Ledmozero II
| Station | |
| Ledmozero | |
|---|---|
| Kochkoma - Ledmozero | |
| Oktyabrskaya järnväg | |
| 64°16′31″ s. sh. 32°01′03″ in. e. | |
| öppningsdatum | 22 april 2002 |
| Antal plattformar | ett |
| Antal stigar | 3 |
| plattformstyp | lateral |
| plattformsform | böjd |
| Plattformens längd, m | 400 |
| Plattformens bredd, m | 3 |
| Avsluta till | motorväg A137 ("Kochkoma - Kostomuksha") [1] |
| Avstånd till st. Kostomuksha-Passagerare |
87,1 km  |
| Avstånd till st. Kochkoma |
119,0 km |
| Avstånd till st. Suoyarvi II |
275,2 km |
| Kod i ASUZhT | 027732 |
| Kod i " Express 3 " | 9990271 |
| Granne om. P. | 24 km , Ledmozero och Tiksha |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Ledmozero är en teknisk järnvägsstation för Oktyabrskaya-järnvägen , 3,25 km från linjen Ledmozero-Kostomuksha-statsgränsen och 119,0 km från linjen för Kochkoma-Ledmozero II-linjen .
Tre enkelspåriga sektioner gränsar till stationen : Ledmozero II - Passage 24 km (i udda riktning) och Ledmozero II - Pertozero och Ledmozero II - Ledmozero (i jämn riktning).
Allmän information
Stationen ligger på territoriet för den landsbygdsbosättningen Ledmozersky i Muezersky-distriktet i Republiken Karelen nära motorvägen A137 ("Kochkoma - Kostomuksha"), 2,5 km från byn Ledmozero . Den öppnades den 22 april 2002 [2] som en del av Kochkoma - Ledmozero II linje som en korsningsstation som förbinder den nya linjen med Suoyarvi - Kostomuksha linjen .
Stationen var utrustad med en elektrisk förreglingsstolpe för att säkerställa automatisk avspärrning på linjen, men den blev aldrig färdig, så idag (2019) på etapperna Ledmozero - trafikplats 24 km och Pertozero - trafikplats 24 km bedrivs tågtrafik enl. fraktsedeln [3] . Det var planerat att bygga en traktionsstation som drevs av distriktstransformatorstationen Ledmozero, men detta genomfördes aldrig: transformatorstationen lanserades aldrig, tillfartsvägarna som byggdes till den användes inte och linjen elektrifierades aldrig [4] .
En lång stoppplattform byggdes också vid stationen , som inte används, eftersom långväga passagerartåg nr 680 på sträckan Petrozavodsk-Kostomuksha-Petrozavodsk och nr 350 på sträckan St. Petersburg-Kostomuksha-St. Petersburg passerar genom stationen utan tariffstopp.
Anteckningar
- ↑ Dekret från Ryska federationens regering av den 17 november 2010 N 928 (som ändrat den 20 december 2018) "På listan över allmänna vägar av federal betydelse" . Hämtad 18 december 2019. Arkiverad från originalet 16 juli 2020.
- ↑ Den officiella invigningen av Ledmozero-Kochkoma-järnvägen ägde rum i Karelen . Hämtad 18 december 2019. Arkiverad från originalet 14 december 2019.
- ↑ Ett resebrev är ett skriftligt dokument som fungerar som ett tillstånd för ett tåg att uppta ett drag när tåg rör sig via telegraf eller telefonkommunikation.
- ↑ Allmän information om projektet "Byggande av järnvägslinjen Ledmozero-Kochkoma och elektrifiering av vägsträckor . Tillträdesdatum: 18 december 2019. Arkiverad 14 december 2019.
Länkar
- Pass för Ledmozero II-stationen på osm.sbin.ru. osm.sbin.ru _ Hämtad: 6 maj 2020.
- Stationspass Ledmozero II på railwayz.info . railwayz.info . Hämtad: 6 maj 2020.
- Pass för Ledmozero II-stationen på Ryska järnvägarnas webbplats. . cargo.rzd.ru _ Hämtad: 6 maj 2020.
- station Ledmozero II på webbplatsen för Oktyabrskaya-järnvägen. . www.oktzd.ru _ Hämtad: 6 maj 2020.
- Järnvägsguide för Ryssland och OSS: Ledmozero-Kivijärvi-linjen. . unla.webservis.ru . Hämtad: 6 maj 2020.
- Tariffmanual nr 4. Bok 1 "Taxeavstånd mellan stationer på järnvägssträckor". (inte tillgänglig länk) . Arkiverad från originalet den 18 oktober 2019.
- Tariffmanual nr 4. Bok 2 "Del 2. Alfabetisk lista över passagerarhållplatser och plattformar". (inte tillgänglig länk) . Arkiverad från originalet den 18 oktober 2019.
Galleri
- Station Ledmozero II
-
Utsikt mot rzd. 24 km.
-
Utsikt mot st. Ledmozero och st. Pertozero.
-
Entré trafikljus. Utsikt från sidan av rzd. 24 km.