Leland, Henry
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 7 april 2022; verifiering kräver 1 redigering .| Henry Leland | |
|---|---|
| engelsk Henry Leland | |
| Födelsedatum | 16 februari 1843 |
| Födelseort | Barton, Vermont , USA |
| Dödsdatum | 26 mars 1932 (89 år) |
| En plats för döden | Detroit , Michigan , USA |
| Medborgarskap | UAE |
| Ockupation | Industriman |
| Utmärkelser och priser | US National Inventors Hall of Fame |
| Diverse |
grundare av Cadillac och Lincoln |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Henry Leland ( född Henry Leland ; 16 februari 1843 - 26 mars 1932 ) var en amerikansk ingenjör, uppfinnare och industriman, grundare av Cadillac och Lincolns bilföretag .
Tidig karriär
I sin ungdom arbetade han som mekaniker på ångbåtar, i en symaskinsfabrik. Under inbördeskriget arbetade Henry Leland som mekaniker vid ett vapenhus i Springfield. Han blev sedan mekanisk konstruktör på Brown & Sharpe-fabriken. Efter att ha flyttat fabriken till Detroit grundade han 1890 företaget Leland and Faulkner (Leland och Faulconer), som ägnade sig åt gjutning och stansning av metall, tillverkade bilmotorer och chassielement.
Cadillac
1903 designade han sin Cadillac-bil tillsammans med Henry Ford. Det var "Model A" och varade i 7 år i produktion. Efter att ha skapat sitt företag Cadillac på grundval av det omorganiserade "Henry Ford Company" med avgörande deltagande av entreprenören William Murphy, ägnade Leland särskild uppmärksamhet åt noggrannheten hos bearbetningsdelar och deras utbytbarhet. Ett innovativt reklamjippo som företaget demonstrerade 1907 i Brookland, nära London, gjorde ett enormt intryck på allmänheten: tre Cadillac-bilar demonterades för delar inför hundratals åskådare och sattes ihop igen, och valde delar från en gemensam hög. Då körde de nymonterade bilarna 80 mil utan ett enda haveri.
Lincoln
1917 avgick Leland som president för Cadillac och grundade en ny - Lincoln Motor . Under första världskriget tillverkade företaget V12-flygmotorer, men efter kriget gick man över till tillverkning av bilar och den första modellen av företaget hade en V8-motor. 1922 togs företaget över av Henry Ford.
Bidrag till fordonsindustrin
Leland lyckades göra mycket för att förbättra bilar: han installerade först en elektrisk startmotor och en 8-cylindrig motor av original V-form på sina bilar, han tillverkade också världens första bil med plåttak (tidigare biltak var gjorda av trä) - det var Cadillac Osceola .
Länkar
 Ordböcker och uppslagsverk | ||||
|---|---|---|---|---|
| Släktforskning och nekropol | ||||
| ||||