Kryukov, Sergei Pavlovich
| Sergey Pavlovich Kryukov | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Födelsedatum | 1 januari 1939 | |||||||
| Födelseort | Moskva , Sovjetunionen [1] | |||||||
| Dödsdatum | 29 maj 2009 (70 år) | |||||||
| En plats för döden | Moskva , Ryssland | |||||||
| Land | ||||||||
| Vetenskaplig sfär | flygindustrin | |||||||
| Arbetsplats | Moskvas institut för elektromekanik och automation | |||||||
| Alma mater | Moskvas luftfartsinstitut | |||||||
| Akademisk examen | Doktor i tekniska vetenskaper | |||||||
| Akademisk titel | Professor | |||||||
| Känd som | Chef och arrangör för utveckling och produktion av flygelektronik för flygplan | |||||||
| Utmärkelser och priser |
|
|||||||
Sergey Pavlovich Kryukov ( 1 januari 1939 , Moskva , Sovjetunionen - 29 maj 2009 , Moskva , Ryssland ) - Sovjetisk och rysk arrangör av utveckling och produktion av flygelektronik för flygplan, pristagare av Lenin och Sovjetunionens statspriser , professor , doktor i tekniska vetenskaper [2] .
Biografi
Född 1 januari 1939 i Moskva, i en familj av partiarbetare. ryska . 1964 tog han examen från Moscow Aviation Institute med en examen i Aircraft Control Systems och tilldelades som ingenjör till Moskva-företaget p / box 228 (OKB-923 - NII-923) av USSR Ministry of Aviation Industry . 1966 fick NII-923 ett öppet namn - Moscow Institute of Electromechanics and Automation (MIEA), där Kryukov arbetade i olika positioner till slutet av sina dagar: 1967-1975: senior ingenjör, senior forskare, avdelningschef , avdelningschef , 1975-1989: biträdande direktör, förste biträdande direktör och föreståndare för institutet.
Sedan 1989 har han varit president för Aviapribor-företaget som skapats på basis av MIEA. 1994 bolagiserades Aviapribor-företaget och blev en del av en av de första vertikalt integrerade strukturerna i den ryska flyginstrumentindustrin - det Aviapribor-holdingbolag (fyra designbyråer och fem seriefabriker), ledd av Kryukov [2] .
Under hans ledning och med direkt deltagande utvecklades och sattes navigations- och flygsystem för långdistans- och militära transportflygplan, automatiska styrsystem för världens första överljudspassagerarflygplan Tu-144 , långdistansflygplan Tu-154 , Tu-204 i seriedrift och Il-96 , de senaste styrsystemen för den nya generationens flygplan - Yak-130 , Tu-334 och An-148 . Han gjorde ett stort bidrag till skapandet av utrustning ombord för flygplanet Buran . Kryukovs förtjänst är exceptionellt stor när det gäller att introducera den senaste digitala tekniken i teorin och praktiken för att kontrollera flygplan av alla klasser och syften. Under hans ledning genomfördes ett brett utbud av teoretiska studier, vars resultat utgjorde grunden för skapandet av lovande komplex av utrustning ombord för flygplan och helikoptrar [2] .
Kryukov var medlem av Academy of Security, Defense and Law Enforcement Problems, International Union of the Aircraft Industry, det ideella partnerskapet "Aircraft Builders Club", samt ordförande och medlem av vetenskapliga råd, kommissioner och kommittéer [ 2] .
Utmärkelser och titlar
- Order of the Red Banner of Labour (1990) [2]
- Medaljer från Sovjetunionen och Ryska federationen
- Leninpriset (1985) [2] .
- USSR State Prize (1979) [2] .
- Pris från Ryska federationens regering inom området vetenskap och teknik
Bibliografi
Kryukov är författare till över 100 artiklar och 12 monografier, inklusive:
Monografier
- Kryukov SP, Kim Yu. V. Introduktion till den tillämpade teorin om tröghetsnavigering. - M . : Ministeriet för luftfartsindustri, 1989. - 100 sid. - (Industribiblioteket "Tekniska framsteg och avancerad utbildning").
- Författarteamet. Metoder för analys och utvärdering av risker i problem med säkerhetshantering av komplexa tekniska system: monografi / allm. ed. S.P. Kryukov, S.D. Bodrunov. - St Petersburg. : Aerospace Equipment Corporation, 2007. - 453 sid. - ISBN 978-5-903106-02-8 .
Artiklar
- Kryukov S. P., Chesnokov G. I., Troitsky V. A. Erfarenhet av utveckling och certifiering av ett strapdown tröghetsnavigeringssystem för civil luftfart och skapandet på grundval av modifieringar för att kontrollera rörelsen av marina, mark- och rymdobjekt och problem med geodesi och gravimetri // Gyroskopi och navigering: vetenskaplig tidskrift. - 2002. - Nr 4 (39) . - S. 115-124 . — ISSN 0869-7035 .
Patent
- L.G. Polyakov, S.P. Kryukov, G.I. Chesnokov, G.V. Trubitsyn. Autonom korrigeringsenhet .
- O.F. Demchenko, K.F. Popovich, V.P. Shkolin, V.N. Nikitin, V.G. Kodola, S.P. Kryukov och andra Flygplan med kontrollsystem för allmän flygplansutrustning .
- S. P. Kryukov, V. V. Kazakov, N. A. Golovanov, A. G. Kuznetsov, A. A. Kalik. Flygplanskontrollmetod .
Anteckningar
- ↑ Nu Ryssland
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Ryska flygindustrin i ansikten. Encyklopedisk ordbok. / Ed. d.t.s. A. M. Batkova. - 2. - M. : MOO "Society of Aircraft Builders", 2008. - S. 300. - 684 sid. - 500 exemplar. - ISBN 978-5-902539-07-0 .
Litteratur
- Ryska flygindustrin i ansikten. Encyclopedic Dictionary / Ed. d.t.s. A. M. Batkova . - M. : MOO "Society of Aircraft Builders", 2008. - S. 300. - 684 sid. - 500 exemplar. - ISBN 978-5-902539-07-0 .
Länkar
 I bibliografiska kataloger |
|---|