel [4] [5] .

Anteckningar

  1. ↑ Minst 60 dödade i DR Kongo-tågkraschen . Xinhuanet (24 april 2014). Hämtad 25 april 2014. Arkiverad från originalet 11 maj 2014.
  2. ↑ Minst 50 dödade i tågolyckan i Kongo: källor (nedlänk) . Reuters (23 april 2014). Hämtad 23 april 2014. Arkiverad från originalet 24 april 2014. 
  3. ↑ AAP. Tågkraschen i DR Kongo Ssarch fortsätter: Myndigheterna i Demokratiska republiken Kongo säger att de fortfarande försöker rädda människor som är instängda i det trasiga vraket av ett urspårat tåg. . SBS World News (24 april 2014). Hämtad 24 april 2014. Arkiverad från originalet 26 april 2014.
  4. ↑ DR Kongotåg i dödlig Katanga-urspårning . BBC Africa (23 april 2014). Hämtad 23 april 2014. Arkiverad från originalet 24 april 2014.
  5. ↑ Mängder dödades i DR Kongo-tågkraschen . Al Jazeera (23 april 2014). Hämtad 23 april 2014. Arkiverad från originalet 17 augusti 2014.
 ← 2013  • Järnvägsolyckor och tillbud 2014 • 2015→
Krascher med 50 eller fler döda är kursiverade.