Le Bourget (internationell flyguppvisning)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 7 maj 2021; kontroller kräver 3 redigeringar .
Le Bourget
Plats
Land
Plats Le Bourget
Aktivitet
öppna 1908
Arrangör GIFAS [d]
Hemsida siae.fr
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Paris-Le Bourget International Air Show ( fr.  Salon international de l'aéronautique et de l'espace de Paris-Le Bourget , eller helt enkelt Le Bourget ; franska  Le Bourget ) är en av de största flyguppvisningarna i världen, äger rum varje två år på flygplatsen Le Bourget (12 km nordost om Paris ).

Historik

Den första utställningen av flygplan ägde rum i Paris 1908 , som en del av en bilmässa . Följande år, 25 september - 10 oktober, stod den franska huvudstaden värd för den första specialiserade utställningen av flygplan; 380 företag deltog i det, som visade prestationer inom design av ballonger , flygplan och motorer . Utställningen blev en succé, man bestämde sig för att göra den till ett regelbundet evenemang. Från början var salongen årlig och sedan 1924 har den hållits vartannat år (den hölls inte under första och andra världskriget). [ett]

1924 uppträdde utländska deltagare från Storbritannien och Tyskland på utställningen för första gången, varefter flyguppvisningen fick en internationell status. Ryssland deltog första gången i denna flyguppvisning 1937 , när passagerarflygplanet ANT-35 presenterades.[ specificera ] . Sedan 1957 har Sovjetunionen , och sedan 1993 - Ryssland, varit en regelbunden deltagare i flyguppvisningen [2] . 1989, som en del av den sovjetiska utställningen, visades inte bara utrustning för civil luftfart för första gången, utan också stridsflygplan och helikoptrar, såväl som rymdfarkosten Buran . Under årens lopp presenterades MiG-29, Su-25, Su-27 etc. utomlands för första gången i Le Bourget [1]

Fram till 1953 hölls salongen i Grand Palais (" Grand Palais ", nära Champs Elysees). 1949 demonstrerades utställningarnas flygförmåga för första gången på flygplatsen Orly , som ligger 14 km söder om Paris. Sedan 1953 har flygplatsen Le Bourget blivit salongens permanenta adress. [ett]

Flyguppvisningen 2011 var den 49:e i ordningen. Mer än 2 100 företag deltog i det, 150 flygplan demonstrerades. Under tre dagar besöktes flygshowen av 465 tusen människor [3] .
Flyguppvisningen 2015 hölls 15-21 juni och blev den 51:a i ordningen. Det deltog 2260 företag från fem dussin länder (37 ryska). Totalt besökte 351 tusen människor flygmässan [1]
mässan 2017 presenterades Airbus A380plus och Boeing 737 MAX (den första modifieringen av modellen kom in på linjen för femtio år sedan) [4] . Kawasaki P-1 , som visades på denna flygmässa, var det första japanska militärflygplanet som visades på den under dess mer än ett sekel av historia [5] . Ryssland på denna salong representerades uteslutande av modeller, den franska tullen förbjöd import av ryska vapen till landet, i samband med sanktionspolitiken [1] [6] .

Incidenter

Länkar

Anteckningar

  1. 1 2 3 4 5 Ryska utställningar på flygmässan Le Bourget-2017 Arkivkopia daterad 22 juni 2017 på Wayback Machine // TASS, 19 juni 2017
  2. Rysslands deltagande i Le Bourget International Air Show Arkivkopia daterad 1 januari 2012 på Wayback Machine  - RIA Hjälp
  3. Paris väljer Soyuz // Handlingen i Roscosmos studio , 2011
  4. Anteckningar om en amatör som först kom till den mest prestigefyllda flygmässan i Le Bourget Arkivexemplar daterad 25 juni 2017 på Wayback Machine // Rossiyskaya Gazeta , 25 juni 2017
  5. Historik om skapandet och driften av R-1 anti- ubåtsflygplan Arkivkopia av 30 juli 2019 på Wayback Machine // NVO NG
  6. International Paris Air Show 2017 Arkivexemplar av 24 juni 2017 på Wayback Machine -  Flygobservatör Anastasia Dagaeva speciellt för Rain